長途大巴會等人嗎

1、長途汽車在中途停車等人可以投訴嗎?

揚州到鄭州的長途大巴車半路拉一滿車的人。 什麼人都有

2、現在的大巴車是兩個人輪流開嗎，一天開多少小時具體的說明一下，謝謝！

長途大巴基本都是配置兩個司機的，每個司機連續開車不能超過四個小時，最長每四個小時就要輪換一次。

3、長途客車安全嗎 會不會很難受

說長途客車比較危險是相對其他交通工具來說的。
不過現在的長途客車都是由有長途駕駛經驗的兩個老司機來輪流駕駛的。車型也比較先進，控制度很好。主要是考慮到道路的復雜交通狀況。至於舒適度還算不錯，有空調，電視。就是長時間的一個姿勢坐著有些不好受，你可以把靠背略微向後調一下，半躺姿勢會好些。實在不好受就站一會兒或走兩步。有的長途客車走高速時隔幾個小時會在服務區休息10分鍾的。暈車的需備好葯品，總體來說挺安全。不必多慮，哈哈，一般人都能承受的。祝你好運。

4、一般長途大巴車需要滿幾人就可以出發

長途大巴並不是坐滿人或者乘坐達到多少人才會出發的，而是達到發車時間就會出發。一般的車站都是按照時間進行的，但如果不是車站發車的長途大巴，不會按照這個規定進行發車的，但是還是建議到車站乘車或者乘坐火車。

5、長途大巴分為幾個級別

客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。按客車價值和其舒適程度將大型客車分為高三級、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；中型客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；小型客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。高大三意思就是這輛車是大型車，是高三級別的，算是大巴裡面最好的車了，高大二次之，高大一又要差點。

高三級、高二級、高一級、中級、普通級是根據《運營客車類型劃分及等級評定》來區分的

8 等級評定條件
8.1 大型高三級客車
8.1.1 動力性
8.1.1.1 設計車速應不小於125km／h。
8.1.1.2 比功率應不小於14.5kW／t。
8.1.2 行駛平順性
8.1.2.1 前懸架應採用獨立懸掛。
8.1.2.2 懸架應採用氣囊彈性元件。
8.1.3 制動性
8.1.3.1 應設有ABS防抱死制動裝置及緩行器。
8.1.3.2 氣制動車輛應設置儲能彈簧制動裝置。
8.1.4 密封性
8.1.4.1 防雨密封性應符合GB 12481的規定。
8.1.4.2 防塵密封性應符合GB 12479的規定。
8.1.5 車內雜訊
車內勻速雜訊應不大於70dB(A)。
8.1.6 空氣調節
8.1.6.1 空調系統應兼有製冷和採暖功能，而且採用獨立式製冷裝置和獨立式採暖裝置。人均裝機製冷量和人均採暖熱量均應不小於1880kJ／h。
8.1.6.2 應設有通風換氣裝置，人均通風換氣量應不小於25m3／h。
8.1.6.3 空調系統應具備自動調節車內溫度和通風換氣量的功能。
8.1.6.4 應設置故障自動診斷和有害氣體安全報警裝置。
8.1.7 乘客座椅
8.1.7.1 座椅尺寸
單人座椅座墊寬度≥440mm。
座椅深度≥440mm。
靠背(含頭枕)高度≥720mm。
同方向座椅間距≥770mm。
面對面座椅間距≥1480mm。
8.1.7.2 靠中間通道的座椅位置可以橫向移動或座椅座墊寬度不小於500mm。
8.1.7.3 座椅靠背角度調節量應不小於25°。
8.1.7.4 座椅應設扶手。
8.1.7.5 座椅應採用「2+2」排列形式。
8.1.7.6 除第一排和面對面座椅外，其它座椅前應設踏腳板。
8.1.8 車內服務設施
8.1.8.1 衛生間應設有洗手池和用水或化學試劑沖洗的便池。便池的沖洗、洗手水的排放、通風機等應具有良好的功能。
8.1.8.2 應設有冷熱飲料供應設施。
8.1.8.3 應設有立體聲音響裝置及話筒。
8.1.8.4 應設有彩色閉路電視。
8.1.8.5 每個座位應設閱讀燈。
8.1.8.6 側窗應設有掛式或卷式窗簾。
8.1.9 整車布置與內飾
8.1.9.1 乘客區通道寬度應不小於350mm，且通道中不允許設置供乘客使用的折疊式座椅。
8.1.9.2 發動機應為中、後置。
8.1.9.3 行李艙容積應不小於10m3。
8.1.9.4 內飾軟化處理，使用的各種非金屬材料應具有阻燃特性，並符合GB 8410的規定。

6、如果有個人坐長途大巴，在途中肚子痛，司機會把她送去醫院，而一直等著她嗎？？

長途大巴更改行駛路線會受到處罰的，就算司機不怕處罰，送到醫院就會離開，不會等下去，除非是自已的人。

7、客車會等人么？我來不及了

長運公司的准點客車原則上不等人，也有特例。差幾分鍾沒准可以趕上，如果世間久了了肯定開。因為車上還有其他乘客，不可能因為一個人遲到就整車人跟著等

8、長途汽車一般會等人嗎？

不會的，你還是准點比較好，免得耽誤自己回家的時機，希望能夠幫到你，望採納，謝謝

9、為什麼長途客運車會半路停下拉人？

按規定長途客車不能半路停車撿人，如果只拉在車站買票的乘客賺不了多少錢，因為賣多少片車站是有數的，但是司機在半路撿的人收錢都進了司機自己腰包，還沒有增加多少成本。

10、長途卧鋪大巴車，發車的時候要是只有兩三個人乘坐，還會發車嗎？或者中途換車拼車？

這個肯定得發車，這個是定時發車，就算沒有人也要發車，這是車站的制度，中途不會換車，司機是拿工資的，有些可能是承包的，但是必須要遵循車站的安排，定時定點到站發車，偶爾會有延誤