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肥西物價

發布時間: 2022-12-29 17:54:39

1、南通和六安哪個發達,如東和金寨哪個發達,我南通人,最近老聽金寨的說他們那很發達,事實就是的答。

我從多方面向你回答吧。你說最好不要比經濟總量,但是經濟是一個城市最重要的中心問題,我還是要提一下。我一個個來說,首先是南通和六安比較。因為這兩個是地級市,如東和金寨比較,那兩個是縣級市。
南通和六安:
2012年經濟:
南通GDP總值4558.67億元,排名25名
六安GDP總值780億元,排名195名
2012全年人均GDP:

南通人均GDP值59599.81元,排名58
六安人均GDP值未知,排名前200名無緣
2012年全國所有2000多個城市創新能力排名:
南通11名
六安前500名無緣
2012年全國港澳台不算,大陸重要城市經濟排名,整個安徽省才兩個,省會合肥才31,還有個蕪湖82。其它都沒擠進前100強。江蘇省總共12個,就宿遷沒擠進前100強。說句題外話,2012年富翁人數,江蘇省44個,安徽省2個。這所有的能比嗎?南通是全國才子的基地。居民樓全國最繁盛的地方,亞洲三大之一的家紡城就在這兒,全國最大的家紡城。全國歷史上第一所師范學校、第一座民間博物苑、第一所紡織學校、第一所刺綉學校、第一所戲劇學校、第一所中國人辦的盲啞學校和第一所氣象站,都在南通坐落。南通是實行計劃生育最早的城市。中國體育運動員最多的在南通。六安怎麼比?
如東和金寨:
2012年經濟:
如東縣55名
金寨前100名無緣
2012年第十二屆全國縣域經濟競爭力排名中,南通的5個縣級市都擠進了前100強,分別是海門28名,如皋32名,啟東39名,海安55名,如東並列55名。安徽別說六安了,整個安徽省才一個擠進前100強,那就是合肥市的肥西縣,而且肥西縣是89名。江蘇省有25個,在全國28個省,自治區中,百強中江蘇省整整佔了四分之一,什麼概念?四分之一,和一百分之一,這兩個數字相差多少?還有2012年全國縣級城市中,綜合排名前30強,有南通有的一位,海門15名。雖然政府只統計前30名,但我估計2010個縣級城市中,南通的五個縣級市擠進前200名肯定有的。金寨我估計前1000名都不行。
中國的東部地區是最發達的。就是上海、江蘇省、浙江省。北部就是北京、遼寧一帶了。南部廣東。中西部都不怎麼樣,但是依照城市來看,中西部還是有很多厲害的。重慶、成都等等都很牛逼。
你說的南通和六安,金寨和如東,根本都不是一個層次的。你把南通和那些哈爾濱,西安,石家莊、濟南比比差不多。你把合肥這個省會拿到江蘇來比,江蘇省中,給它第五名很客氣了。你要和蘇州、南京這種比,小菜一碟。和上海、北京、深圳比,更不用提了。你應該把名稱改為:南通和六安哪個落後?嚴格來說都稱不上發達。中國的城市都只能形容為:發展得好不好,不能說發達。我是南通的。
不是我為自家說話,而是實力,這個事實在眼前。

2、為什麼說合肥是一座關乎國運的城市?

先從合肥的歷史說起,西漢高祖元年(前206年),項羽在九江郡地置九江王國。高祖四年(前203年),改九江王國為淮南王國。

隨即,漢文帝六年(前174年),改淮南王國為淮南郡;在漢文帝十二年(前163年),復將淮南郡改為淮南王國。

直到漢武帝元狩元年(前122年),改淮南王國為九江郡,轄合肥等縣,合肥縣名始見於此。

至此,漢武帝元封五年(前106年),置十三州,合肥縣屬揚州九江郡。

合肥的發展

縱觀合肥的發展,合肥現在的發展一直都是西南方向發展大於東北方向的發展,合肥整個發展大方向都是在一個包圍圈裡完成的,龍塘高速入口以西,龍塘高速又稱合肥東,這是合肥東的發展邊界

談一下合肥西,之前合肥西的邊界是已蜀山高速入口為基調,現在合肥西的發展邊框是以機場高速入口為邊界,再說說合肥的北邊,合肥北邊發展,也就是新站區胡發展,京東方自從在合肥建廠也帶動了新站區的發展。

近幾年,隨著阜陽北路高架延長,合肥北邊發展的邊界線也隨之北移到了雙墩鎮,也就是雙墩高速以南。

最後合肥的南部發展方向,合肥的南部發展方向是沒有上限的,隨著徽州大道的南延,也把合肥的版圖給擴大了,目前覺得合肥南邊可以往肥西縣方向移一移,合銅高速入口,也是合肥南邊的邊界線

合肥輿論的「原罪」、網友看法

對城市的選擇在當下總是抱著奇怪的「意淫」態度進行城市印象的主觀設計,保持對城市的評價和建議態度固然正常,但是對一個城市的持續攻擊,恐怕全世界除了合肥也找不到第二個這么有流量的「網紅城市」,而且大多數都是「省內流量」。

