香港巴士按鈴

1、香港的公交車有報站嗎？

來到香港旅遊，我們會發現其實這里有一些習慣是和內地不一樣的，但是其實也很容易理解的，只要大家認真觀察，比如說這里的公交，准確來說應該是巴士，很多人有疑問，據說香港的公交不報站？那怎麼下呢？

接下來，小編就來告訴一下大家香港的公交到底報不報站，又有哪些公交類型呢？

不報站，看屏幕 快到了按鈴，司機就會在下站停車!

小巴就需要自己提前告訴司機，通常都喊「有落，唔該」這是粵語!

一、巴士

巴士是覆蓋范圍最廣的大眾交通工具，市內行駛的巴士按不同的路線收費，投幣和刷八達通同價約為4-10元港幣，因為香港的巴士超九成都是雙層巴士，不少旅客上車後選擇坐在上層觀光香港街頭，這種方式便宜而方便。

巴士的運營時間一般從06:00-00:00，個別路線有通宵行駛，大約每15分鍾一輛，路旁的牌子列有該站的站名和路線，巴士到站從前門上車，刷卡投幣就不多說了。

部分巴士有跑馬燈、國粵語的廣播會說明一下站名稱，下車必須按鈴通知司機。

二、小巴

香港的小巴分為兩大類型：1、綠色專線小巴2、紅色小巴，每一輛最多可坐16人。由於小巴沒有跑馬燈或廣播提示，乘客不懂得什麼時候下車就不建議乘坐小巴了，貼別是紅色小巴。

三、電車

有軌電車因為叮叮當當的聲響，所以又稱為『叮叮車』，不管車程距離長短成人一律收費2元港幣，小孩和老人一元港幣，坐在上面可以悠閑的欣賞沿途的市容街景，也是一種價美物廉且風味十足的觀光方式。

電車到站是從後門上車的，上車時不用投幣或刷卡，這是下車時候做的事情，因為內地的公交車(以廣州的為例)是上車或進站刷卡的，所以內地旅客下車不要忘記刷卡了，以免到時候出現尷尬場面。

而且也沒有任何提示，何時下車要自己留意或請教司機。

總之大家，在香港乘坐公交的時候要注意自己的站點，最好還是買一個地圖，這樣也不會錯過自己的站點！

2、請問，在香港坐公車用八達通的話是上車的時候刷卡還是下車的時候刷卡啊

刷卡上車。

香港乘公共汽車買票可刷「卡」。香港的公共汽車不設售票員，過去乘客上車後要准備好零錢投幣，不設找贖，所以多數香港人都有一個小包專門裝零錢。後來，一種叫做「八達通」的儲值卡問世，持有「八達通」的乘客只須在上車時將「卡」在專門的裝置上「貼」一下，車費就被自動扣除。

當然，前提是乘客必須先在卡中儲入足夠的錢。「八達通」的感應能力很強，乘客即使將其放在袋中也可以照常使用。因此，上車時最常見的情景是，女士們紛紛舉起自己的手袋往上「貼」，男士則把錢包往上貼。

「八達通」問世之初主要用於地鐵，後來迅速普及至巴士、電車、輪渡、小巴，用於出租汽車的可行性也在研討中。

下車須按鈴。為了節約時間，香港的巴士公司規定，如果在某站沒人等車又沒人下車，司機可以不停車。提前按車內隨處可見的「鈴」就行。按鈴後，駕駛台上會有顯示，司機就知道下站有人下車。駕駛台上方有一塊折射鏡可看到巴士上層所有座位區域，即使坐在上層乘客也可以從容下車。

(2)香港巴士按鈴擴展資料：

一般八達通卡片如信用卡大小，充值後放在八達通讀寫器上即能完成付款過程。八達通在1997年9月開始使用，最初只應用在巴士、鐵路等公共交通工具上，後來陸續擴展至更多不同種類的應用范疇，包括商店、食肆、停車場等業務，也用作學校、辦公室和住所的通行卡。

