合肥本田艾力神價格

1、本田艾力紳保值嗎，性能怎麼樣？

提起本田艾力紳，第一想到的就是它的保值率，在二手車市場總能賣出高價，2013年落專地的艾力紳屬2.4尊貴版現在標價居然還要19萬。奧德賽跟艾力紳都屬於本田旗下，用同一平台打造，內飾設計大同小異，不過艾力紳在體型上要比奧德賽大上一圈，看上去也更成熟穩重。這台車貴的原因無非兩點：性能可靠、用途廣泛。

2、本田艾力紳18年4月上牌能賣多少錢？

約22W左右

3、家用MPV哪款好 置換本田艾力紳直降10000

了解一下寶駿730這款車技術性能方面比較成熟穩定，安全性舒適性比較好的，外觀時尚大氣穩重，動力充沛油耗低，市場保有量比較大，保值率高。

4、奧迪a412年款的置換本田艾力紳可以抵多少錢？

你好。正常奧迪a4l的收車價格應該是在95000到10萬左右。主要是看一下公里數以及車況。置換的話，廠家會有一些補貼。

5、本田艾力紳定製航空座椅價格大概是多少？

具體要看品牌和材質的，正所謂一分價錢一分貨，例如世.佳.汽.車

6、本田艾力紳怎麼樣？值得買嗎？

談到MPV，大家第一個想到的一定是別克，再問本田公司的，奧德賽是最熟知的。今天，我們了解下，東風本田生產的艾力紳。

從外觀上艾力紳比奧德賽要大氣，前頭設計更大膽更時尚，側身採用多線條來增強立體感，尾部放大的尾燈與鍍鉻的裝飾條搭配，提升了其商務氣息。全系標配自動大燈，只有高配車型為全LED燈，其它只有LED近光燈與霧燈。我系標配18寸多輻式輪轂。整車的尺寸，長4940毫米、寬1845毫米、高1710毫米、軸距2900毫米。

內飾走的是家族化一貫的簡約，不過用料上還是下了心思。塘塑、仿木紋再加金屬拉絲，為整個內環境襯託了成熟穩重的氣質。中控的多媒體，全系配置8英寸大屏（至尊版為7英寸）、GPS導航、藍牙、手機互聯及觸摸式控制的雙區自動空調。

座椅舒適柔軟，貼合度高不易疲勞。第二排為航空座椅，中配以下為手動調節，沒有肩部調節，次高以上全為電動調節。第三排乘座也很舒服。

艾力紳搭載的動力系統，為2.4L地球夢發動機+CVT的組合，這個組合在本田的其它車系中，也站住了腳，市場認可度也可以。最大功率達到了137kW，最大扭矩為243Nm，均衡平順的動力表現與燃油經濟性都讓人印象深刻。艾力紳的懸架採用前麥弗遜獨立懸架，後為扭力梁非獨立懸架並應用了振幅感應式後減振器，提高舒適性。

7、本田艾力紳商務車更換航空座椅需要多少錢？

一般情況下，兩個座椅的價格在一萬左右，，，稍微好一點的，兩個座椅的價格在兩萬左右，，，不同品牌的座椅和不同功能的座椅價格不一樣的！

8、【車主點評:開著很不錯 性價比挺高的座駕本田艾力紳】

#選車理由 首先我是覺得這台車子在網上來看，大家對他的口碑比較不錯，另外就是空間上比較適合我們家的實際情況，我們家人坐在裡面的時候都覺得挺寬松很舒服，另外就是價格也符合我的預算#最滿意 要說對這台車子最滿意的地方，我覺得整體表現還是很不錯的，但是我最喜歡的還是它的外觀造型，我覺得前臉看上去是有一種比較霸氣十足的感覺#最不滿意 我不太喜歡的是這台車子行駛的過程中它的噪音有一點大，所以感覺車內還是挺吵的，好在我平時開車的時候還是喜歡把音樂聲音調高一些，也能多少掩蓋一點兒#空間 這台車子的空間我特別的滿意，對我們一家人來使用的話還是很合適的，我平時在開車的過程中感覺視野特別的好，而且空間也不壓抑#外觀 這台車子的外觀顏值，我覺得造型上是一種很霸氣的風格，我很喜歡前臉的造型，設計上有一種特別大氣的美感#內飾 這台車子的內飾我覺得設計的也是蠻不錯的，沒有過多花哨的設計，特別簡潔大方，而且實用性也超強#動力 這台車子的動力方面我覺得表現的也是可以的，在同級別的車子裡面來看，我覺得他的表現蠻不錯的，起步的時候很順暢，一點兒都不弱#操控 這台車子的駕駛操控上我覺得開起來一點都不費力，方向盤在轉向的時候沒有太大的虛位，而且大小輕重很合適，握感特別的舒服#舒適性 我這台車子的舒適性我是挺滿意的，我覺得首先它的視野比較不錯，開車的時候看到路面的狀況是比較清晰的，另外就是空間對我們來說也是挺寬敞的，座椅非常的舒服，包裹性很好，不過行駛過程中噪音確實是大了一些，把音樂聲音調高一點才能夠掩蓋一些#油耗 這台車子目前的油耗值我還是挺滿意的，我覺得平均油耗值不算太高，還是挺節省的，相對來說我也在高速上感受了一下，比市區開還會節省更多

9、【車主點評:經濟實惠的家用車本田艾力紳】

#選車理由 當初選擇這款車的時候，就是為了日常家用方便，而且混動車型使用成本也能低不少，這款車的價格定位的還是非常合理的，也能滿足我的需求。
#最滿意 最滿意的就是這款車的內部空間了，乘坐起來是非常寬敞舒適的，作為人口多的家庭還是非常實用的，因為家裡邊正好6口人買7座的車型還是比較適合的。
#最不滿意 這款車的懸掛減震稍微差一些，對於坑窪路段的過濾比較一般，顛簸感比較明顯，其他方面還算是不錯的。
#空間 這款車的內部空間還是非常滿意的，後排空間也是非常寬敞舒適的，而且後排座椅放倒之後可以當一個儲物空間用，實用性還是非常強的。
#外觀 外觀造型設計當然是非常有檔次的，整個車身的線條設計的還是非常流暢的，其實座位多的車子好看的並不多，只能看符不符合自己的審美了，畢竟每個人喜歡的都不一樣。
#內飾 整個內飾中控的設計，我覺得還是比較出色的，大中控台看上去視覺效果非常好，而且小的儲物空間搭配得合理，這種車子的檔位是我用著最舒服的。
#動力 動力輸出是非常夠用的，這種車型本來就不是為了激烈駕駛，平順性好就可以了，提速感受也很棒，而且滿載的情況下，動力的輸出依然很穩定。
#操控 操控感還是比較不錯的，這款車的穩定性特別好，而且帶有的輔助性功能還是比較實用的，全速自適應巡航在高速上的使用性是非常高的。
#舒適性 座椅的舒適性感覺還是比較不錯的，尤其是中間那排座椅簡直就是一種享受，第3排座椅稍差一些，隔音效果感覺還可以吧，在城市出行沒什麼明顯的噪音，高速上的胎噪比較大一些。
#油耗 目前這款車的綜合油耗大概在百公里6個油左右吧。混動的車型油耗的表現還是非常不錯的。要不然這種排量的車子油耗會高不少。可能也是每個人駕駛的情況不一樣吧。