水平麵包車

1、5一6米長的麵包車，有哪些品牌型號？

長安之星，五菱榮光征途，金杯麵包。

拓展資料：

在車身長度、寬度、高度上都達到了更高的標准，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，整車空間全面加大，性能可靠裝載更多，大空間成為產品的最大亮點。特別是早期面向廣西城鄉農民製造，所以特別結實，後期生產的五菱榮光達到了一個較高水平，因此暢銷全國。

麵包車屬於什麼車型

2014年 9月1日公安部《機動車類型術語和定義》（GA802-2014）行業標准實施，對原小型、微型載客汽車中部分車型特徵符合麵包車定義的，即「平頭或短頭 車身結構，單層地板，發動機中置（指發動機缸體整體位於汽車前後軸之間的布置形式），寬高比（指整車車寬與車高的比值）小於等於0.9，乘坐人數小於等於 9人，安裝座椅的載客汽車」核定車輛類型為小型、微型麵包車。

麵包車特點

外形：以長方體為主，和轎車不同，沒有突出的行李倉和發動機倉。

內部：座椅更多，空間更大。

車門：4-5門（長安都市彩虹、依維柯得意以及江鈴全順部分車型為3門），駕駛座和副駕駛座各一門，後部車倉1-2個拉門。尾部行李倉有1門。

運載：和轎車相比，可以載更多乘客及貨物。

麵包車有哪些種類

麵包車的分類方法較多，通常以功能和座位數分類。

6~8座型（微客）

這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3）。

9~12座型（輕客）

交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要B1駕駛證方可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客車）

這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。

商務型

商務麵包車可以說是整合了麵包車和商務車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重於麵包車。與傳統麵包車相比較商務麵包車看起來更正式化、商業化。

參考資料

十大品牌網：十大麵包車銷量排行榜 什麼麵包車最好 微面和麵包車推薦

2、麵包車有哪些牌子啊

五菱系列；五菱興旺 五菱之光 新五菱之光 五菱榮光 五菱宏光 五菱陽光 五菱宏途
長安系列；長安之星 長安之星2 長安星光 金牛星 CM8
昌河系列；福瑞達 海豚 駿馬
開瑞系列；開瑞優優 開瑞優雅 開瑞優派 開瑞優勝 開瑞優勁 開瑞優翼
東風小康系列；東風小康K系列 東風小康V系列
金杯系列；海星 海獅 銳馳
東南系列：得利卡 東南C1 希旺 菱利
力帆系列；風順
哈飛系列：路尊 民意 中意
一汽系列；佳寶V51 佳寶V52 佳寶V55 佳寶V70
吉奧系列：伊美 星旺
海馬系列；福仕達
福田系列；愛爾法
天津大發系列；
江鈴全順；
廈門金龍海獅

3、麵包車的長、寬、高一般是多少？急

長安之星之類實用型，長3.73M，寬1.51M，高1.86M。

長安之星之類基本型，長3.90M，寬1.60M，高1.91M。

車庫的高度要比麵包車的高度高20厘米左右，車庫的寬度要比麵包車的寬度寬50厘米左右.

皮卡之類，長5.8M，寬2M，高1.9M。

(3)水平麵包車擴展資料：

1、五菱之光1.2L加長版，長4.1M，寬1.51M，高1.83M。

2、五菱之光1.0L實用型，長3.81M，寬1.51M，高1.82M。

3、北汽威旺2051.3L加長樂業型，長4.022M，寬1.6M，高1.878M。

4、哪款麵包車省油又耐用？求推薦。

個人覺得五菱之光的麵包車省油又耐用，操控性好，性價比高，值得推薦。 

五菱之光搭載了1.2L發動機，最大輸出功率82馬力，峰值扭矩115.0牛·米。傳動系統搭載5擋手動變速箱。是國內第一款利用國內先進技術，並在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發的新款車型。 

五菱之光是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了「正面碰撞乘員保護」試驗認證的車型，並按照國際上最先進的汽車技術規范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。 

五菱之光的內飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控台方面，五菱之光配備了多媒體彩色屏、AUX多媒體介面。綜合來看，五菱之光中控配置實力相當不錯，與同類車不相上下。