八達通充值非常方便，可以在全港數千個地點增值，最高儲值額為港幣1,000元。

銷售版旅客八達通是不設押金及儲值額的， 經7-Eleven發售的銷售版旅客八達通售價為港幣39元，不含儲值額。經香港中國旅行社發售的銷售版旅客八達通售價為港幣39元，另附儲值額港幣10元，售價合共港幣49元。

銷售版旅客八達通使用功能上與普通成人八達通無區別。購買時卡內儲值額為零，使用前請先充值。

需要注意銷售版和租用版八達通的區別是： 銷售版八達通是經特別設計的八達通，只供銷售，沒有押金，卡中儲值余額可以退還。如要租用租用版八達通卡，需繳付港幣50元的押金，租用版八達通的押金及余額是可以退還的﹐但如果於發卡後90日退回，須支付港幣9元服務費。

交易過程。

使用八達通付款時，使用者只需將八達通卡放近閱讀器，款項會自動扣除。交易時間平均只需0.3秒。交易完成後，讀卡器會發出「嗶」的聲音，顯示屏會顯示被扣除的金額及卡的余額。

通常支付優惠收費時（例如巴士的小童及長者收費），「嗶」的音調會較高。而更高音調、更長時間的「嗶」聲，則代表交易未能完成，閱讀器的紅燈會亮起，常見原因是卡並未對准閱讀器、餘額低於港幣0元，或交易後余額會欠款港幣高於35元。

閱讀器能自動判斷適當的優惠收費，如積分計劃、轉乘優惠及「地鐵特惠站」等。由於八達通是非接觸式智能卡，所以就算隔著幾厘米的普通物料（如塑膠和皮革等），閱讀器也能感應得到，所以只需拿起錢包、手袋甚至是把衣服的袋子放近閱讀器，也能進行八達通交易。

3、香港小巴的問題 香港綠色小巴下車前需要提前告訴司機么？說普通話可以么？刷八達通可以么？

不用提前告訴司機，在扶手棍上會有一個按鈴，快到站了就按一下。當然可以說普通話。刷八達通完全沒問題，一般在香港地鐵站或者便利店就有賣八達通的，也可以在那充值。

4、據說坐香港公交車是沒有報站的，而且下車需要按鈴，那我不清楚站點怎麼辦？還有是否像北京一樣有站牌？謝

香港的公交車是叫做巴士，有單層的也有雙層的，也有雙層開蓬的，但這你不用管（固定路線的雙層開蓬巴士只有一條，就是新巴的15C，有一台車是雙層開蓬的，其它的雙層開蓬巴士都不是固定路線的，即專利巴士）。在香港，電車是電車，小巴是小巴，電車和小巴都不叫巴士。
香港的五家專利巴士公司（可以理解為內地的公交公司）的巴士都有報站系統，其中九巴和龍運（九巴的子公司）這兩家公司的車既有報站顯示屏也有語音報站，而且比較新的語音系統是有粵、國、英三種語言的。只是有時九巴的車長（內地叫做司機）不使用語音報站器。但你注意車廂內車頭處，那裡都有報站顯示屏，城巴和新巴沒有語音報站，但有報站顯示屏，你看顯示屏就知道下站是哪裡。而嶼巴的新車上也是有報站顯示屏的，舊車好像沒有，但你不用擔心，嶼巴的絕大多數線路都在大嶼山，我相信你如果去大嶼山是不會在行車中途下車的，大嶼山的景點都是嶼巴的終點站。即便像珀麗灣巴士、愉景灣巴士這些有一定規模的非專利巴士公司的車上，同樣也有報站顯示屏。到你下車的站之前，你要按車上的鈴（落車鍾），按鈕一般在車廂內的扶手上。
電車你是不用擔心的，逢站必停。專線小巴（綠色小巴）有些也是有落車鍾的，不過好多都壞了，下車前直接跟車長用粵語講「有落，唔該」即可，車長聽到會舉起手來表示聽到了。如果不識講粵語，可以在上車的時候先跟車長說明到哪裡下車，麻煩他到時停車。公共小巴（紅色小巴）一律是自己告訴車長的。不過相信你在香港不會坐到紅色小巴。99%以上的內地遊客在香港都沒機會坐紅色小巴。
香港的巴士站上是有站牌的，同樣也有每條線路和具體的站名，但樣式和內地的不一樣。每個站 一般只有一塊站牌（不同巴士公司在同一個車站則分別有自己的站牌），站牌上只有這個車站的站名和途徑的巴士路線。而具體的線路，在站牌下面柱子的方形牌子上（我們叫做「乳豬盤」），每條線路都有一塊自己的乳豬盤，牌子裡面有途徑該站的每條線路的具體資料（我們叫「乳豬紙」），包括線路號、途經線路各占名稱、行駛方向、收費情況以及頭尾班車時間和行車間隔。不過剛到香港你可能不熟悉，仔細看一會兒就明白了。

