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包车送工复工

发布时间: 2021-10-21 08:05:00

1、义乌硬核复工,他们究竟都采用了哪些安全的复工举措?

作为全球小商品生产和集散中心的义乌 ,这两天也复工了,并且这几天凭借硬核复工频频冲上热搜,那么我们就来看下他们有那些硬核操作。

首先就是义乌政府大手笔补贴,政府给企业相应的补贴来减少新型冠状肺炎带来的影响,加强对复工后的安全保障工作,并且义乌这次的补贴是针对全市非公企业和已经承接在建项目的外地企业,政府这个政策的实施,给所有民营企业都打了一针强心针,让他们可以更放心大胆的投入生产,并且义乌政府还给予企业包车援助,接送员工上下班,对自行上下班的员工给予补助,这是义务的第一个硬核操作。

义乌政府第二个硬核操作是对于人力资源服务机构为义乌非公企业引进职工并依法缴纳社会保险的,一次引进5人以上的,义乌将给每人补贴500元;一次引进20人以上的,每人补贴1000元,这个政策更是提高了人们复工的积极性,对加快复工具有积极作用。

不仅仅是义乌通过政府政策来推动复工,还有很多省市也采用各种政策来推动复工,比如苏州明确提出“有力支持企业复工”、“实施集中返岗包车补贴”、“实施重点企业人力资源服务补贴”等措施 ,东莞市除了常规补贴之外,也在积极利用资源平台优势 ,来帮助企业招募工人恢复生产

虽然疫情还未完全被消灭,但是目前已经是越来越好了,全国各地在政府的帮助下,义乌这次就是一个很好的榜样,采取各种“硬核”方式来进行复工,早日恢复正常的经济秩序发展。

2、陕西复工包车1名务工人员感染汉坦病毒死亡,同车人员如今现状如何?

现在同车人员的情况是被当地的医院隔离。 在感染人员抢救无效之后,当地疾控中心对两名发热人员车上的其他人员进行了这次冠状的核酸检测,这些人都是阴性,而死去了感染者也是阴性,不过感染者检验汉坦病毒核酸却是阳性。总之大家不用产生不必要的惊慌,现在疫情基本上控制了,这个病毒的感染我们也不必担心,因为汉坦病毒世界上是有疫苗的。
汉坦病毒被称为流行性出血热,是一个出血、发热、肾脏损害为特征的传染病,这种病流行亚欧大陆,我国也有这样的病例。我们现在可能没有听说过这种病,但是这种病在80年代就曾经出现过,并且我国也有现在这类病毒的疫苗,所以我们不用担心这种病毒爆发。这种病毒的宿主是老鼠一类的小型啮齿动物,他们通过老鼠的粪便,血液,唾液这种方式排出,我们身边有很多老鼠,所以我们要小心。这种病毒的传播途径有四种:气溶胶感染,进食的食物被老鼠感染,孕妇通过胎盘感染婴儿,被老鼠咬伤,或者伤口直接和老鼠的粪便以及血液接触。这类病毒和我们平常的感冒非常相似,所以我们要小心平时都感冒,如果出现感冒,要及时医治,当然,尽量不要出现感冒症状。而预防这类病毒的最直接方法是就是接种这类病毒的疫苗。当然,我们也要打理好个人卫生和周围环境的卫生,我们要及时清理家里的垃圾和老鼠的场所,如果我们有剩菜剩饭,要加热才能吃,平常防止自己受伤。现在国家的专家组已经前去云南调查,相信汉坦病毒不会爆发。我们要相信专家组,相信国家。疫情的状况正在渐渐好转,我们一定会度过这次灾难。

3、河北石家庄:定制包车接回首批外省返岗复工人员

图为复工返岗包车。

河北新闻网讯(河北日报记者吴培源 通讯员王建勋?范越甲)2月26日晚上8点45分,经过15个小时1100公里的奔波,一辆新干线客运定制包车将河北省石家庄建设集团有限公司的22名江苏省南通市返岗复工员工接回位于元氏县的项目工地。至此,该批人员成为石家庄首批定制包车接回的外省返石复工人员。此前,新干线客运已向外省运送两批石家庄籍返岗复工人员。

