合肥二手车位限购吗
1、合肥这边车位交易税收哪些项，分别几个点？
车位要交的过户税费及计算方法如下：卖方税：1、营业税：（评估价-原价）*5.5%。2、土地增值税：（评估价-原价）*30%至60%。（注：此点税率为四级累进，按差价越大 税率越高，税率分别是30%、40%、50%、60%）3、个人所得税：（评估价-原价）*20%。买方税：1、契税：评估价*3%。双方税：包括房产登记费、房产证工本费、印花税等，双方各一仟元左右。以上算法均需提供原价的购房发票，或在房管局调档调出原购房发 票复印件。
2、合肥小区买了一个地下车位可以办理二辆车出入吗？
每个小区不一样，有的允许有的不允许，可以咨询小区物业
3、合肥二手房限购后,我就不想卖房了，因为卖完再买的话，首付成本太高！
合肥市购买房产限购政策细则如下：
1.从2016年10月2日起暂停向在合肥市拥有1套及以上住房的非本市区户籍居民家庭出售新建商品住房和存量住房。
2.从2016年10月2日起暂停向无法提供购房之日前2年内在本市区逐月连续缴纳1年以上个人所得税或社会保险证明的非 本市区户籍居民家庭出售新建商品住房和存量住房。
3.从2016年10月2日起暂停向在合肥市拥有2套及以上住房的本市区户籍居民家庭出售新建商品住房。
4、非业主可以购买二手产权车位吗–交易过户
现在购买车位成了很多有车族购房头疼的一件事情，不仅仅是车位价格昂贵，很多时候是重金难求，因为小区面积有限，车位有限，这也造成了很多开发商不合理买卖，很多业主不清楚相关法律法规，在车位购买方面经常出现纠纷和困惑。下面总结五点注意事项，以供消费者在购买车位时作为参考：
一，看能否办理产权证。业内人士指出，衡量车位、车库可否销售的唯一标准是能否办理产权证，若购买的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能销售的。
二，租赁车位有限期20年。租赁车位、车库最长有效期只有20年。根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”
三，人防车库禁止买卖。根据现行的小区规划法规，小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有，人防工程等配套设施也是禁止买卖的，开发商或者物业公司无权出售。
四，买车位不能用公积金贷款。购买车位、车库的时候不能使用公积金贷款。银行有关工作人员解释，按国家住房公积金管理条例，住房公积金是单位和职工缴存的长期住房储金，应用于职工购买、建造、翻建、大修和装修(新增)自住住房，任何单位和个人不得挪作他用。因此，在现行法律法规条件下，公积金贷款不能用于购买除自住房以外的东西，当然就不能用于购买车库。
五，应将车位相关细则写进合同。
业内人士指出，为了避免不必要的纠纷，购房者最好将车位细则写进合同。如果购房者在签订购房预售合同的时候，如果车位和房屋是一并购进的，购房者和开发商就车位的范围、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚，最好配有平面图。购房者如果是先买房再买车位的，则可与开发商另行签订合同，就上述详细事项都应有具体说明，并将合同另行备案。
5、合肥车位过户需要缴纳哪些税
车位要交的过户税费及计算方法如下：卖方税：1、营业税：（评估价-原价）*5.5%。2、土地增值税：（评估价-原价）*30%至60%。（注：此点税率为四级累进，按差价越大 税率越高，税率分别是30%、40%、50%、60%）3、个人所得税：（评估价-原价）*20%。买方税：1、契税：评估价*3%。双方税：包括房产登记费、房产证工本费、印花税等，双方各一仟元左右。以上算法均需提供原价的购房发票，或在房管局调档调出原购房发 票复印件。
6、合肥二手产权车位，原房主6万买的，我12万购买，有哪些税费？大概多少钱？有没有合理避税的方法？
车位属于商业地产，税费还真挺高的；合计约10-12%的费用。
一、土地增值税（分为三种情况）
增值额＝核定缴税价格－扣除额（发票计算法）
(其中：年度数N＝转让年度－购买年度)注：超过6个月，不足12个月部分，按一年计算。
当增值率＜50%土地增值税＝增值额×30%
100%≤增值率＜200%土地增值税＝增值额×50%
土地增值税=增值额×增值率（评估计算法）
扣除额＝土地价值＋建筑物重置成本价值×成新度折扣率＋营业税及附加＋印花税＋评估费。
扣除额＝计税价格×90%
二、契税：市场评估价×3%（2019年之前是4%）
三、增值（营业）税：（本次及市场评估价—上次购买价）×5.3%
四、个人所得税：（本次评估价格—原始发票价格—初始办证契税、维修基金—增值税—土地增值税>×20%；也可以按照评估价的1%缴纳个人所得税。
注：1、上述“购房价格”以取得《购房发票》原件上的全额为准。
2、交易评估免费，评估费由税务局承担。
3、如果卖方有银行贷款，贷款利息等支出可以从成本中扣除。
7、外地户口购买合肥二手房有限购限制么？
合肥市购买房产限购政策细则如下：
1.从2016年10月2日起暂停向在合肥市拥有1套及以上住房的非本市区户籍居民家庭出售新建商品住房和存量住房。
2.从2016年10月2日起暂停向无法提供购房之日前2年内在本市区逐月连续缴纳1年以上个人所得税或社会保险证明的非 本市区户籍居民家庭出售新建商品住房和存量住房。
