東莞巴士公交陽光視頻

1、東莞巴士306路公交車？

東莞巴士306一般是15分鍾到20分鍾發一次車。

2、東莞巴士新增4條公交快線

【東莞巴士新增4條公交快線】 新年就要來了，東莞巴士新增4條全新外觀的公交快線。

原來，根據東莞市第二輪公交資源整合工作相關要求，東莞巴士須於2020年1月1日承接東莞市和興運輸有限公司的公交快線。經市交通運輸局批復，東莞巴士將於2020年1月1日開通4條公交線路承接原線路：

1.調整217路為快217路承接原公交快線2路；

2.新增開通快910路承接原公交快線3路；

3.新增開通快911路承接原公交快線5路；

4.新增開通快912路承接原公交快線1路、公交快線7路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、東莞通坐公交車上、下車都要刷卡嗎

東莞通坐公交車根據車輛不同，刷卡要求也不同。無人售票，上車二元，這種定額收費方式的路線公交車上車刷卡一次即可。

有的車輛是分段收費的，具體是根據票價水平和線路里程核定全程票價，再以每段票價1元為原則將線路劃分為若干計費段，乘車最低票價2元，可乘坐2段，每跨1段加收1元。如刷卡的實際票價高於分段遞減統票（投幣）全程票價，按分段遞減統票全程票價的九折計收。

(3)東莞巴士公交陽光視頻擴展資料：

《東莞通IC卡發行應用管理規定》第十三條 乘坐一票制線路公共汽車，持卡人上車刷卡即完成付費;

第十四條乘坐分段式收費公共汽車時，持卡人上車時刷一次卡記錄上車信息，下車時再刷一次卡，即算完成付費。若持卡人下車時漏刷卡，在下次乘車時，系統將先自動補扣上次的乘車金額，補扣金額從上次所乘坐線路的上車站點到終點站的票價。

4、虎門前往東莞的巴士哪裡能坐

公交線路：808路 → 地鐵2號線 → 石龍2路，全程約51.2公里

1、從虎門中心站乘坐808路,經過7站, 到達虎門高鐵站

2、步行約500米,到達虎門火車站

3、乘坐地鐵2號線,經過14站, 到達東莞火車站

4、步行約560米,到達東莞火車站[石龍側公交站]站

5、乘坐石龍2路,經過13站, 到達石龍鎮政府站

6、步行約120米,到達石龍鎮

5、東莞巴士公司和東莞公交公司、東莞城巴這個運行的車有什麼區呢？

三家都是獨立的國有企業。按照規劃，東莞城巴是負責東莞城區客運的。東莞公汽當初是負責跨鎮客運的。可能是東莞公汽不能滿足客運需求，於是把一部分跨鎮路線給了私人運營。但是東莞公汽本身有的線路也給了私人運營（比如70 75） 但是私人公司自己不夠司機，於是又把這條路線分給多個人運行。因為司機與司機之間存在競爭，所以會看到私人公交亂像多。為了解決這個問題，東莞就組建了東莞巴士有限公司，組建公司是東莞公交體制改革的一部分。就是東莞公交私人資本退出市場。然後由東莞巴士運營。東莞巴士的路線對於長途的人來說十分劃算。例如813，從汽車北站到東莞火車站僅僅需要2塊，從南城車站到東莞火車站也就5塊。特別適合長途旅途的時候坐。如果短途還可以刷卡分段收費。東莞跨鎮公交之前就是過度市場化。這個行業我覺得不壟斷不行。

6、在東莞乘公交刷公交卡，需要上車和下車各刷一次嗎？

看是哪路的公交車，不過東莞的大部分公交車只刷卡一次的

東莞公交車按收費方式分兩種：

一種是定額收費，無人售票，上車二元，這種定額收費方式的路線公交車上車刷卡一次即可，（黃色公交車扣除1.9元，綠色城市小巴扣除2元）。

另一種是分路段收費，上車2元起，（一般是跨鎮或全路線比較長的公交車），這種公交車需要上車和下車各刷卡一次，以計算乘車路段扣費，如果上車時刷卡，下車時忘記刷卡，則按從上車時的車站到終點站路程扣費。

(6)東莞巴士公交陽光視頻擴展資料

公交快線1：東莞汽車總站——鳳崗車站

主要站點：東莞汽車總站、官橋滘村、南城車站（返程加停蛤地地鐵站）、廣東科技學院、雅園村口、東莞一中北、光明村、三正酒店、田心路口、百昌百貨、諸佛嶺新村、高麗工業區、鳳凰崗居委會、竹尾田市場、清溪路口、鳳崗天橋、鳳崗車站。

