大阪巴士現金

1、大阪到名古屋的新干線票價是多少

做新干線從大阪到名古屋只要47分鍾（一分也不會差），票價就是5980日元。坐新干線很舒服，平穩極了，甚至感覺不到發車和停車
從大阪到東京(途經名古屋)的新干線每三、五分鍾就有一輛，分指定席和自由席。自由席（便宜一點兒)，自由席為1,2,3車廂

2、大阪到東京的新干線買票的時候可以用支付寶支付嗎

不行，只能用現金。

3、大阪觀光車選擇哪種比較劃算啊？

選擇大阪好奇周遊巴士啊，因為這是可以自由的乘車下車以享受大阪觀光的雙層露天巴士，是觀賞全方位景色的，收費也是很劃算的，憑借大阪好奇周遊卷還可以任意次數乘坐呢。

4、8 天游大阪京都東京需要帶多少現金

大阪，京都，東京的大商場一般都是可以刷銀聯卡的，大部分的餐廳，便利店，超市也是可以刷銀聯卡的，而且大部分都支持支付寶和微信的支付，支付寶和微信有很多活動，算下來也能省幾百人民幣吧；所以現金一般都是用不到的，只有那種自助型的快餐，拉麵館，或者景區附近的小店，需要使用現金，建議可以帶3-5萬日元就夠了；

5、在日本買夜行巴士票

1.每家巴士公司合作的便利店不同，像西武巴士是在Family Mart和Lawson可以購買，不過你是外國人，語言不通，可能會對便利店店員造成困擾，建議你先寫下出發→到達站名，日期時間人數寫在紙上，請店員幫你操作。

不能使用信用卡，必須櫃台付日幣現金，拿到機器列印的申込券或発券引換券到櫃台付錢就可以拿到車票。

便利店購買時間是預約乗車日的前一天19：00為止，早一兩個星期預購都可以，但是取消或換時間必須到巴士營業所案內所辦理。

巴士營業所案內所當然也賣票，一般出車前十五分鍾都可購買，上班時間一般是9：00～18：00

日本巴士出名的准點，時間精確，提前十分鍾到站等車准沒錯，巴士19:08的出發時間，通常19:09車子就開走了。惡劣天氣有可能停開。

如果你還想問，把起止地名時間日期公布一下。

新宿->関空というバスそのものが無いように思われます。

新宿->関西空港沒有直達巴士，必須先到大阪，再換到關西空港，新宿到大阪班車巴士很多，推薦你坐JR巴士，車票在JR新宿站內有售，到JR綠色窗口購買即可，有專人為你解說。也有自助購票機，不用費事去便利店了

搭乘JR巴士___青春中央ドリーム大阪號___新宿駅新南口上車，22:30發車，次日6:53到達大阪駅桜橋口。5000圓 1人

到大阪駅可直接搭電車到關西機場，或穿過JR大阪駅往北到新阪急HOTEL內買票搭機場直達巴士1300圓1人

6、大阪計程車每公里價錢怎麼算 從機場走要多收費嗎【因為不知道要帶多少現金】

中型車2000m起步680円，以後每266m加80円，等待1分40秒加80円。

小型車2000m起步660円，以後每296m加80円，等待1分50秒加80円。

高速路和夜間都要追加費用的。

7、京都，奈良，大阪自由行買什麼交通卡劃算？

從你的行程來看，因為你只搭乘一次新干線所以沒有必要買JRPASS（這個票券一般情況下推薦的人很多），然後在京都你可以購買市バス専用一日乗車券，500日元一天內無限制乘坐市巴士。最後三天的行程Kansai thru pass3日券可以完全覆蓋，但是因為你跑的地方不算多，所以從經濟上來講其實不劃算。個人的建議是你可以購買一張ICOCA卡，這個卡的使用范圍如下：
【鐵道電車部份】
大阪市地鐵、京都市地鐵、神戶市地鐵
阪急電鐵、京阪電車、阪神電車、近鐵電車、南海電鐵、嵐電
山陽電車、神戶電鐵、大阪單軌電車(大坂モノレ－兒)、泉北高速鐵道
神戶新交通(ポ－トライナ－、六甲ライナ－)、神戶高速、北大阪急行電鐵、能勢電鐵、
北神急行電鐵、水間鐵道、阪堺電車(2014年4月1日導入)

【巴士部份】
大阪市巴士、神戶市巴士、奈良交通巴士、高槻市巴士、伊丹市巴士
阪急巴士、阪急田園巴士、神鐵巴士、神姬巴士、神姬區域巴士、神姬綠巴士、
西神姬巴士(ウエスト神姫)、エヌシー バス(奈良交通巴士)、
京阪巴士、京阪京都交通巴士、神戶交通振興山手線巴士、
山陽巴士、阪神巴士、大阪空港交通(空港利木津巴士)
水間鐵道巴士、江若交通巴士、南海巴士(2014年4月1日導入)

所以基本上你要去的地方都可以用。它的價格是2000日元，其中500日元是押金（可以退，但是要找專門的地方退，機場似乎是不行的。不過這個卡的有效期是10年，所以其實可以保留下來），然後再充一些錢進去。根據你的安排，只要你在大阪的時候不要跑的太厲害，一般再充2000-2500日元已經足夠了。

