合肥高铁南站快速转乘
1、合肥南站可以不用出站换乘高铁吗？高铁到达时间和另一趟出发时间只有10分钟间隔，能来得及换乘吗？
合肥南站转乘，切记不要出站，出站来不急，百度搜合肥南站百科，里面有各趟列车时刻表和站台号码，一般大号站台往北、西走，小号往东、南走，知道上趟车站台和下一般车站台后，如间距远时，时间紧的话，立马从站台往候车室跑，即往上上台阶，进入候车室，立马跑向相关检票口，一般需要10分钟，我上次转车用了13分钟。时间还是很紧。
2、合肥南站里如何换乘高铁？
站内直接换乘即可，一般15分钟足矣，下车后问车站上的工作人员即可
3、合肥南站内换乘步骤是什么？
合肥南站内换乘：两趟列车都是合肥南站的，提前取好两趟列车车票，下车后直接走楼梯往上，也就是换乘通道，凭两趟列车车票进入候车大厅换乘，正常情况下19分钟换乘时间足够了，速度不要太慢就行了；因此中间有34分钟，时间完全足够。
宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并，共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种，在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。
如东莞西站，既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘，又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。
异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合，以通道换乘和出站换乘为主要方式。异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置，它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等；
如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里，否则该路段将被规划部门列入“无换乘条件”范畴中。
异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。异站换乘也有多种具体方式，如深圳东站和地铁布吉站之间结合了通道换乘，常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了广场换乘。
4、合肥火车站站内换乘最快几分钟
像合肥火车站这样比较大的特等站，如果中转换乘的花钱，最低也得十五至二十分钟！而且是不出站那种站内换乘！但实际上在站内换乘也得走便捷换乘通道进入候车室，否则无法转至准备换乘的站台。所以，一般火车站都规定中转换乘时间不足三十分钟的可以走快捷（便捷）换乘通道。
温馨提示：此截图非合肥站站内
5、合肥南站内怎么换乘？中间有34分钟，时间够了吗？
合肥南站内换乘：两趟列车都是合肥南站的，提前取好两趟列车车票，下车后直接走楼梯往上，也就是换乘通道，凭两趟列车车票进入候车大厅换乘，正常情况下19分钟换乘时间足够了，速度不要太慢就行了；因此中间有34分钟，时间完全足够。
(5)合肥高铁南站快速转乘扩展资料：
宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并，共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种，在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。如东莞西站，既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘，又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。
异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合，以通道换乘和出站换乘为主要方式。异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置，它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等；
如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里，否则该路段将被规划部门列入“无换乘条件”范畴中。
异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。异站换乘也有多种具体方式，如深圳东站和地铁布吉站之间结合了通道换乘，常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了广场换乘。
6、合肥站，站内换乘方法。要出站吗？中间间隔时间短。
可以直接不出站站内换乘的，
提前取好两趟列车车票，
下车后直接走换乘通道，
站台上有指示标志的，
找不到换乘通道问工作人员，
凭两趟列车车票进入候车大厅换乘，
正常情况下换乘时间20分钟以上为佳
7、合肥南站我车到站如何换乘，20分钟够了吗
两趟列车都是合肥南站的，可以直接站内换乘。
换乘方法如下：
1、如是12306网站购票的，在出发前换取好两张纸质车票；
2、到站后注意站台上的“快捷换乘通道”标志，或咨询站台工作人员，一般为与该站乘客路线相反，逆向走到检票口；
3、向工作人员出示下一趟列车的车票，通过人工通道进入候车室；
4、在相应检票口候车；
5、注意两张车票的间隔时间，20分钟以上为佳。
8、到达合肥南站，怎样快速换乘公交，要注意什么呢？
众所周知，合肥南站，是合肥乃至安徽最大的高铁站，与南京南、杭州东、上海虹桥站一起，并成为：华东四大高铁站！
一般情况下，合肥人坐高铁，大多经过这个站，外地朋友来合肥，或者从合肥中转，去往省内其它城市，可能也会选择这个高铁站。
这或许就是合肥南站，作为安徽高铁枢纽站的作用之一。
讲真，自从2014年岁末，合肥南站正式开通运营以来，五六年时间里，我从合肥南站进进出出，不下100多趟，给我的感觉是：合肥南站，确实很大，也很干净，尤其是卫生环境，真的没话说，做得超级好！
不过，有一条值得一提，那就是：到达合肥南站后，打车并不是太方便，如果你是晚上抵达南站，或者节假日，那就更不容易打上车了，排队就得花不少时间。
好在合肥的公交系统很发达，如果抵达南站之后，打车不方便，完全可以选择在合肥南站，乘坐公交车，抵达城市之中。
据我所知，合肥南站目前有十几条常态化公交线路，运营时间，从早晨一直持续到凌晨，公交能够到达的范围，也十分广泛，基本囊括了合肥4大区，就连肥西县的县城，也能通过公交车（31路），直接从南站抵达，不需要换乘。
如果你是晚上抵达合肥南站，合肥南站的705路公交，可以帮你顺利摆渡到城市之中，因为它的运营时间，是从傍晚的19：30分开始，持续到第二天凌晨的1点钟，首末站在合肥南站与合肥火车站之间。
不仅如此，其实，合肥南站还有许多公交车，都非常不错，比如最近，合肥公交正准备新开一条线，叫做905路公交，从合肥南站，可以直接到达四里河那边，非常方便，计划6月9日起开通。
为了便于大家抵达合肥南站之后，能够快速换乘公交，我在公交网站上给大家找到了这样一张“南站公交分布图”，大家收藏好，说不定到时候能够帮助到自己，所谓：一图在手，换乘无忧！
9、合肥南站可以不用出站换乘高铁吗？高铁到达时间和另一趟出发时间只有27分钟分钟间隔，能来得及换乘吗
可以，两次车票都拿着，从站台向上去候车室，找下次列车检票口，十分钟左右就够用。