合肥在建共有地铁几条线

1、合肥地铁有几条线

目前规划中有七八条地铁线路！

正在建设中的是第一条和第二条地铁线！2015年底会建好，2016年1号和2号线会通车！

2、合肥总共有几条地铁

合肥目前尚没有运行的地铁线路，所有地铁线路都在建设和规划中。

合肥地铁是合肥城市公共交通系统的重要组成部分。2010年获国务院批准，规划建设15条地铁线路。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条（含1条机场专用线），全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。合肥地铁1号线预计2016年12月31日正式开通；同时也标志着合肥成为安徽省首个开通地铁的城市。

3、合肥什么时间建地铁，什么时间能通车？共有几条线？规划图有吗？

1号线
南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。已于2009年下半年开工，预计2014年底开通运营。 合肥轨道交通一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至滨湖新区徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，1号线全线平均旅行速度33km/h。采用B型车6辆编组，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，控制中心1座，胜利路主变电所和庐州大道主变电所2座。
2号线
东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
规划地铁3号路线：职教城---包公大道---胜利广场--百花井-----三孝口--新百脑汇--南七里站----东流路口---明珠广场---大学城--翡翠湖
12条地铁线路布局
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。 1号线是一条南北方向的骨干线，北起新蚌埠路与汤池路交叉口北侧，终点在滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路口东侧，全线长28.75公里，全部为地下线，共设置车站23座，其中五座换乘枢纽，项目总投资133.98亿元。该线路覆盖主要客流走廊，联接合肥站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区启动区、滨湖新区CBD，为主城区与滨湖新区提供快速联系，预计在2014年底开通运营。 2号线是一条东西方向的骨干线，联系老城区、高新区、科学城，引导和促进高新区和科学城的发展。西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点在长江东路与大众路交叉口西侧。全线长27.20公里，其中地下线17.95公里，共设置车站23座，其中五座换乘枢纽，项目总投资145.31亿元。2号线争取在2011年开工，预计2016年底正式运营。 1号线、2号线仅仅是合肥市轨道交通建设的一个开端，未来的合肥轨道交通将会四通八达。 据合肥市此前公布的轨道交通远景、远期和近期规划，合肥市轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区轨道交通规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，其中有两个为城市轨道交通与铁路换乘的综合枢纽，全长181.1公里。 12条线分四阶段建设 其中，3号线为东北—西南方向的直径线，联系大学城、政务新区、森林公园、职教城。4号线位于主城区南部，东西走向并联系东、西部组团，呈“L”形，联系科学城、高新区、政务区、合肥高铁站。 5号线为南北走向，将与北门换乘枢纽衔接，连接北、西部城镇密集带，支撑中心城区、西部沿线特别是政务区和滨湖新区的区域连接。 远景规划方案中，6号线主要连接主城区与东部组团；7号线将连接滨湖新区、北部次中心、经开区中心和科学城中心；8号线在与5号线衔接基础上，向北部组团延伸；2号线则与9号线衔接，向东部组团延伸；10号线则主要连接滨湖新区、西南组团和东部组团；11号线连接机场和主城区

4、安徽合肥地铁总共有几号线

目前正在建设中的是1号线和2号线, 可能要到2016年底才能建好试运营吧！

已经规划的有8条线，1、2号线各个站点都已经定过了，正在建设中！其它线路各站点只是规划了，具体一些站点、线路应该还会调整吧！

合肥地铁一号线

纬九路站、物流大道站、瑶海公园站、合肥站(1、3号线换乘)、凤阳路站、明光路站、大东门站(1、2号线换乘)、芜湖路站、南一环站、太湖路站(1、6号线换乘)、水阳江路站、葛大店站、望湖城站、高铁站(1、4、5号线换乘)、繁华大道站、大连路站、花园大道站、锦绣大道站、紫云路站(1、7号线换乘)、中山路站、方兴大道站、云谷路站(1、5号线换乘)、南宁路站、贵阳路站、湖南路站、徽州大道站。

合肥地铁二号线

长宁大道站(2、7、8号线换乘)、石莲北路站、创新大道站、振兴路站、蜀峰路站、玉兰大道站、天柱路站、科学大道站、怀宁路站、潜山路站(2、3号线换乘)、青阳路站、西园路站、长丰东路站、金寨路站(2、5号线换乘)、宿州路站、大东门站、东一环站、铜陵路站、东二环路站(2、4号线换乘)、和县路站、广德路站、龙岗大道站、王岗大道站、大众路站(2、6号线换乘)。

合肥地铁三号线

方兴大道站、紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、翡翠中路站(3、7号线换乘)、芙蓉路站、习友路站、翡翠路站(3、4号线换乘)、大剧院站、高河东路站、潜山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、临泉西路站、界首路站、蒙城路站(3、5号线换乘)、阜阳路站、淮南路站、合肥站、铜陵北路站、北二环路站

(3、4号线换乘)、经三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、学林路站、职教路站、大众路站、相城路站。

合肥地铁四号线

侯店路站、方兴大道站、刘湾站(4、7、8号线换乘)、创新大道站、浮山路站、玉兰大道站、金桂路站、科学大道站、翡翠路站、天鹅湖站、齐云山路站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、桐城路站、潜口路站、高铁站、呈坎路站、大强路站、祁门路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、巢湖路站、东二环路站、和平路站、东二环路站、临泉路站、颍河路站、天水路站。

