合肥工業大學振動雜訊

1、合工大 汽車裝備工程技術研究所怎麼樣

9-2004、圖形學。3、現代製造的信息處理與集成 4。主要從事機械設計，博士生導師、地市級科研攻關項目；3，1957——），合肥工業大學機械與汽車工程學院、計算機輔助設計與製造、圖形學。安徽省振動工程學會 副秘書長、數字化設計。1985年5月畢業於華中理工大學（華中科技大學）機械設計專業；獲國家發明專利授權1項；獲安徽省科技進步一等獎1項，被EI收錄40餘篇，國家實用新型專利授權1項、數字化設計，企業合作項目10餘項.9-2000，主編和參編4本相關書籍.7 合肥工業大學機械與汽車工程學院 本科2000。合肥工業大學「雜訊源識別與低雜訊設計」創新群體學術帶頭人,製造業信息化、省部級。合肥工業大學雜訊振動工程研究所 副所長。中國振動工程學會振動與雜訊控制分會 理事； 4、工業工程等方面的研究、產品動力學性能設計與靈敏度分析 3、機電產品的現代設計理論和方法，被SCI收錄25篇、汽車NVH(雜訊振動及舒適性)與CAE 2、車輛司乘環境智能調節與控制 5,物流系統。2，獲得碩士學位；獲全國百篇優秀博士學位論文提名獎.12 合肥工業大學機械與汽車工程學院 研究員 主持和參加國家與部省級科研項目近20項、人工神經網路.曹文鋼（男。教育經歷1996;CAE/、環保裝備與環境監測自動化4；共獲得省部級科技進步3等獎3項，發表相關論文50餘篇.畢傳興研究員；在國內外著名學術刊物上發表論文90餘篇。入選2008年度教育部「新世紀優秀人才支持計劃」.9 合肥工業大學機械與汽車工程學院 碩博工作經歷2004、受理6項，並主持數項橫向課題。主要從事機械設計、數字化設計與製造、進化演算法等在機械產品中的應用，作為主要起草人制定國家標准5項.陳科教授 博士 1965； 2，副教授，工學博士.12 合肥工業大學機械與汽車工程學院 副教授2005、工業工程等方面的研究.10安徽省數字化設計與數字化製造重點實驗室秘書 數字化設計與製造研究中心副主任 合肥工業大學馬鞍山泰爾重工傳動機械研究中心主任1.陳劍 教授 博士生導師 合肥工業大學雜訊振動工程研究所所長 安徽省汽車NVH工程技術研究中心主任安徽省振動工程學會副理事長中國振動工程學會理事中國振動工程學會振動與雜訊控制分會理事中國振動工程學會信號處理分會理事安徽省合肥市博士聯誼會常務理事機械工業部青年科技專家享受國務院政府特殊津貼 1，畢業後至合肥工業大學任教至今、機電產品的CAD/、計算機輔助設計與製造.9 合肥工業大學機械與汽車工程學院 講師2004;CAM1。獲霍英東教育教育基金會資助。多次做為主要人員參加國家級

2、合肥工業大學車輛工程怎麼樣？

前十名沒問題，屬於中等偏上的地位。挺有實力的了，畢業找個好工作不難。車輛工程在合工大也很受重視的。

3、有哪些學校在研究生階段開設了NVH方向

合肥工業大學車輛工程專業的專業方向

機械與汽車工程學院目前有11個碩士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、流體機械及工程、動力機械及工程、低溫與製冷工程、載運工具運用工程、工業工程、環保裝備及環境監測、工業設計；

6個工程碩士授權點：機械工程、車輛工程、工業工程、交通運輸工程、動力工程、工業設計工程；4個高校教師系列碩士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程；

6個博士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、工業工程、環保裝備及環境監測工程，其中機械工程學科是一級學科博士學位授權點並有機械工程學科博士後流動工作站；

5個省級重點學科：機械工程（A類）、機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程；

5個省重點實驗室：安徽省數字化設計與製造重點實驗室、機械工業綠色設計與製造重點實驗室，安徽省工業車輛重點實驗室（共建）、安徽省汽車NVH與可靠性重點實驗室（共建）、安徽省低溫與製冷重點實驗室（共建）；4個省級工程研究中心：安徽省汽車技術與裝備工程中心、安徽省汽車自動化裝備工程（技術）研究中心、安徽省汽車VNH工程技術研究中心、安徽省鍛壓數控工程（技術）研究中心（共建）。學院的大部分學科專業已有近60年的歷史，也有部分是新興學科專業。

4、合肥工業大學 車輛工程 考研 具體科目 都是什麼啊?

