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2月16日合肥地铁

发布时间: 2020-10-25 21:08:35

1、关于合肥地铁运营时间或延长 2号线运营前将开通微信购票的介绍。

提前首班车推迟末班车,1号线同步调整;乘坐全程花费不超过5块钱;2号线开通前有望通过微信购票;计次卡年内推出,还有月卡、季卡……2号线正在进行不载客试运行,距离开通的日子越来越近。7月13日,江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司为您打听到了一大波好消息。

【时间】拟延长运营时间1号线同步调整

“2号线的开通也会影响到1号线的运营,因为两条线在大东门站要实现换乘。”合肥城市轨道交通公司运营分公司副总经理吴春雨介绍,行车组织方案也进行了综合的调整和完善,这当中就涉及到早晚班车的发车时间、大型节假日的班车加密、时间延长等情况。

虽然2号线具体的运营组织方案要到今年9月份才能最终确定,但目前已经有初步的考虑。“考虑到客流进一步增加,2号线的早班车有可能会提前发车,末班车要延迟发车。”吴春雨表示,1号线和2号线首末班车的发车基本要同步,“一旦2号线早班车时间提前,1号线早班车提前也将常态化。”

【便利】2号线开通前微信购票或先来

目前,市民乘坐1号线出行的付费方式主要有三种,一是可持“合肥通”,或在沿线地铁站内的客服中心购买已赋值的储值票,或通过车站内自动售票机买单程票。“1号线开通半年多,我们发现的逃票的案例还不超过10起。”好消息是,“2号线开通前,将有新的支付方式。”

吴春雨表示,为了给市民提供更为便捷、多样化的支付方式,提高合肥轨道交通客运服务水平,此前轨道公司已经研究了手机支付、银联卡等多种支付渠道。“我们力争在2号线开通之前,开通微信、银行卡等购票方式,这样在高峰期,可以减少市民排队购票的麻

2、合肥地铁运营时间将有重大调整

为更好地服务五一假期广大市民乘客安全出行,切实保障假期合肥市轨道交通线网运营“安全、平稳、有序”,合肥轨道交通将采取延长高峰时间、缩短行车间隔、强化备车安排、做好客运组织等运输优化措施,为广大市民乘客假期出行保驾护航。

一、延长高峰时间

(一)4月30日(假期前一天),轨道交通1、2、3号线晚高峰时段均延长2 小时,由17:00-19:00调整为15:30-19:30。

(二)5月1日至5月5日,轨道交通1、2、3 号线高峰时段均延长 1 小时,由 10:00-19:00 调整为9:00-19:00。

二、末班车调整

4月30日至5月5日

1号线

九联圩站开往合肥火车站方向末班车发车时间由22:00延后至22:15,

合肥火车站开往九联圩站方向末班车发车时间由22:35延后至22:45,

合肥南站开往合肥火车站方向末班车发车时间22:40保持不变;

2号线

南岗站开往三十埠站方向末班车发车时间22:30,

三十埠站开往南岗站方向末班车发车时间22:45均保持不变;

3号线

幸福坝站开往相城路站方向末班车发车时间22:15,

相城路站开往幸福坝站方向末班车发车时间22:15均保持不变。

三、缩短行车间隔

4月30日至5月5日,轨道交通1、2、3号线高峰时段各增加1列上线列车,行车间隔由平常双休日的5分钟缩短至4分50秒。

四、安排备用列车

为进一步落实当前防疫工作部署,合肥轨道交通将进一步强化备用车安排,保障各线路列车储备充足,将根据现场客流及车厢拥挤情况,及时组织备用车灵活上线投入载客,缓解客流压力。

4月30日至5月5日,1号线于珠江路车辆段及骆岗站各停放1列热备列车,2号线于蜀山西站及大彭停车场各停放1列热备列车,3号线于翡翠湖停。

信息来源:合肥在线

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、合肥地铁从早上几点到晚上几点?

