面包车内图片

1、面包车的长。宽是多少？

车型不同，面包车的长宽尺寸也不相同的，不知道你问的是哪一款面包车？不过常用的面包车长度一般是4米左右，宽度就不一定了。

2、五菱面包车哪几款是可以货运的

五菱面包车都是可以货运的。

1、五菱加长的（短的空间有点小）

2、6400AVF和6400B五菱荣光也可，但是贵了点。

3、要是货多的话6400B其实就可以了。无空调的6400B在北京全下来要43800吧6400AVF少1000元。

4、面包车一般都是客运车辆，首先需到交警的车辆管理部门把车辆的使用性质变更为货运，然后到交通部门办理就可以了，需要达到相关的条件，每个地区不一样，你到你的本地车辆运输管理所咨询，这样属于营运车辆了，需要办营运证，收费标准不是全国统一的，所有费用包括在燃油里了，所以你要到当地运输管理所咨询 。

拓展资料：

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为大五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。 [1] 

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。

参考资料：

五菱-网络

3、请问大众有一款面包车叫什么名字，谢谢。

目前大众有一款类似面包车，其实是MVP，就是商用车，空间和动力都还不错，外观也很低调

4、面包车是什么样子的

面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车样式远没有今天这么丰富多彩，大都是一个长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代。

主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。

5、长安之星面包车图片

长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格，更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。

6、雷克萨斯“面包车”长啥样？打开车门一目了然，146万没白花

雷克萨斯“面包车”长啥样？打开车门一目了然，146万没白花

在MPV车型领域，丰田埃尔法可以说是一款标杆性产品，近些年因为很多明星座驾都是丰田埃尔法，所以对这款车具有不错的宣传效应，结果导致丰田埃尔法在中国市场上供不应求，所以就产生了一些加价的情况。如今除了丰田埃尔法以及威尔法两款标杆车型之外，丰田旗下的雷克萨斯豪华品牌也已经推出了一款豪华MPV，这款新车名为雷克萨斯lm300h。

从外观造型上看，这款雷克萨斯新车型依然保持了丰田埃尔法的面包车样式，属于比较厚重的MPV外观类型。车辆前脸采用了雷克萨斯标志性的沙漏型大嘴中网，而且内部贯穿了很多粗壮的镀铬装饰亮条，高级感确实很到位。车头两侧采用的是LED矩阵光源，搭配下方的日行灯，点亮之后确实相当犀利。车身侧面并没有什么特殊之处，几乎就是照搬丰田埃尔法的成熟设计。

车位换上了全新设计的贯穿式尾灯，而且尾灯一直延伸到车辆侧面，点亮之后辨识度确实相当高。如果只看外观的话，可能不会有人把它当成是百万级别的豪华车，但是MPV车型最核心的卖点其实是内饰。目前这款车在中国市场上的竞价已经公布，7座版本车型起步价格达到116.6万元人民币，远远超过了丰田埃尔法的指导价。而4座版本车型定价达到146.6万元人民币，为什么这款车会如此之贵？

其实打开车门之后就会一目了然了，甚至会感叹这146万没有白花，因为4座版本车型整个后排巨大的空间之内只安排了两个航空级别零重力座椅。而且这两个座椅都是拥有独立扶手以及多项调节功能的，超豪华座椅的包裹舒适性完全超越了普通的豪华轿车，而且因为MPV车型的内部空间更大，所以后排乘客的腿部空间相当宽敞，长途旅行的话甚至可以在车内平躺睡一觉。

除了两个超豪华座椅之外，后排VIP座舱当中还有更加夸张的设计，独立座椅前方可以看到巨大的液晶屏幕，这块屏幕是可以进行联网的，随时随地都可以享受到私人影院的效果，整个后排空间和前排驾驶舱进行了隔离，所以后面的私密性非常高，甚至可以在车内完成一些商务洽谈。为了配套豪华电视大屏幕，车辆的后排空间还搭载了全方位的立体声音响系统，如果车主喜欢K歌的话，旅途过程当中还能够享受到KTV豪华包厢的效果。

