大阪巴士现金

1、大阪到名古屋的新干线票价是多少

做新干线从大阪到名古屋只要47分钟（一分也不会差），票价就是5980日元。坐新干线很舒服，平稳极了，甚至感觉不到发车和停车
从大阪到东京(途经名古屋)的新干线每三、五分钟就有一辆，分指定席和自由席。自由席（便宜一点儿)，自由席为1,2,3车厢

2、大阪到东京的新干线买票的时候可以用支付宝支付吗

不行，只能用现金。

3、大阪观光车选择哪种比较划算啊？

选择大阪好奇周游巴士啊，因为这是可以自由的乘车下车以享受大阪观光的双层露天巴士，是观赏全方位景色的，收费也是很划算的，凭借大阪好奇周游卷还可以任意次数乘坐呢。

4、8 天游大阪京都东京需要带多少现金

大阪，京都，东京的大商场一般都是可以刷银联卡的，大部分的餐厅，便利店，超市也是可以刷银联卡的，而且大部分都支持支付宝和微信的支付，支付宝和微信有很多活动，算下来也能省几百人民币吧；所以现金一般都是用不到的，只有那种自助型的快餐，拉面馆，或者景区附近的小店，需要使用现金，建议可以带3-5万日元就够了；

5、在日本买夜行巴士票

1.每家巴士公司合作的便利店不同，像西武巴士是在Family Mart和Lawson可以购买，不过你是外国人，语言不通，可能会对便利店店员造成困扰，建议你先写下出发→到达站名，日期时间人数写在纸上，请店员帮你操作。

不能使用信用卡，必须柜台付日币现金，拿到机器列印的申込券或発券引换券到柜台付钱就可以拿到车票。

便利店购买时间是预约乗车日的前一天19：00为止，早一两个星期预购都可以，但是取消或换时间必须到巴士营业所案内所办理。

巴士营业所案内所当然也卖票，一般出车前十五分钟都可购买，上班时间一般是9：00～18：00

日本巴士出名的准点，时间精确，提前十分钟到站等车准没错，巴士19:08的出发时间，通常19:09车子就开走了。恶劣天气有可能停开。

如果你还想问，把起止地名时间日期公布一下。

新宿->関空というバスそのものが无いように思われます。

新宿->関西空港没有直达巴士，必须先到大阪，再换到关西空港，新宿到大阪班车巴士很多，推荐你坐JR巴士，车票在JR新宿站内有售，到JR绿色窗口购买即可，有专人为你解说。也有自助购票机，不用费事去便利店了

搭乘JR巴士___青春中央ドリーム大阪号___新宿駅新南口上车，22:30发车，次日6:53到达大阪駅桜桥口。5000圆 1人

到大阪駅可直接搭电车到关西机场，或穿过JR大阪駅往北到新阪急HOTEL内买票搭机场直达巴士1300圆1人

6、大阪出租车每公里价钱怎么算 从机场走要多收费吗【因为不知道要带多少现金】

中型车2000m起步680円，以後每266m加80円，等待1分40秒加80円。

小型车2000m起步660円，以後每296m加80円，等待1分50秒加80円。

高速路和夜间都要追加费用的。

7、京都，奈良，大阪自由行买什么交通卡划算？

从你的行程来看，因为你只搭乘一次新干线所以没有必要买JRPASS（这个票券一般情况下推荐的人很多），然后在京都你可以购买市バス専用一日乗车券，500日元一天内无限制乘坐市巴士。最后三天的行程Kansai thru pass3日券可以完全覆盖，但是因为你跑的地方不算多，所以从经济上来讲其实不划算。个人的建议是你可以购买一张ICOCA卡，这个卡的使用范围如下：
【铁道电车部份】
大阪市地铁、京都市地铁、神户市地铁
阪急电铁、京阪电车、阪神电车、近铁电车、南海电铁、岚电
山阳电车、神户电铁、大阪单轨电车(大坂モノレ－儿)、泉北高速铁道
神户新交通(ポ－トライナ－、六甲ライナ－)、神户高速、北大阪急行电铁、能势电铁、
北神急行电铁、水间铁道、阪堺电车(2014年4月1日导入)

【巴士部份】
大阪市巴士、神户市巴士、奈良交通巴士、高槻市巴士、伊丹市巴士
阪急巴士、阪急田园巴士、神铁巴士、神姬巴士、神姬区域巴士、神姬绿巴士、
西神姬巴士(ウエスト神姫)、エヌシー バス(奈良交通巴士)、
京阪巴士、京阪京都交通巴士、神户交通振兴山手线巴士、
山阳巴士、阪神巴士、大阪空港交通(空港利木津巴士)
水间铁道巴士、江若交通巴士、南海巴士(2014年4月1日导入)

所以基本上你要去的地方都可以用。它的价格是2000日元，其中500日元是押金（可以退，但是要找专门的地方退，机场似乎是不行的。不过这个卡的有效期是10年，所以其实可以保留下来），然后再充一些钱进去。根据你的安排，只要你在大阪的时候不要跑的太厉害，一般再充2000-2500日元已经足够了。