5、麵包車多少錢一輛

我叔叔剛買了輛五菱榮光 4W2 雖然我不很懂 但我叔叔買的是第2輛麵包了 都說榮光不錯 我相信我叔叔開車這么多年了 在次買五菱 我想有他的理由 以下你參考下
型號 6407B-基本型 6407B-標准型 6407B-豪華型I 6407B-豪華型II 價格：4.18-4.68 萬元 外型尺寸（長/寬/高）：4105/1620/1915mm mm 排量：1206.0 cc 原產地：中國 理論油耗：5.5 升/百公里長(mm) 3995 4035 4105 4105 寬(mm) 1620 五菱榮光
高(mm) 1915 軸距(mm) 2700 輪距 前/後(mm) 1386/1408 乘員數(人) 5-8 發動機 型號 LAQ 排量(ml) 1206 壓縮比 9.8:1 額定功率(kw/r/min) 60.5/5300 最大扭矩(N.m/r/min) 108/4000 驅動型式 後驅動 轉向系統 型式 齒輪齒條式機械轉向 懸架系統 前 麥弗遜式獨立懸架 後 縱置鋼板彈簧 螺旋彈簧半獨立懸架 行駛系統 變速器型式 5速 全同步 輪胎型號 175/70R14LT 制動系統 五菱榮光內飾
方式 前盤後鼓，雙迴路液壓
經濟性參數
直接檔 50Km/h 等速百公里燃油消耗量(L) ≤5.5 油箱容積(L) 45 排放 國Ⅲ/國Ⅳ
質量參數
整備質量(kg) 1165 滿載質量(kg) 1850
動力性參數
最高車速(km/h) ≥130
通過性參數
最小轉彎半徑(m) 5.2 最大爬坡度(°) ≥16
編輯本段品質特點
「大」乃五菱榮光最令人關注的焦點，也是產品的內在價值所在。相對於傳統微客簡單的加長，五菱榮光的「大」是全方位的名副其實的「大」：長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。 同時榮光加長並非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。所以說榮光之大是真正保持整車比例協調、安全可靠的大。「大」得有道理，「大」得有水平。五菱榮光的「大」，不僅表現在外整體外觀(4張)觀形狀的大，更表現在內部核心品質的「強大」。限於高昂的開發和技術成本， 國內微車的加長加大乃至更新換代，多數換形(型)不換「心」，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發動機沒有更新換代，大是大了，由弱「心」帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質卻降下來了。 而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發動機，具有傲視群雄的升功率優勢：52.2KW/L，高效先進的發動機和全新設計的傳動系統，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到60.5 KW，最大扭矩達到108Nm)。榮光的「大」，既是外在的大，更是內在品質的強大，大得有品質，大得有力量。 加長軸距 - 2700mm 超長軸距設計，有效加大車內空間，車身比例協調，駕駛感受舒心。 五菱榮光，比同排量發動機節油10%以上，據官方技術測算，五菱榮光載重685Kg的工況油耗也僅為9.18L左右。與以往五菱產品相比，五菱榮光不僅實現了車身加長，還在寬度和高度上達到了新的標准，長、寬、高分別為4150cm、1620cm、1915cm，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，比傳統的加長麵包車寬10cm左右，最多可乘坐8人，滿足了貨運車主的更多載貨需求。五菱榮光排量為1.2升，其峰值功率達到了62.5千瓦，升功率達到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特點。
編輯本段理念
SGMW總經理沈陽：「大微客是一個全新的細分市場，這一個領域沒有可以對照的產品。根據市場調研，大微客有新的需求，但是這一種需求能不能變成真正的購買力，這得看我們以後的努力，以及讓市場去證明。」 上汽通用五菱獨具特色的「以我為主，集成資源」自主研發模式，是其得以不斷創造微車傳奇佳話的核心競爭力，憑著這股永不間歇的創新力，SGMW先後打造出五菱之光、五菱之光加長版、五菱鴻途等震撼微車行業的經典佳作。如今，SGMW自主創新模式又結出豐碩成果――五菱榮光在北京國際車展閃亮發布，以其非同凡響的大塊頭、大空間和時尚大氣的外形，詮釋著全新的「大微客」概念，贏得觀展人士的廣泛好評，「比來比去，還是這個大！」「超出預想的大！又大又實惠」觀眾直觀的點評凸顯五菱榮光傲視微客的大型化特徵，五菱榮光昂然贏領微車進入大微客時代，必將續寫微車新一代的傳奇。 五菱榮光內部
同時榮光加長並非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。所以說榮光之大是真正保持整車比例協調、安全可靠的大。「大」得有道理，「大」得有水平。五菱榮光的「大」，不僅表現在外觀形狀的大，更表現在內部核心品質的「強大」。限於高細節外觀(7張)昂的開發和技術成本，國內微車的加長加大乃至更新換代，多數換形(型)不換「心」，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發動機沒有更新換代，大是大了，由弱「心」帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質卻降下來了。而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發動機，具有傲視群雄的升功率優勢：52.2KW/L，高效先進的發動機和全新設計的傳動系統，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到60.5 KW，最大扭矩達到108Nm)。榮光的「大」，既是外在的大，更是內在品質的強大，大得有品質，大得有力量。 一個產品有很好的內在價值，但符不符合用戶心目中的價值定位，是產品能否獲得市場認可的關鍵，也就是說產品價值必須提升到用戶價值。低成本高價值是SGMW矢志不渝的追求，這種追求不是出於潮流跟風，而是基於對不同時期特定細分市場真實消費需求的深刻洞察，需要在不同的時間段以適當的價格給特定的目標消費群提供最合適的產品，滿足用戶最佳使用價值。創造百萬銷量奇跡的五菱之光是如此，如今開創新一代大微客先河的五菱榮光更是如此。五菱之光滿足廣大城鄉小業主致富奔小康的希望空間座椅(2張)，五菱榮光滿足富裕起來的車主更大更安全舒適的追求。大而不呆，大而務實，大而高效，匹配先進的B系列發動機確保了五菱榮光能在普通微客的使用成本上獲得大微客的使用價值。如果說五菱之光是用戶實現小康的好幫手，那五菱榮光就是成就大事業的好夥伴。大五菱榮光再次生動演繹了SGMW「為用戶創造更高價值」的企業理念