公交快線7：東莞汽車東站——鳳崗車站

主要站點：東莞汽車東站、三正酒店、田心路口、百昌百貨、新大新百貨、塘廈天橋、長埔、橋隴、竹尾田、清溪路口、鳳崗天橋、鳳崗車站。

7、東莞巴士911路線經過長安嗎？

2020年1月1日，東莞巴士將承接東莞市和興運輸有限公司的公交快線。這意味著，東莞巴士將於元旦開通4條公交線路承接原線路。其中，調整217路為快217路承接原公交快線2路，新增開通快910路承接原公交快線3路，新增開通快911路承接原公交快線5路，新增開通快912路承接原公交快線1路、公交快線7路。這是記者12月29日從東莞巴士獲悉的消息。

調整217路為快217路承接原公交快線2路

目前，公交快線2路起訖站為汽車總站-長安車站，濱海灣公交公司將調整217路為快217路，以滿足原公交快線2路乘客的出行需求。

快217路將進入虎門高鐵站停靠，可緩解目前222路（虎門高鐵站-長安北站）的客流壓力，比222路節省約30分鍾。全程票價為7元，首末班時間為6：15—21：00。優化調整後的快217路主要行駛環莞快速、莞太路及宏遠路，途經宏遠工業區、南城步行街、周溪、陳屋地鐵站等站點，可加強市區與虎門、長安的公交快速聯系。

新增快910路、快911路、快912路承接原來4條線路

此外，東莞巴士新增開通快910路承接原公交快線3路，新增開通快911路承接原公交快線5路，新增開通快912路承接原公交快線1路、公交快線7路。

東莞巴士介紹，東部分公司將新增開通快910路（汽車總站-東莞東火車站），按原線路承接公交快線3路，並優化部分停靠站點，實行大站快車運營模式。快910路全程票價為8元，首末班時間為6：00-20：00。

原公交快線1路由汽車總站、南城車站往來塘廈、鳳崗的乘客可在汽車東站換乘60路、C1路出行。

8、元旦起，東莞巴士調整新增4條快線公交，去高鐵站更方便了

日前，編輯從東莞巴士獲悉，經市交通運輸局批復，東莞巴士將於2020年1月1日開通4條公交線路承接原東莞市和興運輸有限公司的公交快線。

調整217路為快217路 承接原公交快線2路

目前公交快線2路起訖站為汽車總站-長安車站，濱海灣公交公司將調整217路為快217路，以滿足原公交快線2路乘客的出行需求。

優化調整後的快217路主要行駛環莞快速、莞太路及宏遠路，途經宏遠工業區、南城步行街、周溪、陳屋地鐵站等站點，可加強市區與虎門、長安的公交快速聯系；此外，快217路將進入虎門高鐵站停靠，可緩解目前222路（虎門高鐵站-長安北站）的客流壓力，往來虎門高鐵站和長安北站的乘客可改乘該線路，對比222路節省約30分鍾。

新增開通快910路 承接原公交快線3路

東莞巴士東部分公司將新增開通快910路（汽車總站-東莞東火車站），按原線路承接公交快線3路，並優化部分停靠站點，實行大站快車運營模式。

新增開通快911路 承接原公交快線5路

目前公交快線5路起訖站為厚街車站-鳳崗車站，全程長達93公里。受限於純電動車的續航條件，東莞巴士東部分公司將結合乘客出行需求優化承接，開通快911路（虎門綜合服務中心-鳳崗車站），沿途途經鳳崗沃爾瑪、舊塘廈人民醫院、田心路口、龍眼路口等站點。

新增開通快912路 承接原公交快線1路、7路

目前公交快線1路起訖站為汽車總站-鳳崗車站，公交快線7路起訖站為汽車東站-鳳崗車站。由於該線路長達80公里，受限於純電動車的續航條件，東莞巴士東部分公司將開通快912路（汽車東站-鳳崗車站）滿足塘廈、鳳崗鎮群眾往來市區的出行需求，沿途經鳳崗沃爾瑪、舊塘廈人民醫院、田心路口等站點。

原公交快線1路由汽車總站、南城車站往來塘廈、鳳崗的乘客可在汽車東站換乘60路、C1路出行。

據悉，此次投放的全新快心公交採用純電驅動，同時採用了全新塗裝，配備豪華座椅和三點式安全帶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9、東莞862路公交車路線

862路東莞巴士

運行時間：

會展中心-新常平汽車站 6:00—21:30

新常平汽車站-會展中心 6:00—21:30

票價信息：
1、分段遞減統票（適用於付現鈔方式）：線路全程共分5段，全程7元。線路分別在古村、角社市場、石涌、河畔花園東門、六甲村委會設中間段站。乘車最低票價2元，該線路每段1元，具體票價按上車計費段至終點站所跨段站數計收，分段遞減，反向同理。
2、分段收費（適用於使用公交IC卡）：線路全程共分8段，全程票價按分段遞減統票9折計收（即6.3元）。線路分別在光明村口、古村、角社市場、丁屋、橫瀝中國電信、村尾社區衛生服務站、沙湖口設中間段站。乘車最低票價2元，可乘坐2段，每跨1段加收1元，反向同理。

公交公司：東莞巴士有限公司

站點信息：

站點分布圖：