合肥地铁目前运营线路只有合肥地铁1号线一期、二期和合肥地铁2号线。

1、合肥地铁1号线运营时间:九联圩站每日首班车发车时间6:00,末班车发车时间22:00。

平峰时段上线列车数为12列,行车间隔为8分45秒;高峰时段行车间6分58秒。平峰时段上线12列

2、合肥地铁2号线运营时间:首、末班车均为早6:00和晚22:00。

2号线运营采用两端站同时发出首末班车的运营组织模式,列车从南岗站与三十埠站发出,首、末班车时间均为早晨6:00和晚间22:00。行车间隔5分30秒-6分58秒。

3、合肥地铁在建线路:合肥地铁3号线(方兴大道站—相城路站),合肥地铁1号线三期(合肥火车站—张洼站),合肥地铁4号线(鸡鸣山路站—东方大道站),合肥地铁5号线(汲桥路站—云南路站),合肥地铁S2号线(合六线)。

(3)2月16日合肥地铁扩展资料:

合肥地铁总体规划分为四个阶段建设:

第一阶段:2012年-2017年,建设并建成合肥地铁1号线、合肥地铁2号线,形成“十”字形的基本骨架。 

第二阶段:2015年-2020年,建设并建成合肥地铁3号线、合肥地铁4号线、合肥地铁5号线,与合肥地铁1号线、合肥地铁2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络,基本覆盖了中心城区的主要客流走廊。

第三阶段:2018年-2025年,在骨架网络基础上,建设并建成合肥地铁6号线、合肥地铁7号线、合肥地铁8号线、合肥地铁9号线、S1号线,二号线东延,三号线南延,四号线南延。在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。

第四阶段:2025年后,建设合肥地铁10号线-合肥地铁15号线扩展延伸线,实现线网规划的远景目标。

参考资料:网络-合肥轨道交通

4、2月16日z69火车里剩18张票是在一节车一相吗?

2月16号,在六九火车里,剩18张票是在一节车厢吗?不是这一节车厢。

5、合肥地铁2号线天柱路到合肥格力电器有限责任公司怎么坐车?

公交线路:地铁2号线 → 地铁1号线 → 52路,全程约21.5公里

1、从天柱路乘坐地铁2号线,经过9站, 到达大东门站

2、步行约30米,换乘地铁1号线

3、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达南站南广场

4、步行约270米,到达省接待车队站

5、乘坐52路,经过2站, 到达大墙站

6、步行约440米,到达安徽省金宇房地产开...

