搭乘深夜的長途巴士

1、長途大巴車半夜到站，可以在車里休息嗎？因為一早到轉車，再去找地方住很麻煩，有人知道嗎？

親愛的百度知道用戶你好，很高興回答你的問題
不知道你坐的是哪裡的長途大巴的，一般的長途大巴如果是後半夜到站的話，都可以在車里休息，第二天再出發的
希望可以解決你的問題，祝你好運，
望採納支持一下，謝謝

2、長途大巴 夜間高速路上 凌晨兩點到三點 不停怎麼辦 司機說 有證 可以不停

凌晨兩點到五點必須休息，沒有特例

3、長途客車晚上可以行駛嗎

長途客車晚上2點到5點禁止行駛。
凌晨2時到5時，將全面禁止客運車輛進入高速公路專。
屬省際卡點在這一時段發現行駛中的長途客運車，將一律強制引導大客車下高速或至就近服務區休息，到凌晨5時後再放行。
同時要求各客運企業及時調整班次，避開以上時間段行駛。

4、凌晨2點到5點調整路上大巴車還讓行駛嗎？營運的那種長途大巴車

貌似不讓上路，路上凌晨2點到5點是不允許有車輛在高速路上行駛的！

5、長途大巴晚上幾點強制休息

省公安廳要求，全省交警部門要確保足夠警力上路執勤，堅決落實7座以上客車逢車必查措施，對超員載客的要一律卸客轉運，決不允許超載超速，堅決落實出站、出城、上高速、過境等關口的檢查措施。尤其要加強對長途客運車輛安全管理措施，強制實行長途客車凌晨2點至5點休息制度，凌晨2點以後禁止長途客車從收費站口上高速，對此時間段內正在高速公路上行駛的長途客車就近引導到服務區或客運站停車休息。

通知稱，運輸企業要嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，杜絕疲勞駕駛，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾。

6、一般長途大巴車夜裡凌晨還有車嗎?

夜裡要看多晚，一般長途車在下午18:00左右就收班了。凌晨就更不用說了。

7、國家法律規定凌晨2點到5點大巴在高速公路不可以行駛嗎？

不可以

根據2018年交通部發布《道路旅客運輸企業安全管理規范》第38條規定：長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

如果乘坐的大巴車里程超過100公里，且安排的固定線路包含高速公路，在凌晨2時至5是不可以行使的。

根據根據2018年交通部發布《道路旅客運輸企業安全管理規范》第38條規定，禁止在夜間駕駛客運車輛通行達不到安全通行條件的三級及以下山區公路，司機日間連續駕駛時間不得超過4小時，夜間連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間應不少於20分鍾。

如果夜間長途客車連續駕駛超過2小時，運輸組織是不會組織這個時段的客運活動的。只有符合固定線路，單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下（夜間長途客車連續駕駛低於2小時），不受凌晨2時至5時通行限制，是可以在高速公路行駛。

(7)搭乘深夜的長途巴士擴展資料：

《道路旅客運輸企業安全管理規范》第三十八條 客運企業在制定運輸計劃時應當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規定：

（一）日間連續駕駛時間不得超過4小時，夜間連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間應不少於20分鍾；

（二）在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時；

（三）任意連續7日內累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息；

（四）禁止在夜間駕駛客運車輛通行達不到安全通行條件的三級及以下山區公路；

（五）長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

客運企業不得要求客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定駕駛客運車輛。企業應主動查處客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定的行為，發現客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定駕駛客運車輛時，應及時採取措施糾正。

8、凌晨坐機場大巴安全么

凌晨坐機場大巴安全的，因為飛機多數是需要提前兩到三小時啟程的，或者乘坐晚班飛機抵達的，所以對於乘坐早班飛機出發的旅客，或者對於乘坐晚班飛機到達的旅客來講，凌晨坐機場大巴是很正常的。