为解决石家庄复工企业外地职工返岗复工的运输问题,石家庄新干线客运有限公司在石家庄市交通运输局综合执法支队的指导下,率先推出“点到点”、定制化的包车运输服务,助力企业恢复正常生产经营秩序。

在出发前,新干线客运公司后勤保障组对车辆整体进行了消毒和清洁工作,并对驾驶员进行了防控应急处置培训。2月25日早上9点,两名驾驶员驾驶55座的新干线“复工返岗直通车”从石家庄开出,前往江苏省南通市。上车之前,驾驶员对22名工人逐一核对身份信息,检查健康证明,并佩戴好口罩,测量体温进行登记,且全部安排坐在靠窗的位置。回程中,驾驶员全程做好通风措施,随车管理人员则密切关注员工健康状况。为了最大限度减少与外界接触,中途仅在两个指定的休息区停靠,每次工人上下车也都要重新进行消毒和测量体温。

据了解,本次江苏南通返石的工人在进行身份确认和体温测量后,将住进企业专门为他们准备的医学观察宿舍,集中观察14天后将正式投入到工程建设当中。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、佛山北滘:两天出动13辆专车接送企业员工返岗

“很暖心,本来打算疫情过了坐高铁回来上班,没想到政企联合派车来接我们返工。”20日晚,一辆载着16名美的员工的包车,从广西来到顺德北滘,来自梧州藤县的蒙先生如是说。目前,美的集团在全国有33个生产基地,除湖北地区以外均已复工,顺德工厂最先打响复工复产攻坚战。员工返厂出勤8.3万人,复工员工无一人确诊新冠肺炎。

员工将全部进行核酸检测后复工

当晚8点40分,大巴驶入了美的生活电器事业部南门,16名员工有序排队下车,全副“武装”的工作人员上前帮助测量体温、酒精喷手消毒。“辛苦你们了,北滘很安全,欢迎你们回来。”随后,北滘镇党委书记张新杰,党委副书记、 镇长王崇曦为他们赠送了口罩和消毒水。

2月20日晚上,由政府大巴接送的外来务工人员到达美的生活电器公司,北滘镇党委书记张新杰、北滘镇党委副书记、镇长王崇曦为员工送上消毒物资。

“希望你们能安心投入生产,政府和企业将继续联手做好疫情防控和物资提供,让北滘镇的经济发展回到正轨。”王崇曦介绍。顺德出台《关于帮助企业复工复产后用工保障工作的通知》后,北滘迅速行动,19日、20日两日已经出动了13辆车帮助辖区内企业接送员工,其中已经帮美的接回来134名员工。所有费用都由区、镇各承担50%。“根据前期排查,接下来北滘将通过相同区域、跨企业的方式接返员工。”张新杰表示,第一批是两广地区,第二批是湖南。

其中,美的集团生活电器事业部复工首日的复产率只有20%,现在复产率超过70%。该事业部人力资源经理张文驰介绍,目前公司还有4000名员工的缺口,本月将有3000名员工陆续返岗,月底的复产率预计达到90%左右。“所有员工都将进行核酸检测才能复工。”他说,公司从2月12日开始,已经通过包车接回来300个员工。

2月20日晚上,由政府大巴接送的外来务工人员到达美的生活电器公司,工作人员正在对员工测体温。

接下来两周内,美的集团会全力推动接送员工返厂。2月23日,广东省将安排一趟四川高铁专列,部分座位将给予返程的美的员工。美的集团表示,月底前,两广地区还将有5000名员工陆续返岗,目标是2月底基本恢复正常生产。外省同事接送工作目前也正在积极统计名单中,拟通过大巴定点接送工作,将员工接回公司复工。 

“共享员工”支援核心供应商

日前,顺德区政府继续快速协调上游供应商复产,要求镇街安排专人一对一指导复工和现场检查,当天检查当天批复,以此保障企业快速、安全复工。截至目前,顺德区内共约450家供应商,已全部复工,大大保障了海外订单的如期交付,降低企业违约风险。

据悉,美的前期积压了很多外贸订单,然而尽管自身复产率提高,但是供应商员工缺乏,供应能力跟不上。张文驰介绍,为了尽快完成这批订单,美的生活电器事业部派出了300名员工支援核心供应商。“通过共享员工的方式达到共赢,除了社保等福利外,工资由供应商提供,而且我们也严格要求保障员工的身体健康。”

2020年2月20日,由政府大巴接送的外来务工人员到达美的生活电器公司。

据悉,2月19日开始,美的集团还给之前离职的工厂同事推送专项返聘短信,欢迎他们回归。与此同时,美的集团正在讨论其他措施,全力推动员工招聘,确保产量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、陕西复工包车一名务工人员死于出血热,出血热究竟是什么疾病?

