合肥市廬陽區總體規劃

1、合肥市廬陽區合鋼三廠生活小區在今年7,8月份是不是要拆遷了？

答:合肥市廬陽區合鋼三廠生活小區在今年7，8月份事實應該要拆遷了。

2、合肥市交通規劃

《建設規劃》主要依據《合肥市城市總體規劃綱要（2006－2020）》和《合肥市交通發展規劃》制定的目標和要求，結合"141"組團空間發展戰略和用地布局，提出合肥市軌道交通遠景、遠期和近期建設規劃。

軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條，其中1條機場專用線，全長107.2公里。遠期中心城區城市軌道交通遠期規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，其中有兩個為城市軌道交通與鐵路換乘的綜合樞紐，全長181.1公里。

規劃分四個階段建設，第一階段：2009-2016年為近期建設階段，建設1號線、2號線，形成"十"字形的基本骨架；第二階段：2016-2020年為建設發展階段，建設3、4號線，與1、2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊；第三階段：2020-2025年為建設完善階段，在第二階段形成的城市軌道交通骨架網路的基礎上，建設5號線、6號線和遠景7號線，在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。第四階段：2025年後，遠景擴展階段，建設遠景8號線及擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。

根據《建設規劃》軌道交通1號線計劃在2009年下半年開工建設，預計在2014年底正式運營； 2號線爭取在2011年開工，預計2016年底正式運營。

為加快軌道交通1號線項目建設，2009年6月3日，市軌道辦委託中國國際工程咨詢公司在合肥組織召開《軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》預評估會並獲得原則通過，為1號線項目立項及深化設計提供了依據，目前，北京城建設計研究總院正在全力以赴開展1號線試驗段以及南北高架一號線市政配套工程施工圖設計，確保軌道交通1號線項目早日開工建設

3、合肥北城何時劃歸廬陽區管轄或者重新規劃為真正意義的上新區？

?

4、合肥現在的城市建設究竟怎麼樣，是否可以用數字來說明一下呢？

據報道，今年合肥市城市建設投資總投資將達140多億元。17條道路工程今年
上半年完工；徽州大道首條快速公交通道今年建成；新建、改建16條主次幹道；重
點實施植物園擴建濕地公園、蜀峰灣公園等項目。

2006年，全年完成市政公用基礎設施建設固定資產投資95.61億元，是該市路
橋建設投資最大的一年。分三批開工新建或改建了40條道路、29座橋梁，道路總長
139公里，目前已有23條道路竣工或具備通車條件，其他17條道路工程今年上半年
全部實現完工。金寨路高架橋目前已完成樁基1146根，承台162座，墩身42座。此
外，2006年合肥市新增污水管網36.7公里；改裝天然氣公交車472輛、計程車1458
輛；新增供水管網285公里；累計新建園林綠地8300畝，城市綠地率提高到32.8%。

2007年，城建計劃總投資143.39億元，其中新建項目96.22億元，續建項目47
.17億元。將開工建設一環路暢通工程；完善城區金寨路、蒙城路、徽州大道和勝
利路、馬鞍山路等「井」字型路網，改建二環北路、二環東路，新建合裕路與當塗
路、長江東路等5條次幹道。建設郎溪路等6條主幹道和青陽路等5條次幹道。金寨
路的高架橋部分重要節點和道路基礎完工。建成徽州大道首條快速公交通道。研究
阜南路、淮河路與西一環溝通問題，健全城市路網。濱湖新區、經濟開發區、高新
區、新站區、交通部門也將根據全市計劃，安排總計41條道路及橋梁建設。

2007年，合肥市還將建設高壓走廊下綠化二期工程，整合大蜀山周邊綠化資源
，建設野生動物園三期，重點實施植物園擴建濕地公園項目，開工建設蜀峰灣公園
；就城區排澇工程，首先實施淮河路、六安路、蒙城路、阜南路至杏花泵站排水管
線改造等；開工建設十五里河和望塘污水處理廠二期工程；鋪設11.8公里城市集中
供熱管網，增設天然氣中壓管網178公里；加快壓縮天然氣站建設，完成600輛公交
車的「油改氣」等。