6、路虎的車座水平和麵包車比起來如何,和奧迪比起來呢

路虎是SUV，不是麵包車；奧迪有轎車，也有SUV，不知道怎麼比呢？條件不同不大好比啊！

7、什麼牌子的國產麵包車最好？

銷量最高是五菱，價格便宜質量好，家用可以選擇寶駿跟傳祺，這兩個我更趨向於寶駿，傳祺太貴，還有一些十幾萬的麵包車，不建議購買，用在商務上的車也都跟麵包車沒啥關系，在我眼裡麵包車的用途就是賺錢，所以越便宜越好！

若是拉貨，建議你選擇金杯，小海獅、大海獅都可以，價格在五萬塊錢以下，一般家庭都能承擔的起，但是一定要研究個貨運的執照，要不總挨罰，單位的金杯開了十幾年了，大毛病沒有，小毛病也沒啥事兒，能對付開，它給公司創造的利潤早就超過它的價值了！

想用麵包車拉人，比如跑短途，五菱的車都可以，這么多年在麵包車里，五菱一直屹立不倒，銷量遙遙領先，不想要了也好出手，不怎麼太貶值，東風小康在四萬左右，這幾年銷量不是很好，在就是長安之星了，相比五菱弱那麼一點兒！

如果只是單純的家用，我不建議你買麵包車，七座車可以選擇寶駿，五座車的選擇性就更多了，價格上差不了多少，但是開著的感覺跟檔次可就不一樣了，或者買個二手車也不錯，價格便宜，原車主已經把該賠的錢都賠完了，開幾年不想要了，賣也好賣！

老家有這么一幫人，要學歷沒學歷，要手藝沒手藝，干點兒啥呢？買個麵包跑線吧，就是從村到鎮，車上能坐六個人，一個人四塊錢的車費，也算是有個營生，能賺個生活費，你別說，干這活兒的人都能找到媳婦，在我們那也算是有車，有房，有工作的人！

同學初中畢業也沒啥大本事，就代理了一個片區，買了個麵包車給倉買送水，結果送發家了，當初是自己拉貨自己送，現在當老闆了，租了個大庫房，顧業務，雇司機！

你算算，上班呢賺不多少錢，一著急還得離開家，一年去掉房費，去掉吃喝，也賺不多少，你要做生意呢，要租門市吧，還得進貨吧，買個麵包車就不一樣了，五萬塊錢全下來，車一開，活就來，做個貨拉拉是不是還能賺個生活費！

