廬江縣盛同路改革
1、廬江在哪？
廬江縣位於安徽省中部，屬巢湖市管轄，是巢湖的一個縣-----我老家就是廬江，丁汝昌、周瑜就是廬江人
【縣情概覽】
廬江縣位於安徽省中部，屬巢湖市管轄，距省會合肥市南70千米，北臨巢湖，南近「黃金水道」長江，位居沿江開發開放經濟區，是對外開放縣。
廬江自古有「魚米之鄉」美譽。全縣耕地104.8萬畝，年產糧食50萬噸以上，油料4.8萬噸左右，是全國商品糧油基地縣和糧油生產百強縣。林業面積52 萬畝，茶園、果園面積4萬畝，年產干茶320噸；水產養殖面積15.8萬畝，水產品產量3.8萬噸；生豬飼養量為45萬頭，家禽飼養量2000萬只，為全省重點產茶縣、水產基地縣和商品豬准基地縣。
廬江農業是以稻米糧食生產為主，林 、牧、副、漁全面發展的農業。全縣105萬農業人口耕地99萬畝。境內有山 、有圩、有畈、以丘陵為主。 廬江是「六五」期間國家首批投資建設的商品糧基地縣 ，常年水稻種植面積150萬畝左右，糧食總產60萬噸，商品 量25萬噸，其中優質米佔40%以上；油料總產近5萬噸，1993年糧，油生產雙雙跨入全國百強縣行列。各 具特色的名優農產品聞名於世，楊柳鄉年產鮮荸薺3萬噸，被譽為全國最大的「荸薺之鄉」；「白雲春毫」、「潛川雪峰」等部優名茶享譽省內外；蔬菜加工初具規模，「三葉」牌系列精製小菜獲'99中國國際農業博覽會名牌產品。全縣生豬，家禽飼養量 分別為51.5萬頭和1846萬只，尤其是近年白鵝生產發展迅速，已形成區域特色。 縣、鄉、村、組農技推廣體系健全，其中高級農藝師27人，農藝師77人。「九五」以來，全縣共引進推廣新型實用的農業科技成 果130多項，共有11項推廣成果受到省部級以上的表彰獎勵。雜交稻累計制種3萬畝，種子銷往全國十多個省市。1993年在全國率先示範應用農業專家系統，改善了農技推廣條件，提高了農技推廣效果。
廬江縣具有豐富的水面資源，自然條件優越，養魚歷史悠久，自古盛產甲魚、河蟹、青蝦、鱖魚等名貴水產品。改革開放後，漁業生產日新月異，全縣養殖面積達17萬畝，年產水產品產量近4萬噸，位居全省第十位。 養殖品種除「四大家魚」外，還發展了河蟹、青蝦、甲魚、鱖魚、牛蛙、珍珠、烏鱧、羅非魚、革胡鯰等十多個名優品種養殖，其中河蟹養殖為一枝獨秀，養殖面積超過七萬畝，平均產量超過雙千噸，「廬江毛蟹」以其體大、色優、味美、品正而聞名遐邇，1999年被確定為國家綠色食品，獲省名優產品稱號，「稻田養蟹技術推廣」也獲得省星火三等獎。 全縣漁業科技發展迅速，漁業科普單位14個，水產業專干中專以上學歷的科技人員33名，其中副高職稱一名，中級職稱三名。養殖技術日益成熟，推廣和發展了80:20池塘高產養殖、網箱養殖、圍網養殖、稻田生態養殖、工廠養殖和立體綜合養殖，促使漁業步入高產高效，水產品產量和效益逐年呈翻番增長。 近幾年，縣委、縣政府狠抓漁業基地建設，加大水產開發力度和招商引資力度，通過內引、外聯，引進大戶50多戶，引資達8000萬元新上水產項目60個，有力促進了全縣漁業的發展。我縣連續四年獲得省漁業致富工程二等獎，楊柳、同大、白山、白湖四鄉鎮被省政府授予漁業科技示範鄉鎮。