5、關於香港巴士、叮叮車

1、因為當當車是後門上車，前門下車，下車前付費，所以不存在按鈴的。司機看得見。（注意：香港法例規定，車輛行走時不許與司機交談。所以車子在開的時候，司機可以不理您的。您別以為是態度不好。） 2、，3、：都是。但在市區，不按也會停。

6、香港小巴怎麼坐啊？

小巴如要下車,一般都是事先揚聲,司機揮手示意作準(不一定每一部都有按鈴) 收費跟巴士一樣,距離總站越近越便宜(部份路線)

7、香港巴士怎樣上車需要招手嗎？有的找錢嗎？下車要按鈴嗎？

香港巴士也是有固定的停車站點的，跟國內的公交車一樣，靠站停車，但是如果你要上車的話，需要招手示意，讓司機知道你要乘坐這輛車，如果巴士站點沒有乘客或者說沒有人招手的話，巴士就不會停下來了，會直接開走。下車的時候要提前按鈴，示意司機你下一站要下車了，如果車上沒有人提前按鈴，司機也不會開車門。

九龍巴士的付款方式是不設找贖的投幣或使用八達通，城巴的付款方式是八達通或不設找贖的投幣，紅色小巴由於所行走的路線並非固定，收費也有所變動，乘搭紅色巴士時是在下車時才需要付費，紅色巴士一般只會收取現金。綠色小巴的付款方式是上車時付錢，可以八達通卡或現金付款，但不設找贖。

(7)香港巴士按鈴擴展資料：

九龍巴士的行駛路線遍及九龍半島和整個新界，並透過各海底隧道伸延至港島。九龍巴士的一大特色，就是在車上安裝了液晶顯示屏，播放由九巴製作的電視頻道。城巴經營多條香港島，香港海洋公園，沙田第一城，新界西北區，香港迪斯尼樂園觀光線及香港國際機場的巴士路線。

紅色巴士的路線大多都是24小時營業，比如觀塘至旺角線，元朗至佐敦道線等。也有部分是只提供通宵服務，只在夜間行駛，比如大埔墟至旺角線，元朗至銅鑼灣線等。綠色小巴設有固定路線，班次，車站及收費，綠色小巴均受運輸署規管。在安全方面，綠色專線小巴正陸續安裝速度顯示器及安全帶等安全設施，乘客可於指定地點下車。

參考資料：

網路-香港巴士

8、公交車後門扶手上有一個紅色的鈴鐺標志的按鈕是做什麼的

這個按鈕的本意是下車提示按鈕，按下以後司機可以聽到鈴聲，知道下一站有人要下車，否則司機可能越站。香港的巴士很早就有這個按鈕，大陸的車是後來學的。不過車上的按鈕好像是沒用的，我曾按過幾次沒聲響。