大巴車大型高一和高二

1、大型客車高一級和高二級有什麼區別

主要測量客車的動力性、行駛平順性、制動性、密封性、車內雜訊、空氣調節、乘客座椅（卧鋪）、車內服務設施、整車布置與內飾等不同。

2、大型高一客車和中型高二客車哪個比較舒適？

大型高一客車：

中型高二客車：

當然是大型高一客車比較舒適版。理由如下：

大型車相比於中權型車，座位更多，車底盤更高，車內空間更寬敞，空氣流通好，不易暈車。

高一型客車比高二型客車配置好，做起來更舒服，比如座椅課調節、座椅更柔軟、座椅間間距更大。

3、汽車票，大型中級、大型普通級、大型高二級，大型高一級的區別

1、他抄們都屬於大型客襲車，都是車長大於9米的客車。

2、大型客車分高三級、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。高三級客車級別最高，級別越高票價越貴。

3、高一級大型、中型客車和普通客車在服務設施上，都不可安裝衛生間。高二級和高三級可安裝衛生間。

(3)大巴車大型高一和高二擴展資料：

我國公路四通八達，有不少營運客車打著「豪華大客車」的名義賣高價票，有些車廠也將自己的客車產品隨意冠以「豪華」或「頂級」，其實我國早由國家交通部頒布了營運客車類別劃分及等級的推薦標准（標准編號：JT/T325-1997）。

到底客車的類別劃分及等級的內容是什麼，現摘錄如下： 1、類別 大型客車：車長大於9米的客車。 中型客車：車長小於或等於9米的客車。 2、大型客車分高三級、高二級、高一級、中級和普通級等五個等級。

大型客車的特點如下：座位數在30座以上的豪華客車、可調式活動座椅和冷暖空調、適合的通道寬度和對內飾件、ABS及車載GPS(高速大巴)、配備車載VCD。正式這些特點讓乘客在乘坐時更具有安全性和舒適性。

4、大型客車高一級和高二級有什麼區別

大型客車高一級和高二級的區別：

1、高一級大型客車可以安裝廁所，而高二級客車不行。

高一級大型、中型客車與高二、高三級客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同。

2、要求的比功率不同。

高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須≥12kw/t，人均行李艙容積也必須達到規定標准。而高二型沒有固定要求。

(4)大巴車大型高一和高二擴展資料：

大型客車的相關要求規定：

1、大型客車的運距多達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱「卧鋪車」，並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。

2、大型城市客車(10-12米)和特大型城市客車(鉸接客車為13-18米，雙層客車為10-12米並具有上下兩層座位)。

3、2010年，大中型客車累計銷量達到143372輛，同比增長25.35%;大型客車增長38.45%，中型客車增長14.74%。其中，前15家企業共計銷售大中型客車116008輛，佔大中型客車銷售總量的80.91%。

5、長途汽車大型高一和高三怎麼區分

長途汽車大型高一和高三的區分：

寬敞舒適的為高三，票價每一小時路程相差幾塊錢；高一的硬體設施和舒適度要差一些。

6、長途客車大型高二卧和大型高一卧有什麼區別？

1、級別不同

大型客車分為高三級、高二級、高一級、中級和普通級五個等級。

大型高二卧屬於第二等級；

大型高一卧屬於第三等級；

2、乘坐舒適度不同

大型高二卧比大型高一卧的等級高，乘坐更舒適空間更寬敞；

3、設計時速不同

大型高二卧設計時速115公里/小時；

大型高一卧的設計時速低於115公里/小時；

4、鋪位數量不同

大型高二卧長途運輸旅遊大巴，標准配置34個鋪位以上，最大可達65鋪位；

大型高一卧的鋪位數量遠低於大型高二卧鋪位數量；

(6)大巴車大型高一和高二擴展資料：

卧鋪客車的防護裝置：

1、安全帶

卧鋪客車的每個鋪位均應安裝兩點式汽車安全帶；

2、安全出口

卧鋪客車的卧鋪布置為上、下雙層時，側窗布置應為上下雙排。使用安全門時應保證不用其它器具即可將其向外推開。安全出口的數量、位置符合有關規定。

3、安全門

安全門的凈高不應小於 1250 mm ，凈寬不應小於 550 mm 。通向安全門的通道寬度不應小於 300 mm ，不足 300 mm 時，允許採用迅速翻轉座椅等方法加寬通道。

4、安全窗

安全窗應採用易於迅速從車內、外開啟的裝置；或採用安全玻璃，並在車內明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。安全頂窗應易於從車內、外開啟或移開。安全頂窗開啟後，應保證從車內外進出的暢通。彈射式安全頂窗應能防止誤操作。

7、汽車車型 大高一級 大高二級 中高一級是什麼意思？

指營運客車分類。

按車長(L)分為特大型(13.7m≥>12 m)、大型(12m≥L>9m)、中型(9m≥L>6m)和小型(6m≥L>3.5m)四種。

按類型劃分為乘用車和客車兩類，乘用車符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定M1類(包括駕駛員座位在內座位數不超過九座的載客汽車)；客車主要以符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定的M2類和M3類中的B級及Ⅲ級客車為適用對象。

大型城市客車(10-12米)和特大型城市客車(鉸接客車為13-18米，雙層客車為10-12米並具有上下兩層座位)大型客車的運距多達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱「卧鋪車」，並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。

(7)大巴車大型高一和高二擴展資料

汽車運輸管理機構履行下列職責：

（一）加強執法隊伍建設，規范執法行為，提高執法人員業務素質；

（二）對公共客運運營情況和安全進行檢查；

（三）負責公共客運設施維護保養的監督檢查；

（四）查處公共客運市場違法運營行為；

（五）推行電子政務，實行信息公開，方便信息查詢；

（六）法律、法規規定的其他職責。

運輸管理機構中止車輛運行的，應當當場出具中止車輛運行憑證，並依法作出處理決定。對中止運行的車輛應當妥善保管，不得使用。除因不可抗力外，造成車輛及隨車物品遺失、損壞的，應當予以賠償。

8、長途汽車大高三和大高二有什麼區別？？

車型抄分類
客車按乘座方式分為座席客車和卧鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。
按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高三級、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；（分別為大高3、大高2、大高1、大中1、大普，其實現在大型營運車很少有中級以及普通級的車了）
中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；（分別為中高2、中高1、中中1、中普）
小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。（小型車已經很少有營運車輛了）
卧鋪車分為普通級、中級、高級三種。
大高3是最高等級的（也就是最好的，但是座位跟卧鋪沒有可比性），具體劃分的依據是車輛的轉盤、通風系統、空調系統、座椅舒適度等各項指標，對於乘坐者來說就是舒適度，其實新車的舒適度都很好的，舊車就差多了。

9、長途客車中的大型高二卧好還是大型高一卧好？

大型客車（35座以上）車型分類按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為內高三級、容高二級、高一級、中級、普通級五個等級；高二型客車價值和其舒適程度高於高一型。車的性能好，車速也會快一點，舒適方面沒有衛生間，其它與高二相同。

10、長途客車中的大型高一卧和大型高二卧哪個好

大型客車分為高三級、高二級、高一級、中級和普通級五個等級。
高三級是最好的，比如設計時速需要125公里/小時，高二級就差一點，設計時速115，高一級就更差了。
所以你的沒有聽錯，確實高二級票價貴。