廬江縣有豐富的資源，自古有「魚米之鄉」和「地下聚寶盆」之稱。年產糧食60萬噸以上，油料4萬噸 ，干茶1000噸，水產品產量3萬噸，肉類總產量萬噸。為全國商品糧、油基地縣，也是重要的水產品、畜禽生產基地。該縣境內礦產資源種類多、儲量大、品位高。現已探明的有鐵、硫、銅、礬、鉛鋅、紫砂、石灰石、高嶺土、鉀長石等28種，其中：鐵礦儲量10億多噸，硫鐵礦儲量3億多噸，分別佔全省的1/4和1/2；明礬石儲量3.5億噸，為全國第二。
境內湯池溫泉水溫高、流量大、水質好；有冶父山國家森林公園，新四軍江北指揮部舊址和周瑜墓、皖中奇石館等人文景觀。 榮獲部優或省優產品的主要產品有：鋁活塞、風機、硫酸、水泥、海神牌花雕酒、三葉精製菜、白雲春毫名茶等。羽絨製品、蜂蜜製品、長毛絨玩具等產品遠銷世界各地。
廬江縣地處亞熱帶濕潤季風氣候區，年均氣溫15.9℃，年無霜期238天，平均降水量1157.6毫米。
編輯本段【歷史人物】
文翁
名黨，字仲翁，西漢官史。廬江郡舒縣（今安徽廬江西南）人。漢景帝末年為蜀郡守，興教育、興賢能、修水利，政績卓著。
漢初四川成都一帶為邊陲。文翁治蜀首重教育，選派小吏至長安，受業博士，或學律令，結業回歸，擇優「為右職，次舉官至郡守刺史者」；在成都興「右室」，辦地方「官學」，招下縣子弟入學，入學者免除徭役，以成績優良者補郡縣吏，促進當地文化的發展。班固在《漢書》中評論說：「至今巴蜀好文雅，文翁之化也」。
據《都江堰水利述要》記載：文翁在任職期間，帶領人民「穿湔江，灌溉繁田一千七百頃」。是第一個擴大都江堰灌區的官員。由於注重興修水利，發展農業，使蜀郡出現了「世平道治，民物阜康」的局面。
後世人緬懷文翁，蜀立專祠歲時祭祀；故里廬江城建鄉賢祠（移建易名忠義祠），首立文翁崇祀，以啟後賢。
孫維祺
生卒年不祥，字以介，號起山，清康熙廬江城關人。少聰穎，九歲能作文，其學自六經三傳、莊子、屈原、司馬遷、班固而下，莫不漁獵精華，以發抒其文藻，每落筆灑灑數千言，風馳電掣，不可捉搦而卒，未嘗軼於理法。中康熙庚午（1690）舉人、辛未（1691）進士，歷任直隸河間、淶水二縣和縣、由淶水解組歸，優游山林，惟以著書自娛，選文不拘一體，因材造就，評語皆中肯，一時流播海內，其詩文、傳說縣內流傳更多。著有《五經說文》、《廿一史臨》、《三太史》、《四書印證》、《春秋大意》、《春秋》、《飛躍真言》等。
宛嘉祥
生卒年不詳，明正德至萬曆時人，號白湖，本縣東鄉人。年少時家貧，在富人家當書童，曾受過侮辱，他氣憤地說：「我是個大丈夫，怎麼到了這樣地步！」於是，回家閉門讀書，苦攻七年，中嘉靖舉人，在廣信、臨清任職。不久，提升為戶部郎。一年後，任貴州思南府知府，廉潔奉公，政績卓著。
