麵包車輕微燒機油檢車注意事項
1、審車燒機油怎麼處理
【太平洋汽車網】審車燒機油處理方法：適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒藍煙症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。汽缸的度密封性差是造成燒機油的主要原因。
汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入內燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）
2、燒機油的車檢車時尾氣會受影響嗎?
會影響的，因為車輛年檢是看尾氣排放中的碳氫化和物和一氧化碳排放是否超標，你如果細心觀察會發現你尾氣是排放的藍煙，這就是因為燒機油引起的，造成這種情況的原因是：
1、嚴重磨損。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
2、機油加註過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好，但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒，從而產生燒機油現象；同時，過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功，增加能耗。
汽車排氣管冒藍煙可能是因為燒機油。 在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，怠速狀態下發動機出現抖動，發動機機油在一個例行保養（換機油）周期中（無滴漏現象）嚴重缺少，那麼車就可能是燒機油。
其中，涼車「燒機油」時，每天早晨第一次著車，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生；加速「燒機油」，在車輛行駛時，駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
3、麵包車燒機油怎麼辦？
首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。
如何判斷燒機油？
1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象；
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
導致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
4、麵包車燒機油怎麼辦
麵包車燒機油的故障一般常見的故障點有一下幾點：
1、發動機內部的活塞環出現了故障，導致不密封，機油流入到缸內燃燒，導致燒機油的故障出現；
2、發動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現了變形或者破損，導致油道內的機油流入缸內燃燒，導致燒機油的故障出現；
3、發動機缸壁磨損，活塞環和缸壁之間出現了縫隙，導致機油流入缸內燃燒，導致燒機油的故障出現；
4、出現了以上幾個故障現象都會導致車輛燒機油，就需要拆解發動機來更換這2個部件。
5、車子有點燒機油年檢能過嗎
先解決燒機油的問題，然後再去進行年檢。因為現在對尾氣的檢測比較嚴格，如果發動機燒機油的話，排放的尾氣很難達標，所以建議最好是先解決燒機油的問題。
燒機油主要原因
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒，渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鍾1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的，當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出，氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
(5)麵包車輕微燒機油檢車注意事項擴展資料：
預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。一是注意質量指標；二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
2、機油加註時一定要符合規范。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為准。如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
6、麵包車燒機油是什麼原因？麵包車燒機油怎麼辦怎麼解決
機油進入燃燒室後，車輛就會出現燒機油的情況，車輛就需要及時維修，否則就會傷害汽車的發動機，那麼麵包車燒機油是什麼原因？1、如果車輛加的機油過多，或者是選擇的機油型號不符，機油就會進入燃燒室，就會造成燒機油的情況，需要更換合適的發動機機油，或者是放出多餘的機油。
2、可能是活塞環出現故障，活塞環不能起到很好的密封作用，車輛就會燒機油，需要及時更換活塞環。
3、汽車的使用年限過長，活塞和氣缸壁之間的磨損就會比較嚴重，機油就會進入燃燒室，需要更換粘度更高的機油。
4、如果氣門油封損壞了，車輛就會燒機油，一般在車輛剛啟動時，會出現燒機油的情況，發動機正常工作後，就不會燒機油了，車主也不能大意，需要及時更換氣門油封。
7、求助：燒機油的車怎麼過年檢
你好，可以先在外面清洗下三元催化器，然後立馬就去審車，這樣也可以，或者直接找黃牛呀