大巴車中途可以下車嗎

1、南陽到淅川的大巴半路可以下車嗎

不可以，大巴全程不允許上下車，車上有監控全程監控。

2、南陽到焦作大巴能中途下車嗎

可以。長途直達車若不到站，中途可以選擇下車。大巴車是專門為解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。客車是我國汽車產業里最具潛力的品種。與轎車業合資企業占盡優勢的情況不同， 我國客車製造企業絕大多數都擁有自 主知識產權， 占據著國內市場的絕大部分份額。

3、北京首都機場到秦皇島大巴車半路可以下車嗎

可以下車。但是要跟司機報備。秦皇島位於河北省東北部，南臨渤海，北依燕山，東接遼寧，西近京津，地處華北、東北兩大經濟區結合部，居環渤海經濟圈中心地帶，距北京280公里，距天津220公里，是國家歷史文化名城、河北省唯一的零距離濱海城市，素有「長城濱海公園」、「京津後花園」美譽，是京津冀經濟圈中一顆璀璨明珠。[

4、長途汽車中途能不能下車？

一般是不能下車的，特別是在高速上，如果司機讓你下車了，他12分都會扣完。如果開到郊區或離終點站不遠了，有些司機可能找一些地方放你下車。

5、坐貴陽到晴隆的大巴中途可以在收費站下車嗎

坐貴陽到晴隆的大巴中途不可以在收費站下車。人不可以在高速路口下車,在交通法規中有明確規定,行人不可以在高速路上下車,也不可以在收費站出高速。

6、靖江至姜堰大巴可以半路下車嗎

可以。巴士源於英語中bus的音譯，為大型公共汽車，相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言，如果乘坐靖江至姜堰大巴，和師傅商量好之後是可以半路下車的。

7、在車站買票的那些大巴，可以中途下車嗎

視具體地區而定。以北京為例，要求大巴車不能中途下車。從北京市公安局公交總隊獲悉，市內各長途客運站均已實施了來京旅客身份核錄措施，乘坐大巴車進京的旅客需查身份證。

據了解，北京市交通運輸管理部門已經向外地運管部門發了不準中途下站的通知。以前進京的乘客可能會出現中途下車不進站的情況，但現在為了加強反恐，已嚴格規定長途車應進站下客，並對來京的每位乘客查身份證。

北京市公安局公交總隊相關工作人員介紹，其實對來京人員核錄身份並不是「新鮮事」，從2012年底開始，北京各長途汽車站就已經下發通知，對來京乘客進行身份核錄。

(7)大巴車中途可以下車嗎擴展資料：

非公交站點上下客有很多安全隱患。乘客坐過站要求中途下車，有違《城市公共汽車和電車客運管理規定》，給公交安全行車帶來很大隱患，也是對乘客人身安全不負責。公交集團呼籲乘客嚴格遵守公交乘車規則，在公交站點上下客，不能幹擾公交駕駛員安全行車。

這也是對自己對他人生命安全負責。同時也呼籲乘客能尊重公交駕駛員的勞動，切實保障公交駕駛員人身安全、人格尊嚴，讓公交職工更好地服務市民乘車出行、服務社會經濟發展。

公交集團也表示，遇到乘客有威脅、辱罵等過激行為，公交駕駛員要穩定情緒、耐心解釋、冷靜操作、文明服務，避免沖突升級。如公交車廂發生突發事件，尤其是駕駛員遭到乘客人身攻擊，特別是發生肢體沖突時，公交駕駛員應立即靠邊安全停車，及時報警求助，以保障車廂乘客和駕駛員的人身安全。

8、長途汽車中途能不能下車

乘坐長途汽車中途不能下車，但中途會經停高速公路服務區可以下車。

根據交通部頒布的《道路運輸行政處罰規定》第九條中的規定，客運經營者無故不在核定的客運站停靠、上下旅客、裝卸行包的，處以300元以上500元以下的罰款。

因此警方要求，長途車司機嚴格按照規定的車站停車，禁止中途停車上下乘客，同時也要求長途車售票人員，在行車中途遇到服務區或正規的上下車站、終點站時，提醒乘客檢查一下所帶財物是否安全。

很多長途車上都有監視器。主要是長途汽車都走高速公路，高速公路上停車時很危險的事。

(8)大巴車中途可以下車嗎擴展資料：

長途汽車： 

一般指周期性往返於兩個縣級（不含市轄區）或縣級以上行政區域之間、座位數在16座以上、且價格相對穩定的公交交通方式。

高速公路服務區是指專門為乘客和司機停留休息的場所，應提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施，平均間距約50千米。服務區的建設規模要適應未來交通量的增長。

分類：

1、單側式服務區

單側式服務區也叫中央集中式服務區。其布局原則是在道路一側設置服務區，各種功能服務集中在一個服務區里。逆向車道的車輛通過跨線橋或者地道進入服務區。由於單側式服務區較雙側式服務區有些許使用缺陷，所以較為少見。

單側式服務區常見的有兩種形式的：一種為大型的集中服務區，對外服務設施設置於公路一側，加油設施分別位於公路兩側。在歐洲有很多這種形式的服務區，其集中了大型購物中心、娛樂設施、住宿、餐飲等功能。

另一種小型的單側式服務區主要是由於地形的緣故，在山區以及無法提供足夠建設空間的地區有其存在的價值，特別是確定為小型服務區以及停車區的規劃建設，單側式服務區能夠在一定程度上起到很好的作用。

西北地區地形復雜，在一些特殊的地理環境下，單側式服務區是必然的選擇。佔地面積小而且同時滿足雙向行駛車輛的使用特點，在這些特殊的環境里可以起獨特作用。近年來，隨著高速公路的發展，出現了一些觀景停駐的景觀服務區。

2、雙側式服務區

雙側式服務區的布局最為常見，其布局原則是在道路雙側均設置服務區，兩側服務設施及功能分區相同。由於高速公路為全封閉雙向車道，且中間設置隔離帶的道路，雙側式服務區的設置，可以分別提供各自方向車輛的進出使用；

同時，兩側的服務區通過跨線橋或者地道連通起來，使其車輛的使用容量及物資調配得以優化。雙側式服務區應在良好的地理環境下使用，因此更加具有合理性，滿足了使用便利、快速高效的要求，最大限度地增加商業效應。

在視覺上雙側服務區既可設計為相同布局的形式，也可為不同的形式，以自然景觀環境借景呼應。

9、東莞到廣水大巴車中途可以在哪裡下車

廣水路口下車。東莞到廣水全程有40公里的路程，中途要是乘客有需求，可以在廣水路口下車，可以保障乘客的安全。