思南府有個匪首，綽號稱「瞞天大王」，聚眾萬餘人，為害州邑十多年，官府未能除患。嘉祥蒞任後，設法將匪首招來，說明道理，勸其歸順。接著，「瞞天大王」率領部下頭目六人，歸順官府。朝廷嘉獎祥功績，命其久任思南，繼續收編安撫殘匪。經過數年努力，嘉祥終於徹底清除匪患，四境太平，百姓安居樂業。民間感激嘉祥，立碑頌德，繪畫肖像紀念。
宛嘉祥年邁後，辭官回家，杜門謝客。縣內如有大事，縣官即登門請教。嘉靖四十二年（1563），總纂《廬江縣志》，著有詩文干卷。
伍喬
南唐廬江人，自幼入廬山國學，專詩文，作《廬山書送祝秀才還鄉》詩雲：「莫使蹉跎戀疏野，男兒酬志在當年」。《江南通志》、光緒《廬江縣志》記，喬於國學苦節自勵，一夕，見人掌自牖隙入，中有「讀《易》」二字，遂取《易》讀之，探索精微，迨數年，山下有僧夜夢伍喬星，旦入國學訪得喬，勉之進取。後喬於南唐保大元年（943）以《八卦賦》中進士第一，元宗命石勒喬賦於國門。官歙州通判、考工員外郎。年70卒於官。詩多散佚，《全唐詩》僅錄一卷。《廬州府志》記伍喬墓在廬江城南馬廠崗，居民耕田得碑為驗。其母墓為廬江柴埠渡南崗。
王蕃
228—266，字允元，三國時廬江（今安徽廬江西南）人。他博覽多聞，通曉天文、數學。先後任吳國尚書郎、散騎中常侍等職。曾根據渾天說和長期的天象觀察，精心製作渾天儀，以三分之長為一度，周長一丈零九寸六分，介於古渾儀和張衡制渾儀式之間，在「渾儀」上，周天為三六五又五八九分之一四五度。「渾儀」可以標明天球與日月星辰的運行，從而說明冬至、夏至、春分、秋分等節氣，以及何時晝長夜短，何時晝短夜長，何時晝夜相當，由此制訂歷法。他撰有《渾天圖記》、《渾天象注》。王蕃認為：日距離其下臨之地為八萬里，以此為股，以一萬五千里為勾，應用已知的勾股求弦法，測出日距陽城（今河南登封）為八萬一千三百九十四里三十步五尺三寸五分，再以陽城為中心，以陽城與日距離為半徑，算出周天長度。他還進行過數學研究，計算出圓周率為π=3.15，與劉徽的「徽率」（π=3.1416）、南朝祖沖之的「祖率」（π=3.1415926與3.1415927之間）很相近，為我國天文學的數學作出了可貴的貢獻。39歲時，因佞臣妄言，被暴君吳主孫皓殺害。
編輯本段【歷史變遷】
隋置廬江縣。縣轄境東至江，南至潛山，西至龍舒，北至鵲渚（今三河），凡數百里。唐開元二十三年 (735) 分合肥、廬江地置舒城縣。宋析廬江、巢縣地設無為縣。縣境仍沿舊域。明永樂間，廬南以青竹澗至古埂72戶由桐城撥歸廬江。清光緒帝《廬江縣志》載：「致今日之廬江，自東至西，自南至北，境界僅存百餘里，大非昔日舒縣之境地寬廣矣。」光緒帝縣志稱：正東四十里至青簾河迎水庵，正西四十里至界牌山，正南六十里至分水嶺，正北四十里至新口渡，東繞至齊頭嘴薛公廟抵巢湖，東南六十里至高奇嶺，東北七十里至造（兆）河，西南五十里至界河 , 西北七十里至中吳橋為廬江縣地。另據陳詩《廬江疆域考》：民國20年（1931），全縣總面積為2524 平方千米。《安徽概覽》稱：民國33年（1944）廬江縣境總面積為2534平方千米。