其实这款新车型的发动机排量并不大，仅仅搭载了一套丰田2.5升自然吸气发动机，内燃机的极限输出只有86千瓦，但是提供给中国市场的全系车型都搭载了前后双电机系统，可以额外带来155千瓦的输出，所以整部车的动力是完全够用的，再加上电动机的特殊效果，这款雷克萨斯lm车型的舒适性会更好一些。

问题来了，你觉得这款雷克萨斯MPV值146.6万吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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7、为什么普通面包车很少见到黑色的，大部分都是银色或者土黄色？

在中国，虽然老百姓买家用车大部分都是选择轿车和SUV，但实际销量最好的单一车型是五菱宏光，因此五菱宏光一直被人们称为国民神车。但很多小伙伴都发现，这些普通的面包车从来没见过有黑色的，这是什么原因呢？

首先每一类车型都有每一类车型的代表色，很多车型的颜色已经成为潜规则，虽然没有明文规定，但买某些车型，人们都会不约而同的选择同种颜色。例如买大众帕萨特和迈腾大家都会选择黑色，因为这些车型有点商务性质，黑色显得庄重沉稳。而大部分家庭买家用小车都会选择白色，因为白色代表纯洁，而且小车用白色能够显大。而在中国买面包车大部分都是用来拉货，作为一个工具来使用。耐脏实用最重要，所以大部分面包车都是银白色或者土灰色，这种颜色比较好打理，车身脏了也不会显得太难看。

银白色和土灰色是非常实用的一种颜色，这些颜色可能看上去并不怎么高端，但是它们要比白色和黑色耐脏很多。一个月不洗车，白色和黑色的车身看上去就很难看，但银白色和土灰色就没有这样的感觉，甚至感觉车身上的灰尘和车辆颜色本身是一致的，脏了也很耐看。

黑色是比较吸热的，在夏天的暴晒下，汽车表面以及车内的温度要比浅色系高很多。很多商务性质的车辆经常停在停车场，车内开空调的频率也非常高。但面包车基本上干的都是粗活，面朝黄土背朝天，经常在阳光下暴晒，如果用黑色车身，那么汽车表面和车内温度将会非常高，实用性不好。

再就是黑色对面包车来说，夜间行驶安全隐患比较大。众所周知，黑色汽车是夜间发生交通事故最多的，而浅色系的汽车夜间发生交通事故的概率将大大减少。面包车的造型就像切片面包一样，四面的造型都比较平，光线的折射也不明显。尤其是车身侧面，夜间行车黑色的面包车就像一堵墙一样，不容易被其他车辆发现，有很大的安全隐患。

再加上比较便宜的面包车照明效果都不好，大部分车型都是卤素大灯，前后左右也都没有很好的反光提示，所以黑色的面包车在夜间行驶就像幽灵一样，安全性大打折扣。所以结合上述的种种原因，大部分家用面包车都不会选择黑色。

但这仅仅是指五六万，最高七八万的家用面包车，对于高端的商务面包车来说，依然是有车型会选择黑色的。原因和商务轿车一样，商务追求权威、沉稳、大气，在这方面黑色是无可替代的。所以20万以上的MPV依然是有很多客户选择黑色车身。例如本田奥德赛、奔驰V级、丰田埃尔法等等。这些车型的照明效果普遍很好，光源强度足够，夜间行车能够弥补黑色车身不容易被别人发现的缺点。而且用处也比较高大上，不需要干粗活，不用追求耐脏性。

?以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为普通面包车为什么很少见到黑色的？

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8、面包车是一种什么样的车型？它的内部空间宽敞吗？

今天来给大家解答一下为什么面包车是一种什么样的车型？它的内部空间宽敞吗？东风钢C37的外形尺寸为4500/1680/2000毫米，轴距为3050毫米，内部空间表现非常好。座位数最多的9个型号的内部空间也不是特别窄，中间两行的座位可以前后调节，很实用。东风汽车是中国三大汽车品牌之一，一直以自律专业制造商装载重车而闻名。其产品系列涵盖轿车、公交车、商用车、小型车、特种车等，东风康C37是东风旗下的面包车，采用正方形的宽大外形，可以满足消费者的各种使用需求。