6、合肥地铁全部完工预计到什么时候

合肥轻轨 合肥:轨道交通中心城区“地下走” 1号线2009年内将开工
合肥轨道交通建设规划已通过国家相关专家的评审。最新通过评审的轨道交通设计推翻了之前公布的建设形式,改为中心城区全部采用地下线、中心城区外采用高架线路。
据介绍,1月9日到11日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司组织国内轨道交通界10名专家来肥对《合肥城市快速轨道交通建设规划》(和线网规划等)进行专题评估,经过两天的严格评审,基本通过专家学者的多轮检验。
合肥轨道交通建设规划分远景、远期和近期三个阶段。远景轨道线网总长近323公里,将对“141组团”形成网络覆盖;远期即2020年前由6条线组成,全长约181公里,形成城市轨道交通骨干线;近期即到2016年建设贯穿城市南北和东西轴向的轨道交通1、2号线,并与城市最重要的客流走廊相对应,形成轨道交通“十”字形核心线路,线路总长度为55.95公里,共设置车站45座,有一座换乘车站,总投资近241亿元。
根据最新规划方案,轨道线路此前曾计划的地上高架形式已变更为城市中心区采用地下线,中心城区外采用高架线路。轨道1号线将在今年内正式开工建设,与国际国内同类型轨道交通建设期相仿(从建设到运营5年左右),2014年底有望建成通车;而2号线计划于2012年开工,2016年底建成通车。1、2号线将在大东门地区交会,构成近期轨道交通骨架,并在此配套建设一座大型换乘中心,同期配套建设维修和停靠站点。
据介绍,合肥轻轨1号线项目总投资300000万元,在规划通过国家的审批后即将正式开工建设
消息来源新安晚报
肥轨道交通进入决策层视野已列入总体规划修编,等待国家审批
昨天下午,合肥市规划局向本报证实:在合肥市完成的新一轮城市总体规划修编中,已为营建地铁预留了线路。但目前此规划仍在等待国家建设部的评审,“一切才刚刚开始”。
“合肥肯定要上轨道交通!”
4月12日,合肥市人民政府吴存荣市长在会见来肥旅游采访的港澳媒体参访团时透露,合肥的地铁建设已经有了初步规划。这是合肥市决策层关于合肥地铁规划建设的首次公开表达。
昨天下午,合肥市规划局新闻中心负责人告诉记者,前几年,国家对于城市上马快速轨道交通设置了严格的限制性指标,如财政收入、地区人口等,并不是哪个城市想上轨道交通就立刻能上的,“必须要报请国务院的同意”。
不过,这位负责人说,随着合肥市城市框架的拉开,启动快速轨道交通建设是迟早的事情,现在只是从规划的角度提前做了线路预留,“虽然已经有了几个方案,但还只是初步设想,不适宜公开”。
至于合肥地轨道交通的具体走向,目前也仍停留于讨论层面。不过,记者注意到,2月16日,合肥市建设委员会在发布关于金寨路高架桥的建设消息时曾透露,这座高架桥下将逐渐向地铁、轻轨过渡。这或许将是未来合肥地铁的一个“节点”。
轻轨建设仍在调研层面
前几年,安徽的媒体曾多次传出“合肥要建轨道交通”的声音,但记者在昨天的采访中获知:合肥市确实曾有过建设轻轨的设想,并做了大量的实质性工作,但目前似乎“冷淡”了许多。
据合肥市有关部门印制的有关资料显示,在2003年初的合肥城市规划展上,合肥市最早提出了建设轻轨的设想,随后,合肥市成立了专门的轻轨办。但是,昨天下午,记者致电与合肥市城建投资控股有限公司合署办公的合肥市轻轨办,其工作人员却回答说:这个项目的具体工作暂且停了,“不清楚具体原因”。
合肥市城建投资控股有限公司办公室单龙主任告诉记者,根据市里的安排,现在轻轨办“仍然在加强调研”,搜集国内外相关信息,并及时向决策部门进行反馈,“主要还是在做前期的工作”。
上马轨道交通应谨慎
在专家学者层面,对于合肥市上马快速轨道交通,亦有不同的看法。
省政协委员、省国土资源厅高级工程师李益湘是开发利用合肥地下空间的积极倡言者。在2003年初的省“两会”期间,他就提出“向地下发展”。
不过,他也提醒说,地下工程一旦建成后,对其改造和改建的难度相当大,不像地上工程可以拆了重建,地下工程必须结合工程地质条件和城市总体规划反复论证、科学规划、认真实施。在规划编制时需要学习和借鉴国内外的成功经验,少走弯路。
省社会科学院孔令刚副研究员则表示,他对合肥营建地铁持谨慎态度,“快速轨道交通需要有一定的城市体量、产业规模相配套,现在就来谈合肥的地铁或轻轨建设,还为时过早”。
他认为,解决城市交通困境的最好途径还是管理,建设城市快速通道固然重要,但快速通道建设毕竟不是无限制的,“管好一条路的交通运行,比建几条新路都强”。
合肥拟建四条轨道交通线
连通四大城市组团,近期有望开建一条9月29日,合肥市规划局就《合肥市城市总体规划(2006年~2020年)》(草案)向专家征询意见。记者从征询会上获悉,本轮城市总体规划已为合肥市中心城区设计出4条轨道交通线路,以突出快速交通对城市的发展作用。初步规划显示,这4条轨道交通线路为“两横两纵”,总长度为120公里,线网密度为0.33公里/平方公里。其中,北横线东起肥东店埠镇,沿长江路穿过老城区,西至大蜀山下的大铺头;南横线东起规划中的合肥高铁站,沿312国道至科学城,远期通往新桥国际机场;东纵线北起新火车站,沿马鞍山路,到达滨湖新区;西纵线南起肥西上派镇,沿金寨路穿过老城区,通向长丰双墩镇。按照已通过的《合肥市近期发展建设规划(2006年~2010年)》,合肥市将争取在“十一五”期间启动轨道交通一号线建设。据了解,轨道一号线北起新火车站,穿越老城区,沿金寨路南至经济技术开发区,全长16.2公里,其中地下线4.6公里,共设13座车站。未来15年,合肥市将在中心城区推行公共交通优先发展战略,加快确立公共客运交通在城市日常出行中的主导地位。除轨道交通外,本轮城市总规还规划“一环五射”12条快速公交线路(BRT),总长度达180公里,同样用来为“141”发展战略服务。据悉,合肥市公共交通系统近期将首推快速公交线路(BRT),远期考虑建设地铁或轻轨。