民國36年（1947）12月，劃廬南磚橋至大凹口一帶置桐廬縣，民國37年（1948）8月，割巢湖南岸之廬北廣大地帶置湖西縣。1949年4月和7月，桐廬、湖西兩縣先後撤銷，除原湖西縣關河鄉劃給無為縣外，其餘依舊屬廬江縣境。合肥縣之戴岡、劉墩、北閘、施婆四鄉劃歸廬江。巢縣沐集鄉之金城、蒼頭、孫河、澗灣4保，無為縣黃姑鄉之周楊、殷渡、圩灘、鮑庄、棋桿、牌坊、秋葉、埒埂和喲石鄉的西城共9保，也劃歸廬江。
建國後，縣境總面積 2352 平方千米。北起三河鎮東沙塘圩西埂，順杭埠河主航道延至巢湖口門與肥西縣分界（北肥西、南廬江）。東北沿巢湖中之鞋山、姥山至馬尾河口弧形水域12.4萬畝屬廬江，陸地以兆河主航道與巢縣分界。東括白湖，順楊柳圩東埂至迎水庵、岳山、大犁尖為廬江、無為兩縣分水嶺 ( 東無為、西廬江 ) 。東南從寨基山、香爐尖至黃家大山等分水嶺為廬江、無為、樅陽三縣分界。南以蓮屏山，西沿羅昌河以南五里青竹澗至大凹口岱鰲山與樅陽縣接壤（南樅陽、北廬江）。西南從藻青山、沿界河至起風尖、大佛尖與桐城縣交界，西以荒草尖、二姑尖、火炮山到百神廟與舒城縣為鄰（西舒城、東廬江）。西北從百神廟達馬沖水庫，過杭埠河北的潘灣、舒拐、鄭圩等村以及三河東的二龍街，東南廬江、西北舒城、肥西）。
編輯本段【古代郡名】
一、基本介紹
漢置，郡治在今安徽廬江縣西一百二十里。
漢末徙治，在今安徽潛山縣。
三國魏置，在今安徽六安市北。
晉置，治今安徽霍邱縣西五十五里。
南朝宋置，北魏因之，治所在今安徽霍山縣東北三十里。
隋置，唐廢，今安徽合肥市治。
南齊置，隋廢，改舒縣曰廬江，即今安徽廬江縣治。
詳見「廬江郡」條。
二、漢廬江郡
治所在舒縣，即今安徽廬江西南。
根據《安徽省志·建罟沿革志》記載：西漢高祖十年(前196)年七月，九江郡屬漢，境內設舒縣(治今廬江縣城池埂)，地名大城坂，今遺址城牆依稀可見，30米護城河尚存。元獰二年(前121年)七月，撤銷江南廬江郡，在江北以原衡山郡東部與九江郡南部地區並，組建新廬江郡(治舒縣)。此時廬江郡領12個縣，除境外黃山、黃梅縣外，在今安徽境內設10個縣，它們分別是：舒縣(治今廬江縣陳埠鄉城池村城池埂)、龍舒縣(治今舒城縣龍河口)、皖縣(治今潛山縣桐城鎮)、湖陵邑(治今太湖縣東)、松滋縣(治今宿松柳溪鄉，古名仙田)、潛縣(治今霍山縣南嶽鄉上元街村)、襄安縣[治今無為襄安鎮(後王莽改為廬江亭)]、臨湖縣(治今無為百勝鄉臨湖圩山臨壁村)、樅陽縣(治今樅陽縣城南下樅陽鎮)、居巢縣(治今巢湖市區東北)。
王莽建立新朝，改舒縣為昆鄉。
東漢復名舒縣(仍治今廬江縣城池埂)，屬揚州廬江郡(治舒縣)，堂和二年(88年)，和帝即位，復撤銷六安國，並入廬江郡(治舒)，在今安徽境內10個縣、侯國。它們分別是：舒縣(治今廬江縣陳埠鄉城池村城池埂)、皖縣(治今潛山縣城梅城鎮)、居巢侯國(治今巢湖市區東北)、臨湖侯國(治今無為縣湖壠百勝鄉臨壁村)、龍舒侯國(治今舒城縣龍河口)、六安侯國(治今六安市區北西漢故址)、安風侯國(治今霍邱縣邵崗鄉許集村)、陽泉侯國(治今霍邱縣臨水鎮)、襄安縣(治今無為縣襄安鎮)、潛縣(治今霍山縣南嶽鄉上元街村)。