我對麵包車的認識僅局限與這個東西是用來賺錢的，如果家裡用車真沒必要買麵包車，可以買一個五座的小車，三四萬塊錢也能下來，而且還省油，樣子也好看！

如果想要七座車，真心建議買寶駿，寶駿全新的也就7萬塊錢左右，開著的感覺跟麵包車完全不一樣，就是比麵包車費點兒油，太貴的麵包車真心不建議買，你就用它拉個貨，拉個人，有錢你買商務啊，是不是，它的用途就是用來賺錢，便宜點兒，抗造兒點兒就行，不要看貴，要看性價比！

8、貨拉拉中型麵包車有哪些？

推薦如下：

1、 海獅X30L

海獅X30L是海獅X30的基礎上推出的一款加長微面車型，相比於後者，其對車身長度和軸距進行了加長，運載能力更強。相比於同級別其它微面車型，海獅X30L的做工會更加精細。動力搭載1.5L+5MT，動力處於主流水平。5萬不到的價格很經濟實惠，是一台值得考慮的微面車型。

2、 長安之星9

長安之星9雖然只是一台微型麵包車，但與同級別車型相比，其4.3米的長度意味著有比同級別更好的裝載能力。對開式的尾門在同級當中也是比較罕見，這種貨車才有的尾門開啟方式能夠方便車主搬運貨物，進一步提升了車輛的實用性。與網紅車型五菱宏光相比，長安之星9可能會更加具有性價比。

簡介：

貨拉拉是一家以「貨物出行更輕松」為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景的互聯網物流商城，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。

2020年1月26日，貨拉拉開通支援疫區綠色通道，組成了上百人的愛心司機隊伍，免費幫助政府部門、醫療機構和公益機構運輸抗疫物資。

9、我想買個麵包車！新手不知道買什麼牌子好，在哪裡買！

麵包車覺得還是五菱的好,但是五菱在很多附件上縮水嚴重,大不如從前,不過相對價格也比從前少了許多,主件上還是相當不錯的,在麵包車領域還是排名前茅,個人推薦五菱,望採納

10、五菱麵包車的優缺點是什麼？

優點：

1、空間大。五菱榮光V之所以一度成為大家口中的神車，最大因素估計就是它的內部空間又大又實用，對於很多老闆來說，這樣一檯麵包車價格不高，空間卻很大，實在是性價比很高。

2、價格便宜。目前五菱榮光V的指導價在3.78-4.28萬之間，再加上各地都有一定的優惠，最後到手之後估計也就三萬多一點。這樣的價格買到一台空間如此大的運貨車，還是非常劃算的。

3、油耗低。這樣一台尺寸比較大的車型，油耗應該是很多人關心的問題，但讓人意外的是五菱榮光V的油耗並不是很高。

缺點：

1、配置較少。雖然它的整體空間實用性不錯，但從內飾部分來看確實很一般，整體做工塑料感嚴重，坐進去有一種回到十年前的感覺。加上定價比較低，給到的配置自然不會好到哪裡去，1.2L版本的車型在安全方面只有氣囊，駕駛輔助方面只有前後雷達，看上去可以說是簡陋了。

2、檔次感低。受限於售價和定位，榮光V在內飾和用料做工方面自然也不高，座椅是織物的，中控台是塑料的，大燈是鹵素的。總之就是一台標準的交叉型乘用車車型，顯然選擇它更適合創業拉貨，滿足家用不太實際的了。

(10)水平麵包車擴展資料：

五菱汽車質量比較好，關於五菱宏光其實口碑方面多年來並不是很差，反而口碑一直還不錯，如果按投訴量算的話，五菱宏光算是國產當中投訴量最少的一個。對於這樣的口碑是其他汽車趕不上的對其質量差這個問題我們還需要去深度的思考一下。

五菱汽車出現在小城市，農村上的比較多，而且多以兩種款式經常出現，其中一款就是麵包車款，很多人可以看到在家鄉的鎮上會有很多人去用該車進行運貨，說到這個點上應該很多人都回憶起來，看到這樣一個相似的畫面。

關於該品牌的麵包車，相信很多人都不陌生，對於該車都有這樣的感受，來回搬貨，運貨很結實耐用，油耗不僅低，動力還比較強勁，無論是維修還是其它都比較便宜，價格比較低，算下來性價比也比較不錯，這些也一直都是該類車的優點以及驕傲。