爆料沿江高铁武汉至合肥
1、武汉站至合肥高铁经过哪些站点
红安西、麻城北、金寨、六安，中间就这几个站，不同车次停站不同。
2、有武汉至合肥的高铁吗
武汉到合肥之间没有高铁，只有合武客运专线，开的是250KM时速的动车组，时间差不多2个半小时，车次如下
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 停站, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
D358/D355 成都 上海虹桥 动车组 汉口 04:11 合肥 06:06 1 01:55 113 135 - -
D354/D351 重庆北 上海虹桥 动车组 汉口 04:17 合肥 06:11 1 01:54 113 135 - -
D3008/D3005 汉口 上海虹桥 动车组 汉口 08:00 合肥 10:13 4 02:13 113 135 - -
D3054/D3051 汉口 南京 动车组 汉口 08:11 合肥 10:33 5 02:22 113 135 - -
D3012/D3009 武昌 上海虹桥 动车组 武昌 08:35 合肥 11:06 3 02:31 119 143 - -
D3040/D3037 汉口 上海虹桥 动车组 汉口 08:43 合肥 10:46 2 02:03 113 135 - -
D3034/D3031 汉口 上海虹桥 动车组 汉口 09:05 合肥 11:17 3 02:12 113 135 - -
D3044/D3041 武昌 上海虹桥 动车组 武昌 10:25 合肥 12:41 2 02:16 119 143 - -
D3074/D3071 武汉 南京 动车组 武汉 10:46 合肥 12:50 2 02:04 112 134 - -
D3048/D3045 武昌 上海虹桥 动车组 武昌 11:45 合肥 14:26 5 02:41 119 143 - -
D3024/D3021 武汉 上海虹桥 动车组 武汉 12:47 合肥 15:02 5 02:15 112 134 - -
D3066/D3063 汉口 上海虹桥 动车组 汉口 14:08 合肥 16:25 4 02:17 113 135 - -
D3062/D3059 汉口 上海虹桥 动车组 汉口 16:15 合肥 18:42 5 02:27 113 135 - -
D3020/D3017 武昌 上海虹桥 动车组 武昌 16:20 合肥 18:57 5 02:37 119 143 - -
D3004/D3001 汉口 上海虹桥 动车组 汉口 16:45 合肥 19:06 5 02:21 113 135 - -
D3078/D3075 武昌 南京 动车组 汉口 17:16 合肥 19:32 5 02:16 113 135 - -
D3070/D3067 武汉 上海虹桥 动车组 武汉 17:41 合肥 19:44 2 02:03 112 134 - -
D3184/D3181 汉口 上海虹桥 动车组 汉口 19:20 合肥 21:33 3 02:13 113 135 - -
3、为什么从武汉到合肥的高铁和动车，所花的时间都差不多
需要看一下您车票票面上面的车站名字是否一致，因为由合肥站和合肥南站两个站点。
大部分高铁动车是在合肥南站。也有小部分高铁动车也是经过合肥站的。
希望能够帮到你。
4、武汉到合肥高铁要多长时间？
G1723/G1726
16:15 - 17:59
全程约: 1小时44分钟
武汉
1小时44分钟
在汉口站乘坐G1723/G1726次列车 , 在合肥南站下车
合肥
5、武汉到合肥高铁为什么不走安庆？
来吧，自己看图。你自己看看武汉到合肥，是走六安近，还是走安庆近。
6、武汉到合肥高铁途经哪些站点
12306官网查到，武汉至合肥有23个高铁车次
1、G1766途径：武汉-红安西-六安-合肥南
2、G1722途径：武汉-合肥
3、G1738途径：武汉-红安西-麻城比-金寨-六安-合肥南
4、G1778途径：武汉-金寨-六安-合肥南
5、G584途径：武汉-金寨-六安-合肥南
6、G1718途径：武汉-合肥南
7、G1746途径：武汉-六安-合肥南
8、G1730途径：武汉-麻城比-六安-合肥南
9、G1748途径：武汉-麻城比-合肥
10、G1744途径：武汉-红安西-麻城比-金寨-六安-合肥南
11、G678途径：武汉-六安-合肥南
12、G1742途径：武汉-金寨-六安-合肥
13、G596途径：武汉-六安-合肥南
14、G600途径：武汉-合肥南
15、G1774途径：武汉-金寨-六安-合肥南
16、G1546途径：武汉-合肥南
17、G578途径：武汉-合肥南
18、G580途径：武汉-红安西-麻城比-六安-合肥南
19、G1540途径：武汉-红安西-麻城比-六安-合肥南
20、G4592途径：武汉-麻城比-金寨-六安-合肥南
21、G1128途径：武汉-金寨-六安-合肥南
22、G4580途径：武汉-麻城比-六安-合肥南
23、G650途径：武汉-麻城比-六安-合肥南
(6)爆料沿江高铁武汉至合肥扩展资料：
汉口至合肥的高铁车次有3个
1、G1770途径：汉口-合肥南
2、G592途径：汉口-红安西-麻城比-金寨-六安-合肥南
3、G1726途径：汉口-合肥南
其他汉口至合肥的车次有37个
例如：
1、D2198途径：汉口-红安西-麻城比-金寨-六安-合肥南
2、D3028途径：汉口-红安西-麻城比-金寨-六安-合肥南
3、D3016途径：汉口-红安西-麻城比-金寨-六安-合肥南
4、D3012途径：汉口-红安西-麻城比-六安-合肥南
参考资料来源：中国铁路12306
7、武汉到合肥的高铁
从武汉-汉口火车站总站走约340米到湖北省武汉市汉口火车站乘坐火车：D354/D351(重庆北→上海虹桥)（坐1站）、D358/D355(成都→上海虹桥)（坐1站）、D3040/D3037(武汉西→上海虹桥)（坐2站）、K724/K721(成都→南京西)（坐2站）、D3034/D3031(武汉西→上海虹桥)（坐3站）、D3058/D3055(武汉西→上海虹桥)（坐3站）、D3084(武汉西→合肥)（坐3站）、D3008/D3005(武汉西→上海虹桥)（坐4站）、D3028/D3025(武汉西→上海虹桥)（坐4站）、D3066/D3063(武汉西→上海虹桥)（坐4站）到合肥-安徽省合肥火车站下。
D354/D351(重庆北→上海虹桥)（18:10-08:55）D358/D355(成都→上海虹桥)（17:15-08:50）K724/K721(成都→南京西)（16:41-20:06）D3058/D3055(武汉西→上海虹桥)（13:17-18:40）D3084(武汉西→合肥)（19:20-21:33）D3066/D3063(武汉西→上海虹桥)（14:08-19:45）
8、武汉到宣城的高铁到合肥转人要下来吗?