東漢末年，漢獻帝建安四年(199年)，廬江郡治遷皖城(今潛山縣梅城鎮)，改六縣為六安縣。建安十九年(214年)，吳拔皖城，廬江郡一分為二，吳廬江郡仍治舒(今廬江縣城池埂、大城坂)，魏廬江郡治陽泉(今霍邱臨水鎮)。
編輯本段【行政區劃】
全縣面積2352平方公里，人口120萬，郵政編碼：231500，電話區號：0565，縣人民政府駐地廬城鎮塔山東路，下轄17鎮。
17個鎮：廬城鎮、冶父山鎮、湯池鎮、萬山鎮、金牛鎮、石頭鎮、郭河鎮、白山鎮、同大鎮、盛橋鎮、龍橋鎮、白湖鎮、礬山鎮、泥河鎮、羅河鎮、樂橋鎮、柯坦鎮。
廬城鎮：轄4個街道管理區，14個居委會，26個行政村，1個蔬菜隊，1個林場。全鎮總面積163平方公里，其中城區面積8.7平方公里，總人口14.36萬人，其中農業人口5.4萬人，耕地面積4.6萬畝。屬副縣級建制。
冶父山鎮：面積160平方公里，耕地4.8萬畝,山場3.5萬畝,轄有11個行政村，2個街道居委會，人口5.7萬人，屬副縣級建制。。
2、黃梅縣發展和改革局局長、縣交通戰備辦公室主任 盛繼國
呵呵 這不算大的腐敗 我看就饒了人家吧 自己多努力 給國家多做點事就行了 抓就抓大貪！
3、廬江白山鎮062縣道白山大橋是否要改造重建
廬江縣白山大橋始建於1976年，橋梁結構為雙曲拱橋，是盛同路上的唯一一座橋梁，由於近年來交通流量的逐年增加，超載超限車輛通過大橋情況嚴重，致使大橋不堪重負，存在重大安全隱患。為了保護人民群眾生命財產和橋梁安全，防止超載超限車輛通行造成橋梁倒塌，縣政府多次召開專題會議，責令由縣安委辦牽頭，縣交通局、公安交警大隊、公路分局和白山鎮共同研究論證，消除隱患，異地設置白山大橋限載隔離墩。限載隔離墩於10月8日在盛同路上馬石處設置完畢。既有效保護大橋安全，又不影響白山鎮投資環境。
4、合廬產業園是廬江縣管轄嗎？
合廬產業園全稱：「廬江縣台創園合廬產業新城孵化產業園」。合廬產業新城是由安徽省廬江台灣農民創業園2019年4月向縣政府申請創建，於2021年2月18日掛牌成立。嚴格意義上說是廬江縣下屬間接管理的二級機構。
合廬產業新城揭牌
合廬產業新城位於廬江縣北部，規劃范圍包括同大鎮、郭河鎮及台創園核心區，東至徽州大道，南至白石天河、郭河鎮界，西至合九鐵路，北至杭埠河，規劃總面積約140平方公里，規劃總人口25萬人。合九鐵路、合安高鐵、合銅公路、徽州大道貫穿南北，湯池大道、盛同路橫貫東西。
3月30日縣財政局成立安徽省合廬產業新城建設投資有限公司（注冊資本3億），這個是建設基礎設施，這樣不斷引入大量企事業單位投資加入。隨著發展會有越來越多的單位加入。
廬江這幾屆縣領導大多有合肥各區（尤其是肥西）工作經歷，所以引進合作、共同發展是必然。土地、人力、資源這些有利條件，合肥各經濟開發區部分項目會分流到合廬產業園。如果廬江捨得下本甚至可能會出現部分合肥市某經濟區飛地小園區。
5、廬江縣白山鎮白山大橋有多少年?