需要注意的是ICOCA卡不能用来搭乘京都市巴士，所以建议你从第三天的时候开始使用。

8、万能虎扑，有熟悉日本大阪交通的JR吗

代表色为■红色，是环绕大阪市中心，一条以逆时针方向行驶，另一条以顺时针方向行驶，连接大阪站、西九条、天王寺、京桥间的环状铁路线。路线全长21.7公里，共19站，电车环绕大阪运行一周约41分钟。

JR大阪环状线还连结着■JR樱岛线／梦咲线（JRゆめ咲线）、■JR大和路线、■JR关西空港线等直达电车，可以很方便地前往机场、奈良及和歌山等地区。

另一条环状线“大阪外环状线”全长20.3公里，目前只开通“放出站～久宝寺站”路段，“新大阪站～放出站”路段计划于2012年运营。

大阪外环状铁道株式会社

JR神户线

代表色为■色。由大阪开往兵库县方向，连接大阪站与神户的三宫站。JR神户完整路线实际上是由“东海道本线”（大阪～神户）和“山阳本线”（神户～姬路）构成，全长87.9公里。由大阪站～三宫站约30.6公里，乘新快速车仅需21分钟钟，票价390日元；大阪站～姬路站约87.9公里，乘新快速最快约1小时即达。

JR京都线

JR京都线的代表色为■色，连接京都站～大阪站，全长42.8公里，共16站。此线大部分路段与私铁阪急电铁的“阪急京都本线“平行。按经停站和速度不同，分普通、快速和新快速车。乘普通车全程约51分钟，新快速仅需29分钟，票价540日元。

JR福知山线·宝冢线

JR福知山线是指从尼崎市尼崎站～京都福知山站的线路。大阪站～篠山口站区间包含了东海道本线的大阪站～尼崎站，被称为JR宝冢线。这条路线既是自大阪前往北近畿、山阴地方的主要路线，也是兵库各城市前往大阪的通勤路线。代表色为■黄色。路线总长106.5公里，共有30站。路线上每天有新快速、丹波路快速、快速及普通列车往返运行。

JR樱岛线／梦咲线（JRゆめ咲线）

JR樱岛线是连接大阪西九条站～樱岛站的JR西日本铁道线。全长4.1公里，代表色为■红色。“梦咲线（ゆめ咲线）”这个名字樱岛线上除一小部分列车往返于西九条站～樱岛站之间外，绝大多数列车与大阪环状线直通运行。

JR大和路线（关西本线）

大和路线隶属于JR西日本，是指由京都木津市的加茂站～大阪JR难波站这一区间，途经奈良、柏原、八尾等地，正式名称为“关西本线”，大和路线为人们的昵称，代表色为■绿色。路线上有大和路快速、快速、区间快速、直通快速和普通列车往返运行。

JR关西空港线

关西空港线的代表色为■蓝色，是隶属于JR西日本铁道的铁路路线，连接大阪府泉佐野市的日根野车站和关西机场车站，全长11.1公里，往返于此路线上的列车有特急列车“Haruka遥远号”、快速·普通列车“关空快速”。

地铁

大阪地铁标识为，市内目前有八条地铁线路在运营，其中第3、5、7和8号线均计划延伸，第九条地铁线“敷津长吉线”正在规划中。各条线路有与电车颜色相匹配的标志颜色，在换乘时可按醒目的颜色去识别，很方便。另外，随身携带一张大阪市内地铁全线路线图，会对乘车有很大帮助。（在车站窗口处可免费得到）。

1号线，■御堂筋线代号M，代表色为红色。全线长24.5公里，共20站。区间：江坂站～中百舌鸟站。

2号线，■谷町线代号T，代表色为紫色。全线长28.3公里，共26站。区间：大日站～八尾南站。

3号线，■四桥线代号Y，代表色为蓝色。全线长11.8公里，共11站。区间：西梅田站～住之江公园站。

4号线，■中央线代号C，代表色为绿色。全线长17.9公里，共14站。区间：大阪南港（Cosmo Square）～长田站。

5号线，■千日前线代号S，代表色为桃色。全线长13.1公里，共14站。区间：野田阪神站～南巽站。

6号线，■堺筋线代号K，代表色为茶色。全线长8.1公里，共10站。区间：天神桥筋六丁目站～天下茶屋站。

7号线，■长堀鹤见绿地线代号N，代表色为黄绿色。全线长15公里，共17站。区间：大正站～门真南站。

8号线，■今里筋线代号I，代表色为橙色。全线长11.9公里，共11站。区间：井高野站～今里站。

私营铁路（私铁）

大阪的铁路网络被称为“关西的私营铁路王国”，私营铁路的比例很大：

·阪急电铁

阪急神户本线，梅田～神户三宫

阪急京都线，梅田～京都河原町

·阪神电铁

阪神本线，梅田～神户三宫

·京阪电铁

京阪本线，淀屋桥～京桥～京都出町柳

·近铁电车

近铁奈良线，难波～日本桥～上本町～奈良

·南海电铁

南海本线，难波～和歌山

空港线，泉佐野～关西机场

巴士

大阪巴士交通网几乎遍布全大阪市，乘坐巴士非常方便。大阪的巴士和东京一样一般前方都标有路线代号和终点名称，在侧面车身上都标有沿途主要经停车站信息。大阪市内的巴士主要有市营路线巴士、区营红色巴士、定期观光巴士和水上巴士。