7、令晚2月16日是不是有火星靠近我们地球?

有的,但对火星只有一个,星球之间的靠近是有规律性的,每隔一定的时间就会有靠近的现象,所以这是对的,也是很正常的

8、2月16日发生了什么重大的历史事件

2 月 16 日收录 18 件大事:

王敦起兵反晋(322年)-----

王敦(266-324)字处仲。琅邪临沂(今山东临沂)人。出身士族。西晋末年,任扬州刺史、都督征付诸军事。后以镇压杜弢起义,升为镇东大将军、都督江。扬、荆、湘、交、广六州的军事,握重兵驻扎在武昌。西晋灭亡,拥护司马睿建立东晋政权,升任为大将军、荆州牧。
由于司马睿抑制王敦的势力,王敦于公元322年2月16日(晋元帝永昌元年正月十四日)写了一道表文,指责刘隗是“佞邪谗贼”,宣布“吾欲除君测之恶”,在武昌起兵反晋。不久将建康围困,且袭击石头城。晋元帝司马睿见势不妙,便让刘隗等领精兵,速离建康,各奔前程。
同时,东晋的开国元勋工导也反对其堂兄这样公开夺取朝廷大权,劝告王敦退兵。
王敦也认为时机尚未成熟,于是年5月退回武昌。

郭子兴起义攻克濠州(1352年)-----

郭子兴(?——1355),定远(属今安徽)人。地主出身,元末江淮地区红巾军首领。郭子兴曾加入白莲教,经常散财结客。公元1352年与农民孙德崖等率众起义,自称节制元帅。是日(元至正十二年二月初一日)攻克濠州(今安徽凤阳)。朱元璋也参加到这支队伍中,公元1355年郭子兴病死。不久,朱元璋成为起义军首领。

于谦被害(1457年)-----

于谦(1398——1457),字廷益,浙江钱塘(今杭州)人。明永乐进士。曾任监察御史,在河南、山西任巡抚对为当地平反冤狱,赈济灾荒。
1449年(明正统十四年),明英宗在土木堡(今河北怀来东)被瓦刺贵族也先的军队俘去后,他拥立景帝朱祁钰,从兵部侍郎升为尚书。积极调集重兵,在北京成外击退瓦刺军。
1450年(景泰元年),也先被迫释放了明英宗。
1457年(景泰八年),明英宗趁景帝患病之际发动“夺门之变”,夺回帝位。明英宗朱祁镇重新当上皇帝后,以“篡位易储,紊乱朝纲,擅夺兵权”等罪名于1457年2月16日(明景泰八年正月二十二日)将于谦杀害。