廬江縣白山大橋始建於1976年，橋梁結構為雙曲拱橋，是盛同路上的唯一一座橋梁，由於近年來交通流量的逐年增加，超載超限車輛通過大橋情況嚴重，致使大橋不堪重負，存在重大安全隱患。為了保護人民群眾生命財產和橋梁安全，防止超載超限車輛通行造成橋梁倒塌，縣政府多次召開專題會議，責令由縣安委辦牽頭，縣交通局、公安交警大隊、公路分局和白山鎮共同研究論證，消除隱患，異地設置白山大橋限載隔離墩。限載隔離墩於10月8日在盛同路上馬石處設置完畢。既有效保護大橋安全，又不影響白山鎮投資環境。
6、廬江在哪裡？？
廬江位於安徽省中部，屬巢湖市管轄，距省會合肥市南70千米，北臨巢湖，南近「黃金水道」長江，位居沿江開發開放經濟區，是對外開放縣。
廬江自古有「魚米之鄉」美譽。全縣耕地104.8萬畝，年產糧食50萬噸以上，油料4.8萬噸左右，是全國商品糧油基地縣和糧油生產百強縣。林業面積52 萬畝，茶園、果園面積4萬畝，年產干茶320噸；水產養殖面積15.8萬畝，水產品產量3.8萬噸；生豬飼養量為45萬頭，家禽飼養量2000萬只，為全省重點產茶縣、水產基地縣和商品豬准基地縣。
7、廬江縣白山鎮大橋會爆破么
廬江縣白山大橋始建於1976年，橋梁結構為雙曲拱橋，是盛同路上的唯一一座橋梁，由於近年來交通流量的逐年增加，超載超限車輛通過大橋情況嚴重，致使大橋不堪重負，存在重大安全隱患。為了保護人民群眾生命財產和橋梁安全，防止超載超限車輛通行造成橋梁倒塌，縣政府多次召開專題會議，責令由縣安委辦牽頭，縣交通局、公安交警大隊、公路分局和白山鎮共同研究論證，消除隱患，異地設置白山大橋限載隔離墩。限載隔離墩於10月8日在盛同路上馬石處設置完畢。既有效保護大橋安全，又不影響白山鎮投資環境
8、改革道路上的問題與困難？
1.增長方式尚未完全轉變改革開放以來，黨和政府一直十分關注經濟增長方式轉型的問題，「九五」期間又把增長方式從粗放到集約的轉變規定為一項基本目標。但是，我國的經濟增長方式並沒有完全轉變過來，依靠更多的物質資源投入，仍舊是實現經濟增長的主要途徑。之所以如此，症結就在於計劃經濟制度下行政配置資源的許多做法仍然普遍存在：各級政府仍然掌握著土地、信貸等基本資源的配置權力，行政定價使生產要素價格嚴重扭曲。所有這一切，都使市場在資源配置中的作用難以得到發揮。因此，要實現經濟增長方式轉變、落實科學發展觀，根本途徑在於毫不動搖地沿著建設社會主義市場經濟的既定方式推進改革。當前，如何動員和引導全社會的力量來實現經濟增長方式的轉變，是我國改革面臨的一項重要任務。今年值得重點關注的領域，是繼續推進土地管理制度、能源和資源價格等方面的改革，進一步深化金融體制改革，大幅度強化市場機制在關鍵生產要素的配置中的作用，減少乃至徹底消除某些領域中生產要素價格因政府幹預而形成的扭曲。這些改革如能取得較大進展，將會校正市場信號和激勵機制，從而進一步動員和引導全社會力量來實現經濟增長方式的轉變。2.政府自身改革是關鍵年我國改革所面臨的種種挑戰中，政府自身的改革是關鍵所在。從建設和諧社會的戰略任務出發，政府改革的任務，不僅是要減少和消除對資源配置和要素價格形成的行政干預，使市場機制有機會發揮基礎性作用，還有更艱巨的任務，這就是建設一個為市場機制提供支持的制度平台。沒有這樣一個制度平台，就很難擺脫規則扭曲、秩序混亂、權力干預市場交易等狀況。去年，我國在懲治腐敗的斗爭中取得一批重大案件的突破。今年的一個挑戰，是如何將個案的突破擴展為制度上的突破，在制度建設方面取得更大進展。3.