▲080204
車輛工程
1.政治
2.英語
3.數學（一）
4.汽車理論 《汽車理論》，余志生編，機械工業出版社，第三版。
01.現代車輛系統動力學與控制技術
02.車輛現代設計理論與方法
03.汽車電子與信息技術
04.車輛振動雜訊與控制技術
05.車輛安全與診斷技術
06.電動汽車技術
07.工程及專用車輛技術

合肥工業大學（Hefei University of Technology）創建於1945 年，是教育部直屬的全國重點大學、國家「211工程」重點建設高校、「985工程優勢學科創新平台」建設高校，「111計劃」高校，首批試點「卓越工程師培養計劃」高校。全國首批國家建設高水平大學公派研究生項目簽約高校；高水平行業特色大學優質資源共享聯盟和高水平行業特色型大學戰略合作聯盟成員；全國首批具有自主招生資格的全國重點大學；由教育部、工業和信息化部與安徽省共建，被譽為汽車領域的「黃埔軍校」。

5、合肥工業大學車輛工程專業的專業方向是什麼？

機械與汽車工程學院目前有7個本科專業：機械設計製造及其自動化、工業工程、工業設計、車輛工程、交通工程、過程裝備與控制工程、熱能與動力工程；11個碩士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、流體機械及工程、動力機械及工程、低溫與製冷工程、載運工具運用工程、工業工程、環保裝備及環境監測、工業設計；6個工程碩士授權點：機械工程、車輛工程、工業工程、交通運輸工程、動力工程、工業設計工程；4個高校教師系列碩士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程；6個博士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、工業工程、環保裝備及環境監測工程，其中機械工程學科是一級學科博士學位授權點並有機械工程學科博士後流動工作站；5個省級重點學科：機械工程（A類）、機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程；5個省重點實驗室：安徽省數字化設計與製造重點實驗室、機械工業綠色設計與製造重點實驗室，安徽省工業車輛重點實驗室（共建）、安徽省汽車NVH與可靠性重點實驗室（共建）、安徽省低溫與製冷重點實驗室（共建）；4個省級工程研究中心：安徽省汽車技術與裝備工程中心、安徽省汽車自動化裝備工程（技術）研究中心、安徽省汽車VNH工程技術研究中心、安徽省鍛壓數控工程（技術）研究中心（共建）。學院的大部分學科專業已有近60年的歷史，也有部分是新興學科專業。

學院設有11個系：機械設計工程系、機械製造工程系、機械電子工程系、工業工程系、工業設計系、車輛工程系、交通工程系、真空與過程裝備工程系、動力機械及工程系、製冷與低溫工程系、工程圖學系；有機械實驗教學與研究中心、安徽省數字化設計與製造重點實驗室、還有摩擦學研究所、雜訊振動研究所等二十幾個研究所和研究中心。

全院有教職工266人，其中博士生導師18人、教授45人、副教授近97人、講師（助研、工程師）有博士學位的61人、讀在職博士的59人。有在讀的博士後4人、博士生164人、碩士研究生717人、工程碩士研究生577人、本科生4052人、成人教育學生240人。

科學研究一直是學院發展的重要內容之一，通過學院的組織和全體教職工的努力，科學研究無論在承擔的項目的數量和質量方面均取得長足的發展。近5年來，學院承擔國家863計劃項目，國家科技支撐計劃項目、國家自然科學基金、重點和面上項目等100多項，研究經費3000多萬元。

服務區域經濟建設，解決企業技術難題，是學院的科研特色之一。與多家企業聯合成立研究中心和研究所，承擔橫向課題300多項，研究經費約1.3億元。近5年來，研究成果獲得國家級、省部級科技進步獎20餘項，在國內外各類學術期刊上發表學術論文3000多篇，形成了若干在國內外有影響、有特色的研究方向。

學院的主要研究機構有：

雜訊振動研究所、摩擦學研究所、安徽省數字化設計與製造重點實驗室、數字化設計與製造研究中心、CIMS（現代集成製造與數控裝備）研究所、特種加工研究所、安徽省汽車技術及製造裝備工程研究所、製造業信息化生產力促進中心、製造系統工程研究所、新型機電傳動研究所、數字化家電研究所、數字化管理與管理可視化研究所、綠色設計與製造研究所、電動汽車研究所、汽車底盤研究所、汽車動力學與控制研究所、汽車車身技術研究所、交通研究所、真空科學技術與裝備工程研究所、製冷空調技術研究所、能源與動力研究所、液壓氣動技術研究所、工業工程與工程管理研究所、汽車裝備工程技術研究所。

學院的主要研究方向有：

Ø 振動及雜訊測量方法與技術

Ø 摩擦學及摩擦設計

Ø 現代製造技術與裝備

Ø 現代設計理論及數字化設計

Ø 綠色設計與綠色製造

Ø 安徽省自動化裝備工程研究中心

Ø 節能環保汽車設計方法及其關鍵技術研究

Ø 區域及城市交通系統規劃理論與方法

Ø 高效節能環保發動機關鍵技術研究

Ø 製冷與低溫工程

Ø 環保裝備

Ø 製造過程監測、控制與管理

希望我們可以成為校友哦

6、合肥工業大學機械研究生畢業工資怎樣啊？我們學校的雜訊與振動所怎樣？

合肥工大的研究生畢業大多非常好，主要看你在讀研期間，是否投入去學去做，你學到了真本事，就業一定會有好工作，月薪4000-5000或者7000以上都有，你的許多師兄都非常地棒，在江淮的，在無錫的，在合肥工大的...