“南洋兄弟”烟草公司重新崛起(1909年)-----

1909年2月16日, 因受英美烟草公司打击而于1908年倒闭的广东南洋烟草公司, 2月第二次正式营业。简照南、简玉阶兄弟,将公司易名为“广东南洋兄弟烟草公司”,以示精诚团结。
简氏兄弟1905年创业,经惨淡经营,产品渐有销路,“白鹤”牌卷烟生意日盛。但不久便招致英美烟草公司敌视,遭后者控告其剽窃包装,强行焚毁巨值南洋产品。上年初,南洋另一产品“双喜”又遭同样打击,公司负债10余万元,5月,宣告倒闭。
但简氏兄弟办烟厂的念头并未绝断,私下一直积极筹划继续开厂。后请简铭石出资买入原广东南洋所有的机器等设备,经过调整后,于2月16日重新挂牌, 资本总额13万元,在香港为无限公司。

同盟会分裂 孙中山、章太炎分道扬镳(1910年)-----

1910年2月16日, 孙中山在旧金山改组少年学社为同盟会旧金山分会。加盟者15人,推刘成禺、黄魂苏、李是男任会长。孙中山将原同盟会誓词改为“废灭鞑虏清朝,创立中华民国,实行民生主义”;并改“中国同盟会会员”为“中国革命党党员”。孙中山到达美国后致函张继称:所云重新组织团体,弟在南洋已自行之,是以南洋之组织与东京同盟会不为同物”。又说:“同盟会及太炎至今未自认过,则弟已不承为彼等之总理者久矣。前去两年,两广、云南之起兵,皆奉革命党本部之名义,并未一用同盟会名义也。”
与此同时,章炳麟、陶成章也于本月在日本东京成立光复会总统,分任正副会长,正式与同盟会分道扬镳,并以“反对同盟会干部为号召”。

红军有了第一架飞机“列宁”号(1930年)-----

1930年2月16日红军有了第一架飞机“列宁号”。

红军取得长征以来第一次重大胜利(1935年)-----

1935年2月16日, 中共中央、中央军委发出《告全体红色战士书》,决定停止向川北发展,而在川、黔、滇三省地区创立革命根据地。
2月24日,放弃北渡长江计划、 二渡赤水东进的中央红军,趁贵州国民党军空虚之际,主动发起遵义战役。中央红军击溃黔军一个团,重占桐梓,揭开遵义战役序幕。
26日,红军攻克天险娄山关。28日,再次攻占遵义城,歼灭黔军2个师。蒋介石急调中央军吴奇伟纵队从乌江南岸驰援遵义。中央军委命令红一、红三军团两路迎击,在老鸦山、忠庄铺一线重创吴奇伟纵队,结束遵义战役。此战役历时6天,歼敌20个团,俘敌3000人, 取得了长征以来第一个重大胜利。

京剧名家杨小楼病逝(1938年) -----

1938年2月16日,著名武生演员杨小楼因病逝世。
杨小楼幼年入小荣椿科班,从杨隆寿、杨万青、姚增禄、范福泰等习武生,24岁在北京搭宝胜和班,戏报上书“小杨猴子”,很能叫座。后赴天津下天仙茶园,以《艳阳楼》等剧轰动津门。再返京后搭入谭鑫培的同庆班,声名大振,并得谭鑫培、俞菊笙、王楞仙等人的指点。艺更精进。28岁,进升平署,从此成为内廷供奉,常在宫中演唱,声誉更隆。1912年,杨小楼首次赴上海,连演40天,戏目不重。1921年,崇林社编排《霸王别姬》,1922年旧历正月,在第一舞台首演。此后,每有大义务戏,总是以杨小楼、梅兰芳的这出《霸王别姬》为压台大轴。“七·七”事变后,北平沦陷,杨小楼再不公演。

