六座面包车检车

1、6座以下车辆怎么检车？

国家公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，汽车年检新规定，6座私家车6年内免检，但是，在过去有严重交通事故的私家车按之前的年检规定。另外，6到15年的私家车年检时间不变。免检车辆类型条文中规定，核定载人数是6人及以下非营运小型客车享受六年免检。

公安部、国家质监总局今日发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》。试行非营运轿车等车辆6年内免检。2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩。

公安部、国家质监总局今日发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》。试行非营运轿车等车辆6年内免检。2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩。

这一改革已呼吁很多年，如今终于迈出实质性一步，当值得点赞。放宽车检年限，推进社会化车检——车检制度的改革最大意义就在于打破垄断，真革自己的命，将市场的交给市场，将社会的交给社会。权力的切割和释放的过程中，政府机构逐步转变职能，完成新一轮改革大潮中的一次漂亮转身。

车检初衷是为了确保车辆安全，但从多年运行情况来看，车辆安全与密集的车检之间并无必然的联系。事实上，因为车检机构的垄断地位，有些车检站将此作为一种牟利的形式。一方面，检车站门难进、脸难看，缺乏服务意识；另一方面，亦不乏垄断引发的权力寻租现象，只要找关系、多收钱，就能过关，甚至还由此滋生了专以帮人检车为生的“黄牛”这一灰色群体。

转变政府职能，提高服务水平，其前提就是要简政放权。权力在握，又缺乏监督，权力机构难免高高在上。权力傲慢之下，信息公开、民意沟通、服务于民往往流于形式，打造“服务型政府”就停留在口头上、红头文件上，难以落地。

这不仅表现在车检行业，在其他机构、地方行政部门都存在类似的情况。每每一些机构、地方政府部门提出便民服务措施，与民众的期望值之间总有些距离，雷声大、雨点小，问题即在此。

2、面包车几年年检一次

非营运面包车现为6年内免检.

2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。即试行非营运轿车等车辆6年内免检。

拓展资料：

汽车年审事项:

1.行驶证的年审日期是怎么看的:很多新车主只知道车辆要年审，但是却不知道车辆到底何时年审，甚至以为车辆“年审”就是“年末/年初审”，或者是“一年一审”。其实，在车辆的行驶证上，已经注明了车辆的年审日期。关于机动车年审的周期，《道路交通安全法实施条例》第十六条对不同种类机动车的检验周期作出了明确规定

2.年审材料有哪些:提交车辆年审资料时，需要提交行驶证正副页、交强险副本、年审当年的车船税发票。因此，心存侥幸不交车船税，是肯定不能通过年审的。

3.年审逾期怎么处理:虽然车辆行驶证副页上都有车辆年审日期的提示，但总是有车主疏忽大意，忘记了车辆的年审时间，导致年审逾期。年审逾期的后果，除了因无法提供车辆检验合格凭证而被罚款之外，还有就是事故之后会导致保险赔付受阻。所以，车主朋友们必须赶在检验有效期前将车辆送检，千万不要耽误了。

4.按照正常情况，车辆年审基本上是在行驶证副页标示的检验有效期之前进行的，此时依然在保险有效期内，若是在此时出现车损事故(比如在年审场地出现车辆擦碰等)，保险也是会赔付的；但是，若车辆超过了年审时间仍未进行检验，而且又发生了事故，那么保险公司是有权拒绝赔付的。

面包车的种类：

1，6~8座型（微客），这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位。

2.9~12座型（轻客），交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位。

3.13座以上型（中型客车），这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位。

4.商务型，商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

3、六座汽车年审，几年一审？

按照新政策，9座以下（含9座）小型车（蓝牌），在新车头10年内都是2年一检。
区别只是头6年免检期内只需每两年申请一次年检标识（无须上线检测），第8年和第10年年检须上线检测。第11年开始就是1年一检。

4、六座,七座车年检有什么区别

六座、七座车年检主要是免检政策的不同。六座非营运轿车和其他小型、微型载客汽车享受免检政策，享受免检的期限为6年。面包车、7座及7座以上车辆，不享受免检政策，继续按政策2年审1次。

据公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（以下简称《意见》）中提出，自9月1日起试行6年以内的非运营轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。

享受免检政策的车辆范围为非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，不包括面包车、7座及7座以上车辆。

另外，享受免检的期限为6年，包括在2014年9月1日之前购买的符合条件的车辆。

具体说来，即2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受两次的免检优惠；2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之间注册登记的车辆，只能享受1次的免检优惠。对2010年8月31日之前注册登记的车辆，应在9月1日前参加第二次年检，所以不享受免检优惠。

(4)六座面包车检车扩展资料

车辆年检注意事项

1、车的外表不能有改装。

2、车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封的，不可以年审。

3、机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。

4、车辆可以异地年检。异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。

5、6座的面包车几年一次年检

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：　　（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； 你可以对号入座了

6、面包车几年一审？

　小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；
十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。

7、六座车几年一检？

你好，六座车只需提供相关资料，就可以直接到车辆管理所领取检验标志。6座车年检在新车前六年可以享受免检，注意是免上线检测，只需要每两年换取年检标签即可。
汽车在设计时数量的多少不是设计师最先考虑的，最先考虑的是满足乘坐人员的舒适性以及安全性。
由于汽车的两边对称性，不管是坐进车内的第5个人还是第7个人，往往会面临只能坐在中间小座的尴尬情况。对于尺寸比较小的车，硬要做成7座车，很难保证每个座位都有充裕的乘坐空间，特别是长途的时候，挤满人也会特别累。而六座车座位设定则能很好的解决这个问题。第二排独立座椅，基本上可以独立调节角度。而且，上下车要进入第三排，6座车也会有点优势。
一般2+3+2布局的7座车，只能通过翻倒座椅来进入第三排。6座车能够像2+2+3布局的7座车那样，通过第二排座椅的通道，进入第三排，上下车比较方便。再加上现在的小车实行6年免检的政策，但是7座车及以上的车被排除在外。基于以上这些考虑，六座车也是个不错的选择呢。
希望能帮到你！

8、六座车几年一检

7座以下的小轿车都是6年一审。

机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：

1、是否有车辆使用说明书、合格证(进口车辆的商检证明)，车体上的出厂见样标记是否齐备。

2、对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。

3、按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。

按照《道路交通安全法》规定，每两年定期验车时，六座车只需提供相关资料，就可以直接到车辆管理所领取检验标志。6座车年检在新车前六年可以享受免检，注意是免上线检测，只需要每两年换取年检标签即可。