出血热是危害人类健康的重要传染病,是由流行性出血热病毒(汉坦病毒)引起的,以鼠类为主要传染源的自然疫源性疾病。以发热、出血、充血、低血压休克及肾脏损害为主要临床表现,又称肾综合征出血热,流行广,病情危急,病死率高,危害极大。世界上人类病毒性出血热共有13种,根据该病肾脏有无损害,分为有肾损及无肾损两大类,在我国主要为肾综合征出血热。

出血热在我国已有半个世纪的流行史,全国除青海、台湾省外均有疫情发生。八十年代中期以来,我国本病年发病数逾10万,已成为除病毒性肝炎外,危害最大的一种病毒性疾病。1982年世界卫生组织统一定名为肾综合征出血热,不过现我国仍沿用流行性出血热的病名。

公开资料显示,出血热的宿主动物主要是小型啮齿动物,我国已查出30种以上动物可自然携带本病毒,除啮齿动物外,一些家畜也会携带出血热病毒,包括家猫、家兔、狗、猪等,证明有多宿主性。出血热为人畜共通传染病,最主要的为传播宿主是老鼠,人一旦吸入或接触遭鼠粪尿污染带有病毒飞扬的尘土、物体或被带病毒啮齿类动物咬伤,即可能受感染,其潜伏期数天至两个月,一般会出现发烧、头痛、倦怠、腹痛、下背痛、恶心、呕吐、不等程度出血现象并侵犯肾脏。

虽然这个病毒死亡率比较高,但传染率交低,所以不必惊恐,而且出血热的疫苗早已研发成功并开始使用了,能有效防止病情的传播,这个疾病常年属于散发状态,在我国没有出现过集中爆发,只有在人群非常集中的地方才可能出现小面积爆发。

6、我单位想长期包车接送职工需要什么资质的公司车辆?依据是什么?

旅游公司。他们有车辆运营资格。

7、企业包车接送员工上下班,这种做法值得推崇吗?

企业包车用来接送员工上下班,这种做法也是比较好的吧,现在的情况比较特殊,加上这次疫情还没有完全彻底结束,企业之所以这么做也是为了保障员工的生命安全。每家企业也是根据他的运营情况来决定的,比如说有的企业实力比较不错,那么人家就完全可以包车,然后接送这个员工上下班,方便了员工的生活。

企业这么做完全是站在员工的角度去考虑问题,因为现在上下班大家乘坐地铁还有公交,可能就会增加感染的风险。还有一种情况,比如说你在公司加班遇到比较晚的时候,可能就没有这种公交和地铁了,在去打车也是不方便的,所以说我们大家在面临这种情况的时候,也是比较支持企业的做法。

从现实生活当中来考虑员工,我相信企业肯定也是做的非常的不错,这样的做法也会得到员工的认同。最起码在成本上替员工省了很多钱,也避免了员工在上下班挤地铁的这种麻烦。这是一举两得的事情,因为这种做法确实能够满足员工的一些日常生活的需求,并且能够给公司带来一定的利润,我相信在以后的发展过程当中,这样的企业肯定也会受到很好的追随。

企业的生命灵魂在于员工的付出,如果说不能够站在员工的角度去考虑问题,我相信以后的企业发展也不会过得太好。再说一家能为员工考虑的企业,以后的这种信誉度也是比较高的,因为员工都愿意来到这家企业上班,甚至是为企业创造更大的利润。这就能够很好的带动企业的发展,所以说有的时候企业做出一项好的决定来,也会给企业带来很好的发展空间。所以说这样的做法还是值得推荐的。