5、合肥市廬陽區四里河片區姜萬郢村啥時能拆遷啊

這個目前還在計劃中，還沒那塊，可以當地的街道直接問下
估計是這個是還需要一段時間，最少出通知還要有四五個月的樣子
最好是可以到當地的相關部門的網站問下最好了
這個上面可能你問的得不到最佳的答案
畢竟這個上面的影響力也是有限，如果上面開始安排了
那你就要做好准備的了，以及以後的一個房子規劃
等等，要運籌帷幄，到時候受手訪腳亂就不好了

6、求助：請問合肥市中心在那兒？濱湖新區又怎麼發展？最繁華地段在那兒？廬陽區是否是黃金地段？

合肥中心以省政府為圓心，5公里為半徑。濱湖新區是概念炒作，成不了氣候，那裡的投資密度高，完全是泡沫。最繁華的地段是從大東門到大西門，從雙崗到南七，以及馬鞍山路。廬陽區的黃金地段在火車站附近。

7、合肥廬陽區的歷史

廬陽區歷史沿革行政區劃 　廬陽區以原中市區為主。1949年為合肥市第一區；1951年11月改為東市區；1960年6月改為南市區；1963年8月改為中市區。2002年，中市區更名為廬陽區。

1996年，中市區面積17.5平方千米，人口23萬，轄9個街道：縣橋街道、益民街道、光明街道、安慶路街道、逍遙津街道、三牌樓街道、壽春街道、鼓樓街道、雙崗街道。區政府駐阜南路10號。
1998年，中市區轄10個街道：三牌樓街道、縣橋街道、壽春街道、益民街道、亳州路街道、金寨路街道、安慶路街道、雙崗街道、東風街道、逍遙津街道。
2000年第五次人口普查，全區總人口243430人，其中：壽春街道12997人，鼓樓街道8038人，逍遙津街道7810人，三牌樓街道17278人，縣橋街道8822人，益民街道28169人，安慶路街道36870人，光明街道22807人，毫州路街道36445人，雙崗街道64194人。
2002年，中市區更名為廬陽區。廬陽區轄原中市區壽春、逍遙津、光明、安慶路、雙崗、縣橋、益民、亳州路、三牌樓、鼓樓10個街道。從原郊區劃入三十崗1個鄉，杏花村、大楊2個鎮。將董鋪水庫、大房郢水庫庫區劃歸廬陽區。調整後，廬陽區轄三十崗1個鄉，杏花村、大楊2個鎮，壽春、逍遙津、光明、安慶路、雙崗、縣橋、益民、亳州路、三牌樓、鼓樓10個街道。面積136.86平方千米，人口37.14萬人，其中非農業人口30.47萬人。區人民政府駐阜南路10號（原中市區人民政府駐地）。2002年底，廬陽區轄：三牌樓街道、縣橋街道、壽春街道、益民街道、亳州路街道、安慶路街道、雙崗街道、逍遙津街道、鼓樓街道、光明街道、杏花鎮、大楊鎮、三十崗鄉。
2004年，撤銷杏花村鎮設立杏花村街道辦事處。2004年底，廬陽區轄11個街道、1個鎮、1個鄉。2005年6月，廬陽區行政區劃調整方案是：（1）原壽春街道管轄范圍整體劃入縣橋街道。調整後的縣橋街道行政管轄范圍東至宿州路，南至長江中路，西至六安路，北至環城路（其中，工大北區生活區仍由安慶路街道管理）。轄六安路、五星寺、安慶路、廣場、花園、四灣、拱辰7個社區。面積1.51平方千米，人口3.7萬人。縣橋街道辦事處仍駐安慶路77號。（2）逍遙津街道和鼓樓街道合二為一，成為新的逍遙津街道，行政管轄范圍東、北至環城路，南至長江中路，西至宿州路。轄公園、九獅橋、大東門、宿州路、義倉巷5個社區，面積1.15平方千米，人口2.4萬人。逍遙津街道辦事處仍駐淮河路4號。（3）在合肥的北部，新成立海棠街道，行政管轄范圍以原杏花村街道藕塘村為主，原杏花村街道汲橋社區二環路以南、西線鐵路以東，五里村二環路以南，蒙城北路以西區域劃入海棠街道管理。調整後的行政管轄范圍：東至蒙城北路，南與雙崗、亳州路街道接壤，西沿西線鐵路至四河村以東，北至二環路。轄藕塘村和清華、海棠、和煦園、濱水城4個社區及五里村和汲橋新村社區部分區域，面積5.6平方千米，人口4.2萬人，其中非農業人口3.9萬人。海棠街道管理機構以原鼓樓街道機關為基礎組成，辦事處辦公地點暫駐宿州路170號（原鼓樓街道辦事處駐地）。（4）新成立杏林街道，行政管轄范圍以原杏花村街道望城店村為主，東至板橋河，南至臨泉路，西至蒙城北路，北沿二環路向東至豐大苑社區區域范圍。望城店村和北都、杏林、上城、固鎮路、麗都和豐大苑6個社區及五里村及蒙城路以東，二環路以南和雙崗街道臨泉路以北區域劃入杏林街道管理。面積4平方千米，人口3.6萬人，其中非農業人口3.5萬人。杏林街道管理機構以原壽春街道機關為基礎組成，辦事處辦公地點暫駐壽春路197號（原壽春街道辦事處）。（5）調整杏花村街道管轄范圍：東與產業園區交界，北與長豐接壤，南以二環路往西沿西線鐵路至四河村區域范圍。藕塘村二環路以北部分仍由杏花村街道管轄。轄桃花園、松竹、園藝、汲橋新村、井灣、銀河灣、靈璧路、金都8個社區和四河、陳塘、林店、五里4個行政村及藕塘村二環路以北區域。面積20平方千米，人口6.5萬人，其中非農業人口4.4萬人。杏花村街道辦事處仍駐茨河路。（6）劉沖、尚店、邵大郢三個行政村和興業社區劃歸廬陽產業園管理；原雙崗街道的臨泉路以北部分劃入杏林街道管轄。

