高檔麵包車

1、最好麵包車是哪一款？

長安之星不錯，長安在做麵包車這方面應該是老資格了，質量還可以，我內們很多朋友容都在用長安的麵包車。我現在的長安之星2感覺還不錯，用了一段時間感覺維護成本比較低，油耗也不大，一公里5毛左右；總的來說這車體積夠大，噪音非常的小，啟動也很靈活，操控方便，座椅靈活，收放也來的非常的快，很實用；現在這車應該比我買的時候便宜了一些吧，且最近還有降價2000的活動，另外，天貓上好像也可以交500定金抵1000購車款，現在入手這款麵包車還比較劃算的，樓主可以考慮一下。

2、高檔配長安45oo麵包車加長版

你好 高檔配長安45oo麵包車加長版
報價：2.89萬-4.68萬 指導價：3.49萬-4.68萬 排量：1.0L 1.3L 變速箱：手動

3、五菱麵包車的優缺點是什麼？

優點：

1、空間大。五菱榮光V之所以一度成為大家口中的神車，最大因素估計就是它的內部空間又大又實用，對於很多老闆來說，這樣一檯麵包車價格不高，空間卻很大，實在是性價比很高。

2、價格便宜。目前五菱榮光V的指導價在3.78-4.28萬之間，再加上各地都有一定的優惠，最後到手之後估計也就三萬多一點。這樣的價格買到一台空間如此大的運貨車，還是非常劃算的。

3、油耗低。這樣一台尺寸比較大的車型，油耗應該是很多人關心的問題，但讓人意外的是五菱榮光V的油耗並不是很高。

缺點：

1、配置較少。雖然它的整體空間實用性不錯，但從內飾部分來看確實很一般，整體做工塑料感嚴重，坐進去有一種回到十年前的感覺。加上定價比較低，給到的配置自然不會好到哪裡去，1.2L版本的車型在安全方面只有氣囊，駕駛輔助方面只有前後雷達，看上去可以說是簡陋了。

2、檔次感低。受限於售價和定位，榮光V在內飾和用料做工方面自然也不高，座椅是織物的，中控台是塑料的，大燈是鹵素的。總之就是一台標準的交叉型乘用車車型，顯然選擇它更適合創業拉貨，滿足家用不太實際的了。

(3)高檔麵包車擴展資料：

五菱汽車質量比較好，關於五菱宏光其實口碑方面多年來並不是很差，反而口碑一直還不錯，如果按投訴量算的話，五菱宏光算是國產當中投訴量最少的一個。對於這樣的口碑是其他汽車趕不上的對其質量差這個問題我們還需要去深度的思考一下。

五菱汽車出現在小城市，農村上的比較多，而且多以兩種款式經常出現，其中一款就是麵包車款，很多人可以看到在家鄉的鎮上會有很多人去用該車進行運貨，說到這個點上應該很多人都回憶起來，看到這樣一個相似的畫面。

關於該品牌的麵包車，相信很多人都不陌生，對於該車都有這樣的感受，來回搬貨，運貨很結實耐用，油耗不僅低，動力還比較強勁，無論是維修還是其它都比較便宜，價格比較低，算下來性價比也比較不錯，這些也一直都是該類車的優點以及驕傲。

4、麵包車選購

您好 五萬左右麵包車或商務車
選新車的話 有長安之星、五菱之光（或榮光）、浪迪、東風小康等
選二手車的話 有海獅、風行、全順等
淘淘二手車網為您解答。

5、麵包車那個牌子的好?

金杯耗油，我開過東南得利卡2.0的，開過140，感覺不錯，空間大，兩後門，實用性高，油耗比金杯低，整體感覺在同級別車算不錯。

6、國產麵包車有哪些品牌車標

國產麵包車有五菱、長安、東風小康等品牌車標。
五菱汽車品牌誕生於1985年，是企業「艱苦創業，自強不息」精神的體現，現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。「五菱」文字、圖形商標分別榮獲「中國馳名商標」。
國產就是指本國生產的東西。以中國為例，印有「中國製造」或「madeinChina」字樣的就叫國產。但隨著經濟全球化的深入，國產的概念發生了變化，在手機業和汽車業，國產是指中國自主研發生產製造，或者零部件半數以上國產化的產品。國產這個詞有兩種解釋，第一是國外汽車品牌在中國建廠（或和國內的汽車廠商進行合資、合作）進行生產汽車、第二是純國內自主產權、自主研發的車型。第一種情況中，整車零件國產化率要超過40%才能視為國產，否則就視為進口或者國內組裝。第二種情況，則可以稱為純國產。那麼，國產二手車好還是進口二手車好？有什麼區別嗎？對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，二手車市場標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於新近進口高檔車的價格上揚，新近可以砍價的餘地縮小，也就在50%左右。