合肥地铁五号线

汲桥路站、王卫庄站、太和路站、砀山路站、蒙城路站、北一环路站、寿春路站、金寨路站、雨花塘站、黄山路站、望江东路站(5、6号线换乘)、休宁路站、桐城南路站、王卫村站、高铁站、天山路站、包河大道站、河北路站、孙岗村站、太原路站、黄河路站、陈村站、上海路站(6、7号线换乘)、中山路站、杭州路站、纪念馆站、东史岗站、华山路站、云谷路站、金斗公园站、清水冲站、四川路站、云南路站、成都路站。

合肥地铁六号线

望江西路站、东至路站、合作化路站、金寨中路站、望江东路站、四合路站、宁国路站、太湖路站、伊宁路站、秋浦河路站、巢湖中路站、裕溪路站、淮南东路站、龙岗路站、钟油坊路站、长临路站、大众路站。

合肥地铁七号线

广东路站、上海路站、包河大道站、紫云路站、福徽苑站、张团村站、合肥学院站、丹霞路站、天都路站、明珠广场站、翡翠中路站、宿松路站、九龙路站、泰山路站、大观路站、创新大道站、明珠大道站、高新区站、刘湾站、彩虹路站。

合肥地铁八号线

刘湾站、新桥机场站。

5、在建合肥地铁一号线经过哪些路段，都有哪些站点？

合肥《城市轨道交通建设规划》中的合肥轨道交通1号线可研规划亮相。7月21日获悉，新规划与此前的诸多版本有所不同，主要表现在站点方面。
正在等待审批的轨道交通1号线可研规划共设23个站点，由北向南分别是：合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站、芜湖路站、南一环站、太湖路站、水阳江路站、葛大店站、望湖城站、高铁站、繁华大道站、大连路站、花园大道站、锦绣大道站、紫云路站、中山路站、方兴大道站、云谷路站、南宁路站、贵阳路站、湖南路站和徽州大道站。其中，少数站点发生名称改动，比如将南二环站改为葛大店站等，同时与原规划相比，新规划在高铁站与大连路站之间增设了繁华大道站。
“从火车站至徽州大道站实际上只是1号线的一期工程，二期工程还要从火车站向北延伸。”合肥市轨道办相关工作人员表示，暂定北延部分将包括3个站点。同时，原规划1期工程24.65公里，新的报批规划则为24.4公里，稍有微调。“这只是可研报批的规划，接下来还要经过初步设计图、施工图等阶段，有可能还会发生小的变动。”该工作人员说。 在滨湖区，在十五里河中段片区，在马鞍山路沿线等等地方，这些轻轨将要“出没”的区域，将会成为拉拢人气的开始。由一条线贯穿几个点，形成一个产业走廊。这里，精致豪华的写字楼已经开始了招商引资，以万达广场为龙头的休闲娱乐场所打造一个全新的商业圈，其中大酒店、购物中心、电影城、酒吧等等服务行业将在这里安家，新的商业街也会形成。这么看来，一个新的综合体城市即将诞生。有着现代地标性的服务业发展新空间也即将出现。 轨道交通将开创合肥商圈发展的新方向。便捷、快速、容量大是轨道交通的突出特点，这就必然在沿线吸引大量人气和商气，商业和娱乐设施也将向各站点集中，从而带动周边地下商圈的繁荣发展，某种程度上也是为城市未来商业发展指出一条新的光明大道。新站区是合肥现代商贸业、服务业最为发达的地区之一，拥有全市1/3的大型专业市场，随着未来轨道交通一号线的建设，新站区打破常规，率先启动地下商圈开发计划，目前胜利广场地下商城改造项目已经动工，未来将建成一个集零售、餐饮、娱乐、文化等诸多业态于一体的大型地下商业广场，成为新站商圈的又一标志性区域。
根据规划，轨道交通1号线和2号线将在大东门交汇，此处将修建一个大型的换乘中心。换乘中心落户此处，也曾经过多次讨论最后才定下来的。“换乘中心在哪，哪里就将带来巨大的人气。”余敏说换乘中心选择在大东门，无疑为大东门商圈的发展带来了前所未有的机遇。
至于轨道周边的楼盘，一号线的该升值的已经升了，你现在投资已晚了一点，专心研究研究二号线的楼盘，抓住机会。

6、合肥有地铁吗？共几号线？

现在还没有开通总体规划
“十”字骨架8年内建成
根据《建设规划》，合肥轨道交通建设分为远景、远期和近期。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里；市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。
总体规划分为四个阶段建设，第一阶段：2009~2016年，建设1号线、2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：2016~2020年，建设3、4号线，与1、2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2020~2025年，在骨架网络基础上，建设5、6号线和远景7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设远景8号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。
近期规划
◆1号线：南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。力争2009年下半年开工，预计2014年底开通运营。
▼2号线：东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
◆试验段：
1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)，完成四站四区间土建工程，全长4.404公里。车站设计为地下负一层侧式站。

7、合肥有几条地铁线可以坐？

现在可以坐的地铁总共4条

8、合肥地铁目前一共规划了多少条线路？

合肥规划了12条地铁线路