3.从2016年10月2日起暂停向在合肥市拥有2套及以上住房的本市区户籍居民家庭出售新建商品住房。
8、2020年合肥二手带产权车位交易费用明细及办事手续！！明细以及手续？谢谢
费用挺高的，在10%左右。车位和写字楼、商铺一样，属于商业地产。
9、车位会限购吗
有媒体报道称，北京市副市长张延昆5月29日表示，力争2016年出台地方性法规，树立有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚的理念；在核心区零容忍“黑停车场”，将扩大停车严管街范围，对私划路侧停车位、违法占道停车等行为纳入诚信体系。
汽车乱停乱放的问题确实已经成为北京市一项难以克服的难题。主要公共道路到了晚上，都变成了停车场，已经成为事实。
许多汽车企业都在强调车与路的和谐，但是汽车与道路之间的矛盾却上升到极致。
由于北京市面临的停车位的巨大缺口，乱停乱放就成为私家车主与主管部门都颇为头痛的问题。
媒体援引北京市副市长张延昆指出，北京市基本车位缺口达350万个，居住小区特别是老旧小区和平房胡同区停车问题最为突出；出行车位缺口约30万个。
不过，尽管私家车主面临车位缺口，但是对有关部门治理乱停乱放违规停车，也无话可说。毕竟是车主无理在先。
然而，如果将停车位上升到一个更高的高度，以是否拥有停车位作为购买汽车的门槛，那么必然面临太多麻烦。
第一个问题就是：新能源汽车的问题。如果真的以是否拥有停车位来作为车主购车的前提条件，那么不仅仅是传统燃油汽车的市场受到阻碍，新能源汽车市场的发展也必然受到极大的牵扯。
购买新能源汽车中的许多人本来就是与购买传统燃油汽车的消费者是同一批人群，停车位并不会因为你是新能源汽车的购买者，就凭空多出一个车位。
因此，以停车位作为购车的前提条件，势必打击新能源汽车市场的发展，这显然与当前的国家与北京市促进新能源汽车市场发展的政策相违背。
第二个问题是：办法实施前后的汽车拥有权利的不平衡。假如北京市真的实施以停车位来作为购车与否的前提条件，那么就会产生一个非常大的问题：在这个办法实施之后的人，都因为没有停车位而注定成为无车一族。而在这个办法实施之前的人，则因为购买了新车，却因为没有停车位而乱停乱放。
同样的人群，为什么会有不同的拥有汽车的权利待遇呢？
第三，以停车位作为购车的前提条件，并不会对现有的乱停乱放有根本的改善。
通过停车位的有无，来阻挡更多新的购车者的进入，只能保证未来不会增加更多有车的人带来的停车位紧张的负担，但是却对当前的乱停乱放的问题，毫无帮助。
要解决停车位紧张的问题，必须要对老旧城区的居民住宅区域进行科学的改进，通过更加科学的手段，向空间要车位，以缓解当前的停车位紧张的局面。
第四，如果以停车位作为购车的凭证，那么现有的摇号限购政策是否继续实施？
假如两项政策同时实施的话，其实等于将北京市的新车销售急剧降低为冰点之下，又有停车位，有能够摇上号的人，在短期之内，获得这种概率的人，应该是凤毛麟角。
如果新车销售被完全抑制，那么至少将对现有的经销商乃至北京市的汽车生产企业形成强大的冲击。
如果说摇号限购还使得汽车厂商能够继续生存、发展的话，那么两项政策的同时实施的后果就是，厂商将陷入更大的经营压力。
特别是在中国汽车市场的许多细分市场都已经处于下滑状态的时候，北京市的汽车厂商将面临更多市场销售下滑压力的考验。
当然，国际上许多大都市也早就是实施以停车位拥有购车资格的制度，北京市作为一座面临严重交通拥堵、大气污染的城市，采取以停车位拥有购车资格的准入，是可以考虑的办法之一。但是，如何能够在实施该项办法的同时，破解诸多可能遭遇的困难与问题，也是政策实施之前需要做好的工作。
10、我是非业主可以买其它小区内业主的带产权的二手车位吗
总体上来说，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚，你签署的是《机动车位购置协议》，还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。
常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。
人防车位不同于其它车位，有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程建设的，根据有关规定，国防资产属于国家所有。此外，建设部相关条例已明确规定，作为人防工程的地下室不计入公用建筑面积。因此，人防车位既不属于开发商，也不属于全体业主共有，该类车位也不可以购买产权。
那人防车位可不可以进行租赁呢？根据目前的司法实践，对人防车位的租赁主要有两种观点:
观点一、部分法院认为，任何单位和个人无权出售和转让人防工程的产权和使用权，转让人防工程车位的行为损害了国家利益和买受人利益，即使双方签订了车位使用权转让协议，该协议也是无效的。
观点二、按照“谁投资谁受益”的原则交由开发商开发管理的，开发商可以通过租赁人防车位获得租金，但使用人防工程必须办理登记手续。
因此，如要租赁人防车位最好先取得人防部门的许可。而且，租赁人防车位存在着因战争、自然灾害等不可抗力导致该车位被政府部门无偿征用的可能性。
最后，大家在约定租赁期限还要注意，依照《合同法》第二百一十四条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。