二战中,苏军从德军手中收复哈尔科夫(1943年)-----

1943年2月16日,在第二次世界大战中,苏军从德军手中收复哈尔科夫。

硫磺岛战役开始(1945年)-----

硫磺岛位于太平洋西部,距日本东京1200公里。东西长8公里,南北宽4公里。美军在控制菲律宾后,于1945年1月3日开始,对硫磺岛实施轰炸。
2月16日开始硫磺岛战役,美军出动舰艇200多艘次,飞机400多架次,对硫磺岛日军3个机场和滩头阵地进行炮击和轰炸。
19日,美海军陆战第4和第5师在600多架次飞机和舰炮火力掩护下,以250多艘登陆艇和500多辆水陆坦克、装甲车组成5个登陆波,在硫磺岛东南部登陆。经过两周激战,残余的3000多日军退进山洞死守。
3月8日,日军师团长栗原中将与800残兵在山洞内集体自杀。
此战役日军被击毙2.2万人,被俘1000人;美军为攻占该岛阵亡7000人,负伤1.9万人。

约旦加入《阿拉伯联盟防御条约》(1951年)-----

《阿拉伯联盟防御条约》又称《阿拉伯集体安全公约》,是阿拉伯联盟成员国加强军事、经济合作的条约。
1948——1949年第一次阿(拉伯)以(色列)战争后,阿拉伯联盟成员国为共同抵御以色列的侵略,防止成员国之间的冲突,在埃及的倡议下,阿拉伯联盟于1950年4月12日在开罗起草此约。
2月17日,埃及、叙利亚、沙特阿拉伯、也门等国签字参加。条约共13条(包括一项军事附件),规定:缔约国致力于维持和稳定和平与安全,确认以和平方式解决国际争端;对缔约国中任何一国的侵略将被视为对全体缔约国的侵略,缔约国将采取包括使用武力在内的一切措施击退侵略。此外,条约规定联盟设立联合防御理事会和常设军事委员会,以负责巩固和协调各国的军事联系,并设立经济理事会,加强缔约国间的经济合作。
1951年2月16日约旦签字加入《阿拉伯联盟条约》。

中共中央统战工作方针确定(1955年)-----

1955年2月16日, 中共中央统一战线工作部根据中共中央的指示,召开第五次全国统一战线工作会议。会议着重讨论了1956年到1962年统一战线工作的方针,通过了相应的决议。党的任务是继续巩固和扩大人民民主统一战线,团结一切可能团结的力量,为我们的共同目标奋斗。决议要求,把教育工作当作统一战线工作中的一项中心工作,帮助大多数资产阶级分子、民主人士和高级知识分子进行政治和思想改造,逐步做到使他们同已经改变了和正在改变着的政治地位和社会地位相适应。在新的历史条件下,要充分发挥人民政协、民主党派和工商业联合会等人民团体的作用。

马卡里奥斯当选为塞浦路斯第一任总统(1959年)-----

1959年2月16日, 希腊和土耳其政府在塞浦路斯的动乱经过了连续几年的升级后,在苏黎世开会讨论了这个岛屿的前途,在塞浦路斯独立这点上达成一致意见。根据拟就的安排方式,英国政府在岛上将保留有主权的军事基地,但将建立一个希腊族人与土耳其族人的联合行政当局来管理这个新国家。宪法的条款规定设立一个希腊族总统和一个土耳其族副总统,排除与希腊统一。
即使与希腊统一是马卡里奥斯大主教和“埃奥卡”运动一直为之斗争的目标,马克里奥斯还是接受了提出的解决办法,3月1日, 在流亡3年后回到尼科西亚。塞浦路斯宣布举行大选,马卡里奥斯在12月成为这个新共和国的首任总统。

菲德尔·卡斯特罗就任古巴总理(1959年)-----

卡斯特罗,1926年 8月13日出生于古巴原东方省比兰镇,1950年毕业于哈瓦那大学法律系,获法学博士学位。在大学期间,他积极参加爱国学生运动。
1953年 7月26日,卡斯特罗率领一批革命青年举行反对巴蒂斯塔独裁政权的武装起义,攻打古巴东部城市圣地亚哥的蒙卡达兵营。失败被捕后,他在法庭上发表了著名的自我辩护词《历史将宣判我无罪》。
1955年 5月获释后,他先后流亡美国和墨西哥,在墨期间创建了“七·二六运动”。1956年,他回到古巴再次发动武装起义,在马埃斯特腊山区创建了起义军和革命根据地,开展游击战争。1959年1月,他领导古巴人民推翻了巴蒂斯塔独裁政权,取得革命胜利。
革命政府成立后,卡斯特罗出任政府总理(后改称部长会议主席)和武装部队总司令,1976年起任国务委员会主席。
他1962年开始担任古巴社会主义革命统一党第一书记。1965年该党改名为古巴共产党后,他担任中央委员会第一书记至今。

