六安到廬江鐵路規劃圖
1、皖北城際鐵路網規劃安徽這9個市全要通車？
皖北城際鐵路網規劃獲環保部批復
環評批復指出，報告書基礎資料較豐富，預測和分析方案基本適當，對主要環境影響的預測分析結果基本合理，對公眾參與意見採納情況的說明基本滿足相關規范要求，提出的優化調整建議和減緩不良環境影響的對策措施原則可行。批復要求，在方案優化實施中，要堅持綠色發展理念，嚴守區域生態保護紅線，加強環評成果的落實，強化環境影響跟蹤監測。
安徽皖北城際鐵路網這9個市全要通車
皖北城際鐵路網規劃范圍包括皖北地區的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6市，以及與皖北地區毗鄰的合肥、滁州、六安3市。擬規劃建設「一縱」（淮北—宿州—蚌埠—合肥鐵路）、「一橫」（阜南—霍邱—壽縣—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮鐵路）、「兩貫通」（淮北—宿州—阜陽鐵路、亳州—蚌埠—滁州—南京鐵路）主骨架，以及一條西向外延線（阜陽-駐馬店鐵路）和相關聯絡線工程。其中，近期（至2022年）建4條連接皖北地區中心城市的骨幹線網，新建線路472公里，估算投資556億元。
4月13日安徽發布今年125個省級調度項目年度計劃
全線設13站，淮北至阜陽、蚌埠快速鐵路項目正線全長304.5km，共設車站13座，線路所1座;工程概算投資400億元，設計速度為每小時250公里。淮北至阜陽、蚌埠快速鐵路其中，淮北至阜陽段正線全長217.9km，設車站10座，其中新設車站8座，接軌站2座。根據初期研究情況來看，線路走向和站點具體為：坡里站—淮北站—濉溪站—淮北南站—宿州西站—雙堆集站—蒙城站—呂望站—利辛站—伍明北站—阜陽西站。
同時在規劃之中，蚌埠增加了西北向鐵路，將到達蒙城，並且將通過蒙城聯通阜陽市，告別了蚌埠、阜陽無法鐵路直接互通的歷史。在預留蒙城到亳州的線路中，若建設，蚌埠還可西北向聯通亳州、直達河南。蒙城是一個新的站台，而蒙城縣以往並無鐵路通過，開通之後，蒙城將告別無鐵路的時代，成為聯通蚌埠、阜陽、宿州甚至亳州的一個站點。皖北鐵路網建起來之後，皖北的親們，以後出行就更方便啦
只有火車 沒有高鐵
車次 發站-到站 發時-到時 運行時間 參考票價 余票數最新
K706/K707 六安-廬江 06:14-08:35 2小時21分 硬座28.5
全部1趟車次
3、六安 霍山舒城 到廬江 安慶的鐵路什麼時侯修好？
年底舒城到合肥的路修好，其他的要等到15明年年底了，在規劃上是這么說的
4、六安市去廬江縣的路封了嗎？
六安市到廬江縣的路都是沒有風的，只是在高速出入口有專門人員進行體溫測量。
5、六安到廬江有多長時間
大概需要1個半小時。
駕車路線：全程約100.7公里
起點：六安市
1.六安市內駕車方案
1) 從起點向西南方向出發，沿佛子嶺中路行駛1.0公里，左轉進入梅山南路
2.沿梅山南路行駛490米，直行進入X005
3.沿X005行駛49.8公里，右轉
4.行駛3.6公里，左轉
5.巢湖市內駕車方案
1) 行駛3.8公里，右轉進入煙汕線
2) 沿煙汕線行駛13.0公里，朝金孔雀溫泉度假村/湯池/獲港輪渡/南陵方向，左前方轉彎進入S319
3) 沿S319行駛4.7公里，進入軍二路
4) 沿軍二路行駛220米，稍向左轉
5) 行駛4.5公里，直行進入S319
6) 沿S319行駛2.8公里，直行進入軍二路
7) 沿軍二路行駛13.5公里，直行進入周瑜大道
8) 沿周瑜大道行駛1.9公里，左轉進入移湖路
9) 沿移湖路行駛410米，右轉進入塔山西路
10) 沿塔山西路行駛570米，直行進入塔山東路
11) 沿塔山東路行駛170米，
12) 行駛50米，調頭
13) 行駛10米，到達終點
終點：廬江縣
6、安徽六安到廬江縣多遠 怎麼走
從舒城走！
六安南站——廬江汽車站：
駕車路線：全程約100.3公里
起點：客內運南站
1.六安市內駕車方容案
1) 從起點向東北方向出發，行駛200米，左轉
2) 行駛40米，右轉進入G312
2.沿G312行駛1.1公里，過任大庄約300米後，右前方轉彎進入X005
3.沿X005行駛43.8公里，直行進入X043
4.沿X043行駛1.4公里，直行進入X005
5.沿X005行駛6.3公里，右轉進入S317
6.沿S317行駛2.4公里，左前方轉彎
7.行駛230米，直行進入七門堰路
8.沿七門堰路行駛1.4公里，右轉進入G206
9.沿G206行駛14.2公里，過軍埠約100米後，左前方轉彎進入S319
10.沿S319行駛25.5公里，右轉
11.廬江縣內駕車方案
1) 行駛1.5公里，直行進入文昌西路
2) 沿文昌西路行駛1.7公里，左轉進入黃山中路
3) 沿黃山中路行駛100米，到達終點(在道路右側)
終點：廬江汽車站
7、現在從六安到廬江什麼路線開車好走些？
走普通公路的話從抄舒城走！走高速的話從合肥繞！
六安到廬江：
駕車路線：全程約100.2公里
起點：六安市
1.六安市內駕車方案
1) 從起點向西南方向出發，沿佛子嶺中路行駛770米，過右側的築廣廈約260米後，左轉進入梅山南路
2.沿梅山南路行駛490米，直行進入X005
3.沿X005行駛43.7公里，過右側的楊店村，直行進入X043
4.沿X043行駛1.4公里，直行進入X005
5.沿X005行駛6.2公里，右轉進入S317
6.沿S317行駛2.7公里，直行進入七門堰路
7.沿七門堰路行駛1.4公里，右轉進入G206
8.沿G206行駛14.2公里，過左側的軍埠約100米後，左前方轉彎進入S319
9.沿S319行駛25.5公里，直行進入軍二路
10.沿軍二路行駛1.9公里，左轉進入移湖路
11.廬江縣內駕車方案
1) 沿移湖路行駛330米，過右側的丁家旗桿約90米後，右轉進入塔山西路
2) 沿塔山西路行駛410米，過右側的海峰批發部約150米後，直行進入塔山東路
3) 沿塔山東路行駛170米，
4) 行駛50米，調頭
5) 行駛10米，到達終點
終點：廬江縣
8、六安至舒城規劃有鐵路嗎？
有。有一條規劃的六廬銅鐵路，由六安火車站引出，貫穿整個金安區和舒城縣，線路大致與六舒公路平行。在舒城縣城關鎮南部設立車站，到達廬江縣柯坦站，並經過無為縣，過銅陵長江公鐵大橋到達銅陵鍾鳴站，後續一直將經過宣城和浙江金華，直至溫州。六廬銅鐵路廬江到銅陵段已經於2014年7月底開始動工，設計標准為國鐵一級單線非電氣化線路，設計時速120公里，預留雙線電氣化160公里時速。