需要注意的是ICOCA卡不能用來搭乘京都市巴士，所以建議你從第三天的時候開始使用。

8、萬能虎撲，有熟悉日本大阪交通的JR嗎

代表色為■紅色，是環繞大阪市中心，一條以逆時針方向行駛，另一條以順時針方向行駛，連接大阪站、西九條、天王寺、京橋間的環狀鐵路線。路線全長21.7公里，共19站，電車環繞大阪運行一周約41分鍾。

JR大阪環狀線還連結著■JR櫻島線／夢咲線（JRゆめ咲線）、■JR大和路線、■JR關西空港線等直達電車，可以很方便地前往機場、奈良及和歌山等地區。

另一條環狀線「大阪外環狀線」全長20.3公里，目前只開通「放出站～久寶寺站」路段，「新大阪站～放出站」路段計劃於2012年運營。

大阪外環狀鐵道株式會社

JR神戶線

代表色為■色。由大阪開往兵庫縣方向，連接大阪站與神戶的三宮站。JR神戶完整路線實際上是由「東海道本線」（大阪～神戶）和「山陽本線」（神戶～姬路）構成，全長87.9公里。由大阪站～三宮站約30.6公里，乘新快速車僅需21分鍾鍾，票價390日元；大阪站～姬路站約87.9公里，乘新快速最快約1小時即達。

JR京都線

JR京都線的代表色為■色，連接京都站～大阪站，全長42.8公里，共16站。此線大部分路段與私鐵阪急電鐵的「阪急京都本線「平行。按經停站和速度不同，分普通、快速和新快速車。乘普通車全程約51分鍾，新快速僅需29分鍾，票價540日元。

JR福知山線·寶冢線

JR福知山線是指從尼崎市尼崎站～京都福知山站的線路。大阪站～篠山口站區間包含了東海道本線的大阪站～尼崎站，被稱為JR寶冢線。這條路線既是自大阪前往北近畿、山陰地方的主要路線，也是兵庫各城市前往大阪的通勤路線。代表色為■黃色。路線總長106.5公里，共有30站。路線上每天有新快速、丹波路快速、快速及普通列車往返運行。

JR櫻島線／夢咲線（JRゆめ咲線）

JR櫻島線是連接大阪西九條站～櫻島站的JR西日本鐵道線。全長4.1公里，代表色為■紅色。「夢咲線（ゆめ咲線）」這個名字櫻島線上除一小部分列車往返於西九條站～櫻島站之間外，絕大多數列車與大阪環狀線直通運行。

JR大和路線（關西本線）

大和路線隸屬於JR西日本，是指由京都木津市的加茂站～大阪JR難波站這一區間，途經奈良、柏原、八尾等地，正式名稱為「關西本線」，大和路線為人們的昵稱，代表色為■綠色。路線上有大和路快速、快速、區間快速、直通快速和普通列車往返運行。

JR關西空港線

關西空港線的代表色為■藍色，是隸屬於JR西日本鐵道的鐵路路線，連接大阪府泉佐野市的日根野車站和關西機場車站，全長11.1公里，往返於此路線上的列車有特急列車「Haruka遙遠號」、快速·普通列車「關空快速」。

地鐵

大阪地鐵標識為，市內目前有八條地鐵線路在運營，其中第3、5、7和8號線均計劃延伸，第九條地鐵線「敷津長吉線」正在規劃中。各條線路有與電車顏色相匹配的標志顏色，在換乘時可按醒目的顏色去識別，很方便。另外，隨身攜帶一張大阪市內地鐵全線路線圖，會對乘車有很大幫助。（在車站窗口處可免費得到）。

1號線，■御堂筋線代號M，代表色為紅色。全線長24.5公里，共20站。區間：江坂站～中百舌鳥站。

2號線，■谷町線代號T，代表色為紫色。全線長28.3公里，共26站。區間：大日站～八尾南站。

3號線，■四橋線代號Y，代表色為藍色。全線長11.8公里，共11站。區間：西梅田站～住之江公園站。

4號線，■中央線代號C，代表色為綠色。全線長17.9公里，共14站。區間：大阪南港（Cosmo Square）～長田站。

5號線，■千日前線代號S，代表色為桃色。全線長13.1公里，共14站。區間：野田阪神站～南巽站。

6號線，■堺筋線代號K，代表色為茶色。全線長8.1公里，共10站。區間：天神橋筋六丁目站～天下茶屋站。

7號線，■長堀鶴見綠地線代號N，代表色為黃綠色。全線長15公里，共17站。區間：大正站～門真南站。

8號線，■今里筋線代號I，代表色為橙色。全線長11.9公里，共11站。區間：井高野站～今里站。

私營鐵路（私鐵）

大阪的鐵路網路被稱為「關西的私營鐵路王國」，私營鐵路的比例很大：

·阪急電鐵

阪急神戶本線，梅田～神戶三宮

阪急京都線，梅田～京都河原町

·阪神電鐵

阪神本線，梅田～神戶三宮

·京阪電鐵

京阪本線，淀屋橋～京橋～京都出町柳

·近鐵電車

近鐵奈良線，難波～日本橋～上本町～奈良

·南海電鐵

南海本線，難波～和歌山

空港線，泉佐野～關西機場

巴士

大阪巴士交通網幾乎遍布全大阪市，乘坐巴士非常方便。大阪的巴士和東京一樣一般前方都標有路線代號和終點名稱，在側面車身上都標有沿途主要經停車站信息。大阪市內的巴士主要有市營路線巴士、區營紅色巴士、定期觀光巴士和水上巴士。