高铁转车的话就是转到另外一趟高铁上。要乘坐另外一趟高铁才能到达目的地，所以人必须要下来。
9、武汉西站是武汉最大的火车站么？规模有多大了？
武汉作为许多省份的中转站，由于特殊的地理结构，长江和汉江这两条大江在武汉市中心交汇，将武汉分成了三个部分，分别是武昌、汉口和汉阳，也就是我们常说的“武汉三镇”，相当于是以前的三座城市拼成了现在的武汉。武汉作为铁路交通的重要枢纽城市，火车站数量是很多的，而且武汉火车站的命名方式也跟一般城市不一样，都以历史地名来命名，比如武昌站、汉口站等等。而新建的武汉西站是唯一以方位命名的车站。由于今年新冠肺炎疫情让武汉遭受了沉重的打击，随着疫情过去，武汉的复产复工都在有序开展中，各项城建交通规划都在提上日程。据官方的相关回复，武汉枢纽直通线工程及武汉西站拟于2021年开工建设。
目前武汉已经有三座火车站，武汉站、武昌站、汉口站，各有侧重，分工不同。到南京、上海等方向一般在汉口站坐车，到广州、长沙等方向是到武汉站坐车，普速车则武昌站最多。 所以第四大火车站选址汉阳，也就是所说的武汉西站。之所以武汉西站选址在汉阳，是因为汉阳地处武汉西北，可直接接入武西高铁，避免过长江难题。而且可以解决目前汉阳无铁路客站的格局，实现“三镇”互通，将来西线城际铁路还可以引入武汉西站，由于汉阳原本有一座上世纪50年代修建的火车站，是为修建武汉长江大桥运送建筑材料而设，1997年就已经停止客运，现在只剩少量货运，因此又叫新汉阳站。
武汉站是武汉目前最大的火车站，而且还是我国第一座高铁站，也是我国规模最大的高铁站之一，同时也是亚洲规模最大的高铁站之一。相信很多坐高铁出行的游客都到过武汉站，或者在武汉站转过车，相信会给每一位游客留下非常深刻的印象。武汉站位于京广、沪汉蓉通道交汇点，是我国中部地区重要的路网性铁路枢纽。它毗邻武汉三环线，是京广高铁的重要车站，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，以承担南北向动车始发终到为主，站台规模 11台20线。 是武汉铁路局管辖的特等站，与武昌站、汉口站、等共同构成武汉铁路枢纽，隶属武汉铁路局武昌站管辖，现为特等站。
据悉，新建造的武汉西站将超过武汉站，成为武汉规模最大的火车站，预计在2020年动工，选址在汉阳地区的武汉西站将建设成为一个拥有16站台30股道的超大火车站，建造完成之后规模将超过武汉现有的武汉火车站、武汉站以及汉口站。此外，武汉西站还将打造成为一个综合的交通枢纽中心，线路四通八达。这对于武汉的交通体系来说有着重大意义。不仅仅会让武汉现有的交通网所完善起来，还能够加快推进武西高铁武汉枢纽直通线，沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段等项目，选址的汉阳地区也将会迎来新的发展机遇。
武汉西站是目前武汉唯一一个以方位来命名的车站，其余的车站都是用地名来直接命名，好比武昌站、汉口站等。这就引起了当地人的争议，许多人们认为，目前在武汉的火车站都是用地名来直接命名，现在用武汉西站，很容易让乘客们都摸不清方位。而且，在历史时期汉阳就是三镇当中的“大哥”，直接命名为汉阳站还更具有武汉特色。而还有的人们认为，武汉三镇也终究是历史了。对于外地人们看来，大多数人们都只会了解一整个武汉，用武汉西站来命名更加紧跟时代，提高武汉整体的知名度。目前，这一个武汉西站的官方正式命名还没有确定下来。
10、合肥至武汉已有高铁,为什么又要修高铁？
现有的合武铁路修建的比较早，当时没什么高铁建设经验，还是有砟铁路（部分路段无砟），实际运营速度200-250km/h，和现在新修的高铁相比较就算落后了，所以才要修建时速350公里的合武高铁。