良好公共治理要靠法治如果說對腐敗官員的懲治還只是對腐敗行為的事後應對，那麼對腐敗行為的釜底抽薪之策就應當是建立法治。法治是現代市場經濟不可須臾分離的制度支撐。當我國市場交換突破了地方的范圍走向全國市場，甚至突破了國家的范圍走向全球市場後，法治的缺失就會造成市場失序、欺行霸市行為盛行的狀態。正如諾貝爾經濟學獎獲得者阿馬蒂亞森所證明的，沒有民主法治條件下的透明性的保障，就無法建立起社會信用；而沒有社會信用，現代市場交易就無法進行。應當承認，由於我國缺乏法治的傳統和歷史文化積淀的慣性，實行民主法治勢必對某些擁有不受制約權力的政府官員的權力和利益造成損害，因而必然遇到障礙與阻力。在從今年開始的新階段中，我們必須克服種種障礙，把建設民主法治國家的偉大事業推向前進。4.公共服務職能需強化：在建設法治國家的過程中，政府起著舉足輕重的作用。一方面，提供良好的公共治理這一極端重要的公共產品，本來就是政府的基本職責；另一方面，建設法治意味著政府權力部門「革自己的命」，要求把政府官員的權力限制在憲法和基本經濟制度規定的范圍之內，並要求他們盡職盡責，更好地為人民服務。政府改革的另一項重大而緊迫的挑戰，是公共服務的提供。當前，教育、醫療衛生等基本公共服務的提供不能滿足人民群眾的需要和建設和諧社會的要求，是我國改革和發展所面臨的一個突出挑戰。近年來，各級政府都採取了力度較大的措施，強化政府的公共服務職能，提高基本公共服務的均等化程度。這些措施已經開始見到一些實效。與此同時，隨著輿論的持續集中關注，社會各界對政府公共服務職能的期望值已經大幅度提高，而且很可能還會繼續提高。如何在有限的政府資源的約束之內進一步強化、優化公共服務職能，跟上社會需求不斷提高的步伐，是今後若干年中各級政府都將面對的一個嚴峻挑戰。 總的來看，今年我國的經濟社會發展面臨著諸多具體的挑戰，應對這些挑戰的根本途徑是繼續推進改革開放，也就是在實際工作中克服各種阻力，毫不動搖地堅持改革方向，不斷完善社會主義市場經濟體制，充分發揮市場在資源配置中的基礎性作用
9、合廬產業新城總體發展規劃是什麼？
合廬產業新城總體發展規劃是按照「產城融合、職住平衡、生態宜居、交通便利」建設理念，主動承接合肥主城區功能疏解需求，高質量構建現代產業體系，高標准推進基礎設施和公共服務設施建設，圍繞「合肥都市圈南翼一體化發展新支點、合肥濱湖科學城重要戰略組團、廬江北部創新驅動發展主引擎」三大戰略定位，緊扣「農創高地、智造新區、活力新城」目標願景，大力發展裝備製造、新型材料、電子信息、智慧農業、生命健康等新興產業。
(9)廬江縣盛同路改革擴展資料
合廬產業新城位置優勢：
合廬產業新城位於廬江縣北部，規劃范圍包括同大鎮、郭河鎮及台創園核心區，東至徽州大道，南至白石天河、郭河鎮界，西至合九鐵路，北至杭埠河，規劃總面積約140平方公里，規劃總人口25萬人。合九鐵路、合安高鐵、合銅公路、徽州大道貫穿南北，湯池大道、盛同路橫貫東西，區位優勢明顯，交通十分便捷。
10、廬江縣白山大橋什麼時候修？
廬江縣白山大橋始建於1976年，橋梁結構為雙曲拱橋，是盛同路上的唯一一座橋梁，由於近年來交通流量的逐年增加，超載超限車輛通過大橋情況嚴重，致使大橋不堪重負，存在重大安全隱患。為了保護人民群眾生命財產和橋梁安全，防止超載超限車輛通行造成橋梁倒塌，縣政府多次召開專題會議，責令由縣安委辦牽頭，縣交通局、公安交警大隊、公路分局和白山鎮共同研究論證，消除隱患，異地設置白山大橋限載隔離墩。限載隔離墩於10月8日在盛同路上馬石處設置完畢。既有效保護大橋安全，又不影響白山鎮投資環境