7、五菱宏光S3，該稱呼你SUV、MPV、還是高檔麵包車？

五菱宏光之所以被譽為「神車」，想來是因為它皮實耐用，能上山能下河、能拉人能載貨，更重要的是價格親民、維修保養成本低，是一款很接地氣的平民車。而在筆者看來，它的「神奇」之處還表現在另外一個方面，那就是——「腦洞大、敢創造」！
為什麼這么講？我們來看看五菱旗下的這款車——宏光S3
先簡要介紹一下這款車的基本情況：目前在售的2019款國六排放版共六款車型，其中三款搭載1.5L/99馬力自然吸氣發動機，另外三款則搭載1.5T/147馬力渦輪增壓發動機；六款車均匹配6擋手動變速箱，按配置高低分別命名為標准型、舒適型和豪華型。
這種命名方式簡單直接通俗易懂。時下有很多車企為了把自己的產品包裝得更「洋氣」和「高大上」，起一些華而不實、莫名其妙的名字，像什麼耀世版、樂享版、風雅型……諸如此類，讓消費者無法從名字上獲得更多的車型信息，而這款五菱宏光S3的命名方式則與其品牌定位很貼切，朴實無華、簡單明了，在這一點上值得肯定。
關於外觀相信不用筆者過多介紹了，五菱宏光系列在大街上應該是隨處可見。19款宏光S3共有五種車身顏色可選，分別為糖果白、金屬紅、極光銀、大地棕和星夜藍。內飾除了全黑色還有黑/棕、黑/灰（僅標准型）雙色搭配可選。這款五菱宏光S3官方定義為中型七座SUV，採用了2+2+3的座椅布局。
宏光S3的內飾設計平心而論還是對得起它這個車型定位的。可以看到設計師使用了很多時下流行的元素，比如：三幅式方向盤、懸浮式中控區、分層式儀表台等等。特別是雙色搭配的運用使車內的檔次感得到了直觀的提升。
配置方面，1.5自吸和1.5T的標准型也就是低配車型，由於承擔著拉低入門價格的使命，因此從成本核算的角度出發一切從簡，基本上沒有什麼配置可言，甚至連安全氣囊也沒有配備，能拿出來說一說的只有：安全帶未系提醒、兒童座椅介面、ABS/EBD、車內中控鎖及遙控鑰匙、USB/TYPE-C介面、前後電動車窗。這兩款低配車型均採用織物座椅而其它四款中高配車型為仿皮材質，後排座椅只有兩款高配豪華型支持比例放倒，而中低配車型只支持整體放倒。
作為銷量主力的舒適型和豪華型也就是中配和高配版，在配置上就要相對豐富很多了，像駐車雷達、倒車影像、發動機電子防盜、8英寸中控觸摸屏、手機互聯/映射、藍牙電話、電動後視鏡、後排獨立空調，這些常見的實用配置均有出現。在兩款豪華版車型上還增加了副駕安全氣囊、胎壓顯示、定速巡航、電動天窗（僅1.5T豪華版）、多功能方向盤、LED日行燈、後視鏡加熱和後雨刷。
五菱宏光S3車身尺寸為（長寬高）：4655*1735*1790mm，軸距2800mm。驅動方式為前置後驅，前麥弗遜獨立懸架後螺旋彈簧非獨立懸架（1.5T豪華型為多連桿式獨立後懸架），全系標配16寸鋁合金輪轂，輪胎規格為205/65/R16。價格區間為5.98-8.28萬元，詳情見下圖。
五菱宏光的「腦洞大、敢創造」表現在哪裡？
當你在街頭看到一輛五菱宏光S3的時候，給你的第一印象是什麼？心裡會不會產生這樣的疑問：「這是一台什麼車？SUV，MPV，還是麵包車呢？」……雖然官方給它的定義是中型SUV，但無論你從哪個角度看上去彷彿都不太像……
讓我們來找找原因，看看問題出在哪裡。數據說話，宏光S3定位於中型SUV，其車身長度4655mm，在這個級別里勉強說得過去，但其車身寬度僅為1735mm！嗯？……這個尺寸怎麼來形容呢……不如我們直接用SUV車系中級別最小的小型SUV來做個比較，隨意選取幾款主流小型SUV做一個車身寬度的對比：吉利繽越寬度1800mm，長安CS35 PLUS寬度1825mm，哈弗H2寬度1814mm，奇瑞瑞虎5X寬度1830mm……