8、顺德:政府包车接外地员工返岗

2月18日,佛山市顺德区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布《帮助企业复工复产后用工保障工作的通知》,通知推出包括包车接送企业员工返回顺德,解决企业员工返工难题等多项暖企行动,帮助企业复工复产。

60多名工人安全到家

2月20日上午11点35分,为了降低感染风险,每辆车每排座位只坐一人的三辆50座长途客车,经过门口消毒后,搭载着60多名员工缓缓驶入一金属制造有限公司大门,企业卫生防疫人员上车为他们逐一测量体温后,员工逐一依次下车,走过消毒地毯、洗手、领取装有口罩和防疫知识宣传资料的礼品包.。

下车后员工进行消毒、洗手

政府卫生防疫人员随即向他们进行防疫宣传教育,筑牢他们的防疫防线。

企业向员工宣传防疫知识

广西白色市西林县的王明万在这家公司已经工作两年多了,年初七后他就计划返回顺德上班,但由于西林县至顺德的客运班车已经暂停营运,他只能焦急等待客运班车复开。2月18日他得知顺德区政府与企业一道派出专车来接他们工友回顺德后,显得异常兴奋。

但是回顺德的路上却出现波折。由于顺德派出的大巴车当地不让进入县城,无办法到达员工约定的集中地点接员工。顺德区、镇相关部门与企业马上连夜沟通,最后大巴选择停在靠近集中点的高速公路服务区上,由政府与企业协调当地资源,用小车以蚂蚁搬家的形式,将员工逐一接上大巴车。

王明万是2月19日早上8点在家出门的,2月20日中午11点35分到达厂区,比正常时候乘坐公共交通工具还晚了7、8个钟。略显疲劳的王明万说:“政府、企业这样的行动让他很感动,如果无车接我,我真的不知怎样回顺德、什么时候能回顺德,而且这趟车又不用我给钱,节省了近400元交通费”

 企业员工王明万

公司负责人何智亮说,他们得知顺德区政府发出《帮助企业复工复产后用工保障工作的通知》后,当日提出用车申请、政府部门当日答复,并马上派出车辆去广西白色市接企业员工回来,政府这样的措施确实解决了企业的燃眉之急。

这家公司在顺德有6个厂区,正常生产时有员工约3500人,现在企业已经恢复产能约五成,他们第二批、第三批接员工车队将在明天、后天开出,这些员工回来后,企业基本可以恢复到正常产能了。

顺德推出帮助企业复工复产系列措施

各镇(街道)疫情防控指挥部办公室,区各有关单位:

为帮助企业加强复工复产后用工保障工作,经区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部同意,现将有关事项通知如下:

一、政府和企业携手并肩,由区统筹,以镇(街道)为单位,自2020年2月18日至3月31日,通过包车、铁路专列、专门车厢等方式,接送来源地相对集中的企业员工返回顺德,并协调当地政府支持我区开展长途运输。包车费用由政府全额负责解决。

二、鼓励企业多途径招录新员工。自2020年2月18日至3月31日,顺德辖区内企业直接招用首次在顺德就业员工并依法缴纳社会保险满3个月的,给予每人1000元生活补贴。

三、鼓励人力资源服务机构为我区企业引进职工,自2020年2月18日至3月31日,成功招用首次在顺德就业员工并依法缴纳社会保险满3个月的,按每人500元给予人力资源服务机构补贴。

四、区、镇(街道)两级政府搭建平台,拓宽渠道,主动帮助企业对接各类院校,组织有专业技能的学生到顺德辖区内企业实习。

本通知适用于在顺德辖区内注册的所有企业,由区民政和人力资源社会保障局会同区经济促进局、交通运输局、教育局、财政局、各镇(街道)负责具体组织实施,所需资金由区、镇(街道)各承担50%。

本通知与上级政策如有重复、交叉的,按照“从高、从优、不复工”原则执行。

顺德区交通运输局目前已经联系区内16个客运企业,组织了53辆客运大巴,只要企业有需求、线路协调好,这些大巴车随时可以出发。目前顺德已经有一批企业向政府提出用车申请,其中大良街道有近20家。而第一家受惠企业2月19日已经从广西接回150多名员工回顺德上班。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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