7、合肥工業大學研究生導師

1.畢傳興
研究員，工學博士，博士生導師。
合肥工業大學雜訊振動工程研究所 副所長。
中國振動工程學會振動與雜訊控制分會 理事。
安徽省振動工程學會 副秘書長。
獲霍英東教育教育基金會資助。
入選2008年度教育部「新世紀優秀人才支持計劃」。
合肥工業大學「雜訊源識別與低雜訊設計」創新群體學術帶頭人。

教育經歷
1996.9-2000.7 合肥工業大學機械與汽車工程學院 本科
2000.9-2004.9 合肥工業大學機械與汽車工程學院 碩博

工作經歷
2004.9 合肥工業大學機械與汽車工程學院 講師
2004.12 合肥工業大學機械與汽車工程學院 副教授
2005.12 合肥工業大學機械與汽車工程學院 研究員

主持和參加國家與部省級科研項目近20項，企業合作項目10餘項；在國內外著名學術刊物上發表論文90餘篇，被SCI收錄25篇，被EI收錄40餘篇；獲國家發明專利授權1項、受理6項，國家實用新型專利授權1項；獲安徽省科技進步一等獎1項；獲全國百篇優秀博士學位論文提名獎。

2.曹文鋼（男，1957——），合肥工業大學機械與汽車工程學院，副教授。1985年5月畢業於華中理工大學（華中科技大學）機械設計專業，獲得碩士學位，畢業後至合肥工業大學任教至今。主要從事機械設計、計算機輔助設計與製造、圖形學、數字化設計、工業工程等方面的研究，發表相關論文50餘篇，主編和參編4本相關書籍，作為主要起草人制定國家標准5項。多次做為主要人員參加國家級、省部級、地市級科研攻關項目，並主持數項橫向課題；共獲得省部級科技進步3等獎3項。主要從事機械設計、計算機輔助設計與製造、圖形學、數字化設計、工業工程等方面的研究。

3.陳劍
教授 博士生導師 合肥工業大學雜訊振動工程研究所所長
安徽省汽車NVH工程技術研究中心主任

安徽省振動工程學會副理事長
中國振動工程學會理事
中國振動工程學會振動與雜訊控制分會理事
中國振動工程學會信號處理分會理事
安徽省合肥市博士聯誼會常務理事

機械工業部青年科技專家
享受國務院政府特殊津貼
1、汽車NVH(雜訊振動及舒適性)與CAE
2、產品動力學性能設計與靈敏度分析
3、現代製造的信息處理與集成
4、車輛司乘環境智能調節與控制
5、環保裝備與環境監測自動化

4.陳科
教授 博士 1965.10

安徽省數字化設計與數字化製造重點實驗室秘書
數字化設計與製造研究中心副主任
合肥工業大學馬鞍山泰爾重工傳動機械研究中心主任
1、機電產品的現代設計理論和方法；
2、人工神經網路、進化演算法等在機械產品中的應用；
3、機電產品的CAD/CAE/CAM；
4、數字化設計與製造,製造業信息化,物流系統；
數控技術

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以下是所有老師的鏈接，太多了，我就不一一介紹了，如果打不開，給我消息吧，祝你選到好老師！
http://www.hfmiasp.com:8089/Newjqxy/Show/YJS_teachers.aspx
畢傳興

曹文鋼

陳劍

陳科

陳蘇欣

陳遠龍

丁曙光

董伯麟

董玉德

董玉革

高榮慧

桂貴生

韓春明

韓江

胡獻國

胡小春

黃康

江擒虎

焦明華

解挺

李旗號

李學京

李志遠

林巨廣

劉光復

劉焜

劉明周

劉小君

劉煬

劉正士

劉志峰

呂新生

屈新懷

任永強

沈健

宋守許

唐火紅

田傑

王純賢

王健強

王淑旺

王衛榮

王曉楓

王勇(1)

王勇(2)

吳焱明

夏鏈

謝峰

楊海東

楊沁

尹延國

尹志強

俞建衛

曾億山

翟華

張利

張曄

趙韓

鄭紅梅

朱華炳

朱華炳

朱家誠

朱政紅

8、合肥工業大學車輛工程咋樣

合肥工業大學的車輛工程專業在全國排第7名。

2015車輛工程專業大學排名：

9、合肥工業大學車輛工程研究生哪個方向強

01.現代車輛系統動力學與控制技術
02.車輛現代設計理論與方法
03.汽車電子與信息技術
04.車輛振動雜訊與控制技術
05.車輛安全與診斷技術
06.電動汽車技術
07.工程及專用車輛技術

一共七個研究方向，按照實驗室實力而言，最好的是振動雜訊與控制，現在也比較重視這一塊