可以看到，作為中型SUV的宏光S3完敗於小弟弟們。再提醒一下，我們選的只是小型車級別，您可別忽略了從中型到小型之間還有一個緊湊型呢……如此看來，宏光S3在車身寬度這一項指標上與主流中型SUV有著兩個級別的差距！
看完了寬度我們再來看另一個數據：車身高度。五菱宏光S3車身高度為1790mm，這又是個什麼概念呢？這次我們選擇比它高一個級別的中大型SUV來比較一下：奧迪Q7致享專享版高度1731mm，寶馬X5高度1776mm，大眾途昂高度1773mm……看到了吧？宏光S3是個不折不扣的高個子！有人會問了「這說明什麼問題呢？」
從美學的角度上說，人們對不同類型的汽車都有著普世審美觀，轎車以「扁平、低趴」的姿態為美；SUV則是以「陽剛、壯碩」為美。反觀宏光S3，寬度不及小型SUV而高度卻高過了中大型SUV，再配上只有16寸的小輪轂，整個視覺效果看上去就是「又瘦又高」……這種既視感顯然很難讓人把它與「中型SUV」聯系在一起，同理，這種比例的車身結構與主流MPV也是有一定差距的，甚至有車友認為宏光S3就是用麵包車底盤改裝的一台拉長鼻子的高檔麵包車。
通過以上分析比較我們可以看出，雖然定位於中型SUV，實質上五菱宏光S3是一台介於SUV、MPV和麵包車之間的一種「復合多功能車」！那它是好還是不好呢？以筆者個人觀點看來，叫什麼名字其實並不重要，重要的是在它的身上既傳承了「五菱神車」的種種優勢基因，又提升了曾經作為麵包車所欠缺的載客舒適性，這種不拘外觀而注重實質的做法正是前文所提及的五菱「腦洞大、敢創造」的原因所在！
用現有的平台創造最大的價值，這也正是五菱汽車的精明之處。至於外觀，這是一個見仁見智的問題，再美的車也有不喜歡的人，反之亦然，況且國內汽車市場有各種層次的需求，中小城市以及廣大農村的中低層收入者畢竟還是占據多數，這部分消費者最關注的是汽車產品的實用性與性價比，說白了就是車要好開、要舒服，還得便宜！至於外觀胖點或瘦點誰在乎呢？而五菱宏光S3的目標人群正是針對這部分消費群體，從上市以來的口碑和表現可以看出——它依然配得上「五菱神車」這個稱號。
車友朋友們怎樣看待這台五菱宏光S3呢？歡迎大家來交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8、長安歐諾是屬於麵包類型的車嗎

長安歐諾是屬於商務車。

安歐諾（HONOR）是長安汽車2012年推出的一款新型CDV商用車，融匯專了全球智慧，歷經屬三年反復測試驗證，由國際頂尖設計團隊研發設計。

外觀方面，新車將配有橫幅式鍍鉻進氣格柵並與兩側大燈組相連，同時前保險杠採用網狀設計，其高配車型前部將配置駐車雷達。此外，新車尾部燈組或應用了楔形造型樣式，下部將增設銀色護板，紅色S的標志也格外顯眼。

(8)高檔麵包車擴展資料

主要特點

1、時尚氣派

其外觀由中、歐設計師聯手設計，歐系風范躍然呈現。前臉造型和中央格柵硬朗氣派，與賓士商務車有異曲同工之妙。內飾精緻高雅，高檔實用。NVH靜音技術已達到一流合資車水平，行車和諧靜謐，更舒適體面。

2、超大空間

歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1820 mm，，為同級之最，更有四片合金鋼板彈簧後懸架，與螺旋彈簧懸架兩種懸架選擇，乘坐更舒適。人性化設計方面，雙蒸空調降溫快，頭部平均最低溫度才20℃ ，儲物空間多達14處。

參考資料來源：網路-長安歐諾