晚上有大巴嗎

1、您好，夜間有車嗎？

有車，無論是計程車、快的都有不少。

2、去北京晚上有大巴車嗎？

去北京晚上沒有大巴車，因為有規定，夜間大客車行駛，有安全問題，為了保證人們的安全，所以禁止在晚上開大巴車。

3、晚上有車上去嗎

您問晚上有車上去嗎，關鍵您應該說清楚您的始發站是哪裡，目的地到哪裡，才好判斷您要去的地方網上到底有沒有車子去那裡。

4、高鐵晚上有車嗎

高鐵在晚上也有車，不過在0點到早上6點這個時間是沒有車的。凌晨0點到內6點是各個段對設備的檢修容時間，從而保證高鐵的安全運營。

在這段時間，高鐵各類設備都要進行檢修，主要包括：工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電設備(如供電網)進行檢查，信號段要對信號進行檢查，另外，動車組列車也需要回庫進行檢修和維護。

(4)晚上有大巴嗎擴展資料：

高鐵的速度快，對待檢查維修要求很高標准。如果同樣採用Ⅴ形天窗的方式檢修風險很大。所以，高鐵夜間採取的措施是垂直天窗。採取措施利用夜間維修檢查驗證而不運行。

「天窗」期這段時間是為了保證動車組列車安全運營的設備檢修時間。這個時段,動車組列車的各類設備都要進行檢修,主要包括:工務段要對線路進行檢查,供電段要對供電設備(如供電網)進行檢查,信號段要對信號進行檢查。

5、大巴車夜間行駛有什麼規定？

大巴車夜間行駛規定如下：
1、必須按規定隨車配備兩名或以上具備資質的、經考核合格的駕駛員；
2、大巴車駕駛員在夜間2時至5時之間運營時，必須在公司規定的休息點停車換人；
3、在休息點待班的駕駛員要保證有充分休息的時間，並保證在每天夜班接班前有不低於6小時的強制卧床休息時間；每班車執行駕駛員落地換人時，下車休息的隨車駕駛員不得低於1人，另一名未下車的隨車駕駛員不得立即駕駛大巴車，必須由新換上車的駕駛員駕駛；
4、大巴車在交接班期間，要提前做好旅客安全告知和其他相關服務工作，確保旅客人身和財產安全；下車休息的駕駛員必須在交班後1小時內強制卧床休息，與第二次輪換上車的的間隔時間不得低於8小時；
5、夜間22時至次日凌晨6時之間，駕駛員連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間不得少於25分鍾；夜間行車速度必須保證在日間限速的80%以內；高速公路最高速度不得超過80公里/小時。

6、廣州白雲機場晚上12點以後還有大巴嗎

零點以後還有機場大巴可乘坐的。 白雲國際機場為方便旅客來回機場與市區,開辟了5條空港快線和6條機場快線運送旅客。 零點後還未收車的有機場一、二、五、六、七號線，其中一號線一直運營到當天所有航班結束。

根據2017年8月機場官網信息顯示，機場空港快線終點站，機場入口共開通有11條「空港快線」及「機場快線」，可由廣州市各區直達機場。此外還有多條巴士線路來往與新機場和珠三角各市之間。1-4號和11號為空港快線，5-10號為機場快線。

(6)晚上有大巴嗎擴展資料：

根據2017年8月機場官網信息顯示，機場23點以後的線路有珠海、中山、佛山、順德、南海、高明、南城、江門、台山。

機場標識

廣州新白雲國際機場標志由席肯·凱圖設計。標志從上至下，由圖形、英文和中文三部分組合而成，整個標志極具現代航空港的特色，充滿了動感和張力。

標志的圖形部分以新機場航站樓外形為藍本，成功地再現了新機場主體建築航站樓的設計風格，既富有濃厚的現代氣息又秉承了簡約之風，看似一尊橫卧的巨拱，同時，它又似一座橋梁，一座通往整個世界、不同文化、不同地域的橋梁。圖形的正下方分別是白雲國際機場的英、中文表達。 [54] 

整個標志是白雲機場主體建築精髓通過獨特視覺語言的體現，力求通過視覺交流，傳達橋梁的理念、溝通的理念，把中國與世界連接在一起的理念。

7、哈爾濱機場晚間有大巴嗎

最遲的時間是晚上10：30。

根據批準的公交時間表，只有2號線和3號線在齒輪路有車站專。7時30分以屬後，這兩條線路停止運營，導致齒輪路站沒有公交車停靠。

春運將在不久的將來開始。2號線和3號線的運行時間可以延長到晚上10：30，解決齒輪站無車的問題。

(7)晚上有大巴嗎擴展資料：

機場大巴晚上7：30後從機場出發，停在齒輪路站，影響乘客出行。希望能延長這個站點的運營時間。我家附近是機場大巴齒輪路站，最近，親戚們乘飛機去哈薩克旅行。

在登機前，我特意告訴他們，可以乘巴士去機場，在齒輪路下車去接他們。直到飛機降落後，晚上7點30分，齒輪路才沒有公共汽車。最後，親戚們在康安路上下車，走回去，花了20多塊錢。

8、晚上幾點有車

你問的是公交車還是？計程車你不管是公交車是有一個時間限制的，一般公交車都在八點或者十點左右，而計程車就會給有可能很晚，12點多也有可能有，這就需要你看一看找一找了。

9、晚上9點有車嗎

您問晚上9點有車嗎，具體需要看您是在哪一個城市，出發的地點是哪裡，目的地到哪才能夠判斷是否有車。