8、合肥的從現在的建設來看，需要幾年可以發展成為大都市？

省建設廳召集專家，對合肥市城市總體規劃(2006-2020年)進行評審。據介紹，本次形成的規劃文本經過專家審核後，將向市民公示。記者從評審會上獲悉，初步的規劃是，到2010年，省城中心城區城市人口將達300萬，建設用地面積將達300平方公里。

本輪規劃給未來省城的發展定位為：接軌滬寧，聯動長江的先發城市；立足皖中，引領全省的中心城市；強化科研，輻射全國的創新城市；優勢獨具，合作發展的產業城市；依山傍水，濱湖通江的生態城市。

在本輪遞交的規劃中，未來的合肥，將以老城為中心，沿幾條對外交通放射線向東、南、西南、西、北5個方向伸展，形成星形空間狀態。合肥的中心城區將被分為8個分區：老城區、東區、北區、西區、南區、經開區、高新區和濱湖新區。

具體說來，老城區位於環城馬路以內地區；東區位於瑤海區行政區域內；北區是除了老城區以外的廬陽區行政區域；西區為蜀山行政區劃的一部分，包含政務文化新區；南區是包河行政區域的一部分；經開區包括312國道以南，滬蓉高速公路以西的部分地區；高新區包括高新技術開發區、科技創新示範基地、蜀山經濟開發區；濱湖新區位於312國道以南，滬蓉高速公路以東，南淝河以西，派河以北。
根據初步規劃，到2010年，合肥市域人口為580萬人，其中中心城區城市人口約300萬，中心城區建設用地規模300平方公里。到2020年，合肥市域人口為710萬人；其中中心城區人口預計可達360萬人，建設用地規模達360平方公里。

同時，本輪規劃將更加重視處理經濟發展與人口、資源、環境的關系；嚴格保護各類自然保護區和生態敏感區；重視土地、岸線、自然景觀稀缺資源的保護與合理利用；培育資源節約型的生產與生活方式。

謝謝，我估計也要10年後