老帅大闹怀仁堂(1967年)-----

1967年2月16日, 中共中央政治局碰头会上谭震林、叶剑英、陈毅、李先念、聂荣臻等与中央文革小组成员进行了又一次斗争。
会议由周恩来主持。谭震林在会上说:“什么群众,老是群众群众,还有党的领导哩!不要党的领导,一天到晚,老是群众自己解放自己,这是什么?这是形而上学!你们的目的,就是要整掉老干部。他们把老干部都打光。老干部一个一个被整,40年的革命,落得家破人亡,妻离子散。......蒯大富,是个什么东西?就是个反革命!搞了个百丑图。这些家伙,就是要把老干部统统打倒。这一次,是党的历史上斗争最残酷的一次,超过历史上任何一次。”谭震林说着,拿文件,穿衣服,要退出会场,边走边说:“照这样,让你们这些人干吧,我干不了!砍脑袋,坐监牢,开除党籍,也要斗争到底!”周恩来要他回来,陈毅说:“不要走,要跟他们斗争!”陈毅接着说道:“这些家伙上台, 就是他们搞修正主义。.....历史不是证明了到底谁是反对毛主席的吗?以后还要看,还会证明。”叶剑英说:“老干部是党和国家的宝贵财富。对犯有错误的干部,我们党向来是惩前毖后,治病救人,哪有随便打倒的道理?照这样,人身都不能保证,怎么做工作?”李先念在会上说:“我们党一贯强调绝大多数干部和群众是好的。现在这样搞,团结两个百分九十五还要不要?老干部都打倒了,革命靠什么?现在是全国范围内的大逼供信。......从《红旗》第13期社论开始,那样大规模地在群众中进行两条路线斗争,还有什么大串联,老干部统统打掉了。”周恩来当即问康生:“这篇社论,你看了吗?”康生竟说没看过。周恩来气愤地责问:“这么大的事,为什么你不叫我们看?” 谭震林还说:“我看10月5日的紧急指示(指1966年),消极面是主要的。”
当晚,张春桥、姚文元、王力按照江青的意见,整理出《二月十六日怀仁堂会议》的记录。江青给毛泽东写了个纸条:“主席:张、姚有重要情况报告,盼速见。”几小时后,毛泽东召见了张、姚,听取了汇报。2月18日晚,毛泽东召开了中央政治局会议,严厉指责了谭震林等老一辈无产阶级革命家。讲话大意是:中央文革小组执行十一中全会精神。错误是百分之一、二、三,百分之九十七都是正确的。谁反对中央文革,我就坚持反对谁!你们要否定文化大革命,办不到!叶群同志你告诉林彪(叶群是代表林彪出席会议的),他的地位也不稳当啊,有人要夺他的权哩,让他做好准备,这次文化大革命失败了,我和他就撤出北京,再上井岗山打游击。你们说江青、陈伯达不行,那就让陈毅来当中央文革组长吧,把陈伯达、江青逮捕、枪毙!让康生去充军!我也下台,你们把王明请回来当主席吆!你陈毅要翻延安整风的案,全党不答应!你谭震林也算是老党员,为什么站在资产阶级路线上说话呢?毛泽东还说:“我提议这件事政治局要开会讨论,一次不行就开两个月;政治局解决不了,就发动全体党员来解决。” 毛泽东说完后退场。康生在会议上说:“毛主席发怒了,是无产阶级之怒,是无产阶级的义愤!” 从2月25日至3月18日,中共中央在怀仁堂召开7次“政治生活会”,对这些老同志进行批判。
江青、陈伯达、康生等人将才老同志的这次抗争诬为“二月逆流”,指责这些老同志“反对八届十一中一会”、“反对毛主席的无产阶级革命路线”、“反对文化大革命”、“是自上而下的复辟资本主义”。他们还煽动群众在全国掀起“反击全国自上而下的复辟逆流”的浪潮。此后,中央政治局实际上停止了活动。党和国家大事由“中央文革碰头会”讨论决定。
林彪事件后,毛泽东公开为“二月逆流”平反。

