大巴司機都是怎樣熟悉路的

1、長途客車上沒有導航，司機是怎麼認路？

你的私家車有導航嗎?答案是肯定的，現在的小汽車，標配導航，不然去哪都太不方便了，但是如果你長途旅行坐了大型客車，你會發現這么遠的路程他們是從來都不用導航的，難道他們有超強記憶功能，可以把路線刻在腦子里，讓人十分好奇？

其實每一輛長途汽車就像火車、飛機一樣，沒有特殊情況，他們從一個地方到另一個地方是有自己固定的路線的，公司也有明確規定，線路牌的後面貼著一張線路審批附卡，不允許走其他路線，天天如此，就像上學時的兩點一線一樣，所以長途客車司機可以說每天都在走相同的路，自然就不需要導航。

但是不免會有修路、堵車等突發狀況，那就需要繞道而行了，對於長途很可能你會在一個陌生地方，對於我們而言有導航還不一定能走好，他們沒有導航可怎麼辦？有的人可能說可以用手機導航，對於導航，雖然技術先進，但是我們在使用的時候會發現，很多時候他們也會有系統錯誤讓你走彎路或走錯路，對於客車司機而言，他們必須保障乘客的安全，不能一遇到情況就手機導航，既耽誤時間也怕走錯，萬一出點事故誰都負擔不起。所以他們盡可能的都在走大路，提前記號需要繞行路的名稱，心中有個大概方位，就會避免很多不必要的麻煩。

有時路段實在不清楚，他們能從過往車輛的車輪印記以及路面上的汽車流量來判斷自己該往哪裡去，他們還有很多自己認路的一套本領，讓人十分佩服他們獨特的記憶方式。

現在你清楚長途客車司機即使沒有導航也能認路的原因了嗎？所謂孰能生巧，這也給了我們很多人啟示，一個人當你下定決心去做一件事的時候，不要遇到點挫折就打退堂鼓，每一位能幹好事的人，他們背後的付出和汗水是我們看不到的，一定要積累經驗，才能厚積薄發。

2、做大巴司機是怎樣的體驗？

早班一般得4點半起床，晚班到家至少也在12點了，但是只要你能夠完成公司給的任務，工資一般都不算很低得，如果你願意加班，那多勞多得。

3、司機該怎樣認路?

先記住幾條主幹的線路,再記標志性建築，知道它們的位置走向
,能基本上辨別出方向．
按常理說，開車記路是一個合格的駕駛員應該具備的基本條件，開車記路並不是什麼難事，只要用心，誰都能把路記得清楚。
在路上開車時，駕駛員在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標識，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標識，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。
要是記得很熟，就要靠用心和多走來記熟道路.

4、怎樣當大巴司機

報考駕校。先從B票學起，B票然後增駕A1，就可以開大巴車了~

5、大巴司機在現實生活中有哪些隱藏技能？

生活中很多重的東西啊，都可以拎起來會很輕松，畢竟有的時候車子壞了，還得換輪胎。其次，對於很多高速的路線，也會很熟悉，平時自己出，門也會很方便。

6、有些大型客車上沒有導航，那司機是怎麼認路的？

路線相對固定，並且熟悉。這些司機都是有一定駕齡的，對經常跑的路程大多數比較熟悉不需要導航指引。

7、計程車司機師傅，你們是怎麼記得路的，我好像總是記不住路啊

在買張地圖,自已多看看,重點記住城市主幹道,最好能達到在另一張白紙上能畫出城市主幹道的程度.
然後開車上路(最好有目的的),並利用記憶中的路線行駛,記住沿線的一些標志性建築.
然後再看地圖,看看自己開過的線路. 這就是理論與實踐相結合的道理.
多在路上跑跑,就可以了.

8、計程車司機是靠什麼熟悉路況的？

一般司機都是生活在當地城市很久的人了，何況現在還有車載導航

9、長途汽車的司機好像沒有用導航 他們是怎麼認路的？難道路線都記在腦子里了嗎？ 如果說開久了能記得路還

先查看地圖，再結合路標可以做出90%的正確判斷(幾乎所有的公路都有路標指示通往各省、市、縣等的名稱)。