甚至可以說,把歧視按照尺度邏輯聚焦到地域歧視,一點也不為過。

現實是,社會非正式輿論對安徽和合肥的惡意攻擊從未停止。

值得注意的是,對於合肥輿論的四大「原罪」,很多網友這么認為:

合肥不應該是省會,因為合肥一沒有經濟體量、二沒有歷史背書、三沒有政治地位;合肥一直都這么頹廢,不可能成為大城市,因為東有南京、西有武漢;安徽舉全省之力支持合肥,合肥是典型的「吸血鬼」,無法帶動全省發展;合肥不配和南京比,蕪湖、馬鞍山、滁州甚至是宣城壓根覺得做安徽人都是恥辱;

然而事實上,有很多人對於合肥的總結就是

關於合肥的「米字型」高鐵規劃:合肥什麼都想往自己口袋裝,吸血的工具,合福高鐵就是中國高鐵建設的「敗筆」,哪來的「上座率」?關於引江濟淮:淮河水污染長江水,江淮運河都是為了合肥建立港口,吸血的工具曾經合肥干預寧安城際鐵路建設進度,合福和寧安不修連接線就是「吸血」合肥阻撓皖江和皖南地區城市發展,合肥就是「吸血」合肥2020年進入「新一線」:合肥也配?2020年6月底商合杭南段開通:蕪湖人才不想跟合肥連接,蕪湖都是跟江浙滬屬於同一檔次的地區,合肥土的掉渣。合肥市區城建就是垃圾,不能和杭州、南京、成都、西安、甚至是蕪湖比。關於「長江經濟帶」:合肥憑什麼屬於長江經濟帶,國家給皖南的政策為啥還要帶上合肥?關於合肥的印象:就一個科大而已,還不屬於合肥本地的,隨便幾個高科技產業而已,經濟還不是靠房價搞上去的?合肥物價貴、房價高、收入低。安徽進入長三角?那一定是「跪舔」!總結

從小縣城到新一線,合肥手裡的砝碼是人才,而牌面是各種高新技術。

這一路走來,合肥實際上就像一個賭徒,只是幸運的是,有了砝碼和牌面的它一直在贏,並將繼續贏下去。

國內第一台微型計算機產自合肥;

國內第一台VCD播放器產自合肥;

國內第一台全自動洗衣機產自合肥;

國內缺「屏」少「芯」的局面是合肥打破的;

可以說,國內的科技的火種,其實就在合肥亦或是合肥人手上,並且從來就沒有熄滅過。

合肥,是一座賭出來的英雄城市,它從來不應該被小看,可以說是關乎國運!

3、在合肥買房選擇哪個區最好

這個肯定是要看你在哪裡上班,我覺得買房最主要的還是要看你上班方便不方便。離你住的地方要近一點呀,所以你在哪哪個區上班就在哪個區買房就可以了。

4、肥西戶口在合肥讀小學需要借讀費嗎?

不需要借讀費,因為合肥市教育局在2010年就規定義務教育階段將徹底告別借讀費。安徽省政府也提出「基本消除城區內義務教育擇校」的目標。

但是省教育廳規定擇校生比例不得超過在校生總數5%。從2010年起,合肥市各個學校校雖仍然可以招收跨學區就讀的學生,但是均不得收取任何擇校費擇校費。

取消借讀費,許多人拍手稱快,這樣不僅減輕了家庭的經濟負擔,重要的是它還消除了一種不平等,體現了以人為本的精神。但取消借讀費,優質教育資源有可能會離草根階層越來越遠,有些人對此表現出了憂慮。

教育界人士提出,在名校資源競爭激烈的情況下,借讀費一取消了之的做法值得商榷,取消後引發新一輪的義務教育階段擇校熱潮也不可知,有關部門應做出操作性更強的實施細則。


(4)肥西物價擴展資料:

有關借讀費的最新政策:

在《小學管理規程》中的第十二條,原本的條文內容為「小學對因故在非戶籍所在地申請就學的學生,經有關部門審核符合條件的,可准其借讀。

並可按有關規定收取借讀費,」刪除「並可按有關規定收取借讀費」,讓小學收借讀費沒有了相關依據。

教育部修改和刪除部分規章有兩方面原因,由於在規章中引用的有關法律、行政法規、規章名稱修改或者廢止、失效的規定作出修改;規章中一些內容明顯不適應經濟社會發展和教育改革發展要求。

出於這兩方面原因,教育部共修改和刪除了12條規章。其中,「集資辦學」也從《普及義務教育評估驗收暫行辦法》中刪除。

另外,因已經明顯不適應經濟社會發展和教育改革發展要求或者已經被新的規章所代替,教育部決定對《國家教育委員會直屬高等學校科學技術研究機構管理暫行辦法》、《義務教育收費管理暫行規定》予以廢止。

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