从外观上看，东风江C37外形设计的棱角分明，方形外形与车辆风格一致，增添了更强的商务氛围。立式对等整体看起来很有个性，宽敞的进气格栅采用两个粗横横幅设计，给人一种霸气强壮的感觉。内部装饰方面，东风钢C37中心控制台用坚硬的塑料包裹，零件之间接缝均匀，无毛刺等现象，中心控制台采用上深浅的色彩，符合国人的审美要求。

配置方面，东风钢C37均标配185R14LT宽轮胎、铝轮毂、动力转向、前排动力窗和儿童安全锁。此外，Hipi型号还配有皮座椅和视觉雷达，并可选配ABS和驾驶位安全气囊。动力：东风钢C37搭载1.5L铝发动机，使用5段手动变速箱，最大功率为82kW，最大马力为117PS。五菱汽车武陵红光S具备1.5自然吸气引擎(多点EFI)，与手动组合一致。一定会带来难忘的操作魅力。5万以下面包车车型中排名第一。五菱红光S的主/被动安全配置比较完备，包括倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测等配置。

其中轮胎压力监测可以在轮胎有危险迹象时及时报警，警告飞行员采取适当措施，防止严重事故的发生。轮胎压力监测系统允许轮胎随时在指定的压力、温度范围内工作，减少轮胎损伤，延长轮胎寿命。如果上述数据、参与等不能完全理解武陵红光S，可以根据购买武陵红光S的用户的口碑信息提供更全面的参考。对武陵红光S最满意的是它的空间很大。

9、怎么没有黑色的面包车？

面包车为什么没黑色？真相让人恍然大悟

近年来，马路上的面包车非常多。毕竟面包车空间又大，价位又便宜。因此，在小城市的车主大多喜欢买一辆面包车作为日常代步、拉货的交通工具。如果我们仔细注意一下马路上的面包车，就能发现一个很神奇的现象，那么多面包车，竟然超过99%都是银白色的，其他的颜色非常少，尤其是黑色，几乎没有！

那么这到底是为什么呢？下面就为大家盘点一下，为何面包车没有黑色的理由：

黑色吸热

在所有颜色当中，黑色无疑是最吸热的一种颜色了。面包车的价位本来就不高，有的小牌面包车甚至三四万就能买一辆，大多都是想着物美价廉。如果一上车就开空调，对油耗无疑是一个不小的负担，因此，黑色设计很少在面包车中出现，也算是省油的一种方式。

黑色太过尊贵

黑色其实比其他颜色更显尊贵大气，因此，很多商务车型的黑色款永远是最贵的。但是面包车定位是性价比、家用、拉货用，如果也用上黑色，那么无疑显得有些不伦不类。因此，很多面包车在设计的时候就会避开黑色款。

当然，对于一些高端品牌旗下的MPV而言，也是有一些黑色款的，总的来说还是要看品牌。

黑色出车祸的概率大

根据统计，在所有颜色中，黑色出车祸的概率是最多的。面包车本来就皮薄，在安全方面没有商务车优秀。因此，自然要最大程度上降低自己出车祸的概率，不设计黑色面包车，这也是为了变相增加安全系数。

而且，脑补一下，如果黑色面包车在夜间行车，只有两个大灯露出来，难道不是大大增加了安全隐患？又有多少人觉得不够安全呢？

总的来说，银白色面包车已经成为了主流审美。黑色面包车确实看起来有些怪怪的，哪怕神车五菱宏光(参数|图片)，也很少看到黑色的款。当然，如果是进口的高端车型，超大的“大面包车”，黑色款倒是挺多的。

10、谁知道一辆新面包车多少钱

高配30000左右 经济 25000左右 舒适 20000左右 这是所有类型的面包车 大约的价钱 象东风小康 高配就要36700元左右。