路线巴士·红色巴士

大阪巴士的乘坐方式、购票方法和东京相同。大阪交通局巴士统一票价为：大人200日元，儿童100日元。红色巴士：大人100日元，儿童50日元。请在乘车前准备好零钱。

大阪路线巴士、红色巴士路线图·时刻表

定期观光巴士

乘坐定期观光巴士是游览大阪最好的交通手段，不仅景点多样而且高效省时。需要注意的是每条观光线路都要提前约两周预约，可电话或在各旅行社服务窗口预约。

大阪市内观光巴士乘车场信息

水上巴士

Aquqliner号

主要游览大阪城、中之岛地区，可以从河面上观赏大阪城风景。Aquqliner共有四个登陆码头，可根据行程就近前往：

1、大阪城港2、八轩家浜码头 3、淀屋桥港 4、OAP（Osaka Amenity Park）港

游览所要时间：

从不同码头出发，或有20～40分钟的差距。以登船码头算起往返一周约60分钟。游览费用一般情况下大人1700日元，儿童800日元。春季特别期间大人1880日元，儿童940日元。

水都号AQUA mini

主要游览大阪城、道顿堀，可选择在“大阪城港码头”、“道顿堀River步道”或“凑町船场码头”登船。全程约50分钟，沿途不仅可欣赏保有古代水路风姿的东横堀川，还可欣赏道顿堀两岸大阪繁荣的现代景色。

水上巴士每天从11~18点，每1小时发一班，大人票价为1000日元，儿童500日元。

向日葵号Himawari

可边享受美味的餐点边愉快地欣赏大阪河川的景色。

登陆码头：OAP港，需要预约。

出发/所需时间

游览费用

午餐游览

11：30～12：50

4725日元

下午游览

15：30～16：20

2625日元

晚餐游览

19：00～20：30

8925日元

圣玛丽亚号Santa Maria

是大阪海湾上的远程观光巡航船，可欣赏大阪海湾的壮观景色。

登陆码头：天保山港海游馆码头

出发/所需时间/费用：

白天：11：00～每小时一班约50分钟大人1600日元儿童700日元

晚上：19：00出发需要预约约105分钟大人2500日元儿童1250日元

大阪水上巴士http://suijo-bus.jp/

其他

大阪市交通局南港港城线

连结大阪住之江区的宇宙广场和住之江公园，昵称新电车（NewTram），与大阪地铁直通运行。南港港城线全长7.9公里，共设10站，以浅蓝色■为代表色，标识字母P，图片标识为

大阪单轨电车

大阪单轨电车被吉尼斯认定为世界上最长的市内单轨铁道，利用它前往伊丹机场和万博纪念公园十分方便。它与北大阪急行线、地铁御堂筋线、谷町线、阪急宝冢线、京都线等都有直通车站，可以很方便地换乘前往大阪各个地方。

9、在日本大阪哪里可以用人民币现金换日元？追加100分

普通银行都可以办理。很方便，马上就可以解决。但是在日本汇兑，不如在国内办理划算。本人的一点经验，仅供参考！

10、大阪（三天）京都（两天）东京（五天）十天游买什么交通票比较划算

每个城市都抄有自己的一日券（分地铁巴士通用的和地铁一日券，巴士一日券），你可以根据需求计算一下哪个划算。你还可以考虑买个ICOCA卡，坐车买东西都比较方便。如果从关西机场到京都，还可以享受优惠，有ICOCA+Haruka卡。（“ICOCA&HARUKA”是指，将乘坐关西地区等处的JR和地铁、私营铁路、公交车等交通工具以及购物时使用的IC卡“ICOCA”（卡中预存有1,500日元），以及从关西机场直达天王寺、新大阪和京都的关西机场特快车“HARUKA”折扣券组合成套的优惠套票。）
ICOCA卡可以坐南海电铁、近铁电车。若搭乘特急，特急券可在柜台购买或上车後现金补票 ★
★这张卡不能坐京都市巴士、神户City Loop；但可以坐奈良交通巴士、大阪市巴士★
不但可以用来坐车，也可以用来购物，主要使用范围如下：
1.铁道：除了本身可使用的JR西日本可使用的路线外，亦可使用於各地JR或地区交通铁路
关西地区的PiTaPa、冈山．广岛地区的PASPY、JR东海的toICa、