合肥市二号地铁东延伸

1、合肥地铁二号线过不过大东门？

合肥地铁二号线应该是过大东门的，不过好像是没有这个站点

2、合肥地铁2号东延最新寓酒路站是什么位置？

合肥地铁二号线延长线于什么位置？应该在合肥中心位置

3、合肥这条地铁线将延长14.5千米，投资多大？何时建成？

地铁出行现在为人们出行提供了很大的便捷，地铁凭借着快速、舒适以及合理的票价备受人们的青睐，所以现如今国内很多的城市都在积极的建设地铁线，但是并不是每一座城市都有建设地铁的实力，比如说在安徽省如今有能力建设地铁线的城市只有合肥以及芜湖这两座城市，合肥地铁网的建设的也是在近些年来才逐步的完善。

合肥作为安徽的省会城市建设地铁是很有必要的，如今合肥已经在运行的地铁线一共有着三条，对于合肥地铁网而言完善的空间还很大，比如说合肥目前还没有可以抵达机场的地铁线，如今也在积极规划之中，此外为了满足人们出行的需求，已经通车的线路也在规划延长线，今天就为大家介绍一条合肥将要延长的地铁线路。

这条地铁线就是合肥地铁2号线，合肥地铁2号线的延长线是往东部的方向延长，延长线建成之后将会填补了肥东县轨道交通的空白，规划中合肥地铁2号线东延线的起点是位于三十埠站，最后终止于肥东南部新市镇泉香路站，沿途大致将会按照长江东路、规划太子山路、规划四顶山路这些路段敷设。

合肥地铁2号线东延线全长大约为14.5千米，沿途将设立11座车站，等到东延线建成之后就意味着合肥地铁2号线将增加11座车站，地铁2号线东延线规划将会在2020年12月份开工建设，计划在2024年全线建成投用，建设这条东延线计划总投资约94.69亿元，目前已经开展前期的拆迁工作了。

合肥地铁2号线东延线一旦建成投运之后，对于肥东而言这无疑是一个重要的发展机遇，要想富先修路，地铁线一旦贯通，肥东与合肥市中心之间的联系将会更加的紧密，除此之外这条地铁线还将有效的沟通肥东老城和肥东新城。

合肥地铁2号线东延线的建设也就意味着合肥的地铁网将会不断的完善，对于肥东县的人们而言未来到合肥市中心更加的方便，大家对于这条东延线的建设是不是很期待呢？

4、合肥地铁二号线什么时候通车

合肥地铁2号线是合肥地铁第2条建设的线路，预计2017年11月正式试运营，标志色为蓝色。
合肥地铁2号线是一条东西方向的骨干线，联系肥西县、蜀山区、庐阳区、瑶海区，引导和促进高新区和科学城的发展。
合肥地铁2号线西起南岗站，东至三十埠站，线路全长27.8千米，全为地下线，共设24座车站，设车辆段1座，停车场1座

5、合肥市地铁2号线通肥东分别哪几个站点

目前二号线修好的路线还没到肥东呢，不过离肥东很近了，二号线延长线到肥东新城，具体站点网上说法很多，没有确定，比较靠谱的是沿着长江东路经过老城区再到东部新城，终点在肥东高铁站

6、合肥地铁二号线长江东路站设几个出站口?

大东门站（1、2号线换乘）—三里街站—东五里井站—东七里站（2、4号线换乘）—漕冲站—东二十埠站—龙岗站—王岗站—三十埠站（2、6号线换乘）

7、合肥2号地铁线全长 需要多长时间。

56分钟地铁2号线

三十埠上车 | 27.09公里

三十埠(地铁站)

地铁2号线(三十埠--南岗)

上车三十埠 上车

23站

下车南岗 下车

南岗(地铁站)

以上就是问题的答案，这样更清晰一些，如果没有什么其他的疑问，还请你给个小小的采纳噢，谢谢啦

8、合肥地铁二号线安农大站的地铁口在哪？

公交线路：113路 → 地铁2号线，全程约8.5公里

1、从合肥市步行约320米,到达市政务办公区西站

2、乘坐113路,经过9站, 到达青阳路站

3、步行约180米,到达五里墩站

4、乘坐地铁2号线,经过2站, 到达安农大站

9、关于合肥地铁运营时间或延长 2号线运营前将开通微信购票的介绍。

提前首班车推迟末班车，1号线同步调整；乘坐全程花费不超过5块钱；2号线开通前有望通过微信购票；计次卡年内推出，还有月卡、季卡……2号线正在进行不载客试运行，距离开通的日子越来越近。7月13日，江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司为您打听到了一大波好消息。

【时间】拟延长运营时间1号线同步调整

“2号线的开通也会影响到1号线的运营，因为两条线在大东门站要实现换乘。”合肥城市轨道交通公司运营分公司副总经理吴春雨介绍，行车组织方案也进行了综合的调整和完善，这当中就涉及到早晚班车的发车时间、大型节假日的班车加密、时间延长等情况。

虽然2号线具体的运营组织方案要到今年9月份才能最终确定，但目前已经有初步的考虑。“考虑到客流进一步增加，2号线的早班车有可能会提前发车，末班车要延迟发车。”吴春雨表示，1号线和2号线首末班车的发车基本要同步，“一旦2号线早班车时间提前，1号线早班车提前也将常态化。”

【便利】2号线开通前微信购票或先来

目前，市民乘坐1号线出行的付费方式主要有三种，一是可持“合肥通”，或在沿线地铁站内的客服中心购买已赋值的储值票，或通过车站内自动售票机买单程票。“1号线开通半年多，我们发现的逃票的案例还不超过10起。”好消息是，“2号线开通前，将有新的支付方式。”

吴春雨表示，为了给市民提供更为便捷、多样化的支付方式，提高合肥轨道交通客运服务水平，此前轨道公司已经研究了手机支付、银联卡等多种支付渠道。“我们力争在2号线开通之前，开通微信、银行卡等购票方式，这样在高峰期，可以减少市民排队购票的麻