路線巴士·紅色巴士

大阪巴士的乘坐方式、購票方法和東京相同。大阪交通局巴士統一票價為：大人200日元，兒童100日元。紅色巴士：大人100日元，兒童50日元。請在乘車前准備好零錢。

大阪路線巴士、紅色巴士路線圖·時刻表

定期觀光巴士

乘坐定期觀光巴士是游覽大阪最好的交通手段，不僅景點多樣而且高效省時。需要注意的是每條觀光線路都要提前約兩周預約，可電話或在各旅行社服務窗口預約。

大阪市內觀光巴士乘車場信息

水上巴士

Aquqliner號

主要游覽大阪城、中之島地區，可以從河面上觀賞大阪城風景。Aquqliner共有四個登陸碼頭，可根據行程就近前往：

1、大阪城港2、八軒家浜碼頭 3、淀屋橋港 4、OAP（Osaka Amenity Park）港

游覽所要時間：

從不同碼頭出發，或有20～40分鍾的差距。以登船碼頭算起往返一周約60分鍾。游覽費用一般情況下大人1700日元，兒童800日元。春季特別期間大人1880日元，兒童940日元。

水都號AQUA mini

主要游覽大阪城、道頓堀，可選擇在「大阪城港碼頭」、「道頓堀River步道」或「湊町船場碼頭」登船。全程約50分鍾，沿途不僅可欣賞保有古代水路風姿的東橫堀川，還可欣賞道頓堀兩岸大阪繁榮的現代景色。

水上巴士每天從11~18點，每1小時發一班，大人票價為1000日元，兒童500日元。

向日葵號Himawari

可邊享受美味的餐點邊愉快地欣賞大阪河川的景色。

登陸碼頭：OAP港，需要預約。

出發/所需時間

游覽費用

午餐游覽

11：30～12：50

4725日元

下午游覽

15：30～16：20

2625日元

晚餐游覽

19：00～20：30

8925日元

聖瑪麗亞號Santa Maria

是大阪海灣上的遠程觀光巡航船，可欣賞大阪海灣的壯觀景色。

登陸碼頭：天保山港海游館碼頭

出發/所需時間/費用：

白天：11：00～每小時一班約50分鍾大人1600日元兒童700日元

晚上：19：00出發需要預約約105分鍾大人2500日元兒童1250日元

大阪水上巴士http://suijo-bus.jp/

其他

大阪市交通局南港港城線

連結大阪住之江區的宇宙廣場和住之江公園，昵稱新電車（NewTram），與大阪地鐵直通運行。南港港城線全長7.9公里，共設10站，以淺藍色■為代表色，標識字母P，圖片標識為

大阪單軌電車

大阪單軌電車被吉尼斯認定為世界上最長的市內單軌鐵道，利用它前往伊丹機場和萬博紀念公園十分方便。它與北大阪急行線、地鐵御堂筋線、谷町線、阪急寶冢線、京都線等都有直通車站，可以很方便地換乘前往大阪各個地方。

9、在日本大阪哪裡可以用人民幣現金換日元？追加100分

普通銀行都可以辦理。很方便，馬上就可以解決。但是在日本匯兌，不如在國內辦理劃算。本人的一點經驗，僅供參考！

10、大阪（三天）京都（兩天）東京（五天）十天游買什麼交通票比較劃算

每個城市都抄有自己的一日券（分地鐵巴士通用的和地鐵一日券，巴士一日券），你可以根據需求計算一下哪個劃算。你還可以考慮買個ICOCA卡，坐車買東西都比較方便。如果從關西機場到京都，還可以享受優惠，有ICOCA+Haruka卡。（「ICOCA&HARUKA」是指，將乘坐關西地區等處的JR和地鐵、私營鐵路、公交車等交通工具以及購物時使用的IC卡「ICOCA」（卡中預存有1,500日元），以及從關西機場直達天王寺、新大阪和京都的關西機場特快車「HARUKA」折扣券組合成套的優惠套票。）
ICOCA卡可以坐南海電鐵、近鐵電車。若搭乘特急，特急券可在櫃台購買或上車後現金補票 ★
★這張卡不能坐京都市巴士、神戶City Loop；但可以坐奈良交通巴士、大阪市巴士★
不但可以用來坐車，也可以用來購物，主要使用范圍如下：
1.鐵道：除了本身可使用的JR西日本可使用的路線外，亦可使用於各地JR或地區交通鐵路
關西地區的PiTaPa、岡山．廣島地區的PASPY、JR東海的toICa、