教育家、作家叶圣陶逝世(1988年)-----

1988年2月16日, 中国著名教育家、作家叶圣陶逝世,终年94岁。叶圣陶创作了我国第一部童话集《稻草人》,主要代表作有长篇小说《倪焕之》、短篇小说《多收了三五斗》等。

萨姆·努乔马被选为独立后的纳米比亚总统(1990年)-----

1990年2月16日, 由72名成员组成的纳米比亚制宪会议, 一致选举西南非洲人民组织主席萨姆·努乔马为独立的纳米比亚总统。61岁的努乔马出生在纳米比亚北部的奥万博兰,1960年担任西南非洲人民组织主席至今。他在会上发表讲话说,他将根据民族和解的精神行使他的职权。纳米比亚是最后一个独立的非洲殖民地。

著名实验物理学家吴健雄女士去世(1997年)-----

1997年2月16日,著名的实验物理学家、 中国科学院外籍院士、美国哥伦比亚大学美籍华裔教授吴健雄女士1997年2月16日因再次中风不幸去世,享年85岁。
吴健雄1912年5月31日生于中国江苏省太仓县浏河镇,1936年赴美国留学,1940年获美国加利福尼亚大学博士学位,之后又获美国普林斯顿、耶鲁和哈佛等著名高等学府的理学博士学位。她长期从事科学试验,研究原子物理学,取得了卓越的成就。她曾参与曼哈顿计划与“原子弹之父”奥卡海默共事,1956年她率先以一个相当精确而困难的实验,证实了杨振宁与李政道提出的理论假设,使杨、李成为头两个荣获诺贝尔奖的中国人,她打破普林斯顿大学百年传统而成为首位获得荣誉博士学位,也是美国物理学会有史以来的第一位女性会长。她获得了除诺贝尔奖以外的几乎所有大奖,是诸多诺贝尔奖得主推崇的传奇人物,她先后获得16个荣誉博士学位。
吴健雄生前关心中国科技事业的发展。她从1973年起多次到中国探亲和讲学,1982年应聘为北京大学、南京大学的名誉教授,1992年在东南大学建立了吴健雄实验室。1994年当选为中国科学院首批外籍院士。遵照她本人生前的愿望,吴教授的骨灰将安放到她的故乡中国江苏太仓浏河镇

9、合肥市的地铁有几个

截至2017年12月,合肥轨道交通运营线路共有2条:合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线,线网覆盖合肥瑶海区、包河区、蜀山区、庐阳区,运营线路总长52.38千米,全线共设47座站点。

10、合肥地铁运营时间是哪会?

为满足合肥市民出行需求,在保证疫情防控条件下,结合线网实际客流情况,经报请上级主管部门同意,合肥轨道交通将于2月28日起对线网运营方案做出调整。


轨道交通1、2、3号线,首班车发车时间为6:30,末班车发车时间为21:30。



临时关闭站点全部恢复。据了解,2月4日,市轨道集团为更好地加强疫情防控工作,结合线网实际客流,对轨道18个站点进行了临时暂停开放。随着疫情防控情况的改善与客流变化,市轨道集团在2月24日进行运营调整,率先恢复临时停止运营的10个站点,加上本次运营调整重新开放的8个站点,至此,合肥轨道交通临时暂停开放的18个站点全部开放。


2月24日:10个前期停运车站恢复运营轨道交通1号线:骆岗站、长淮站、南站南广场站、金斗公园站;轨道交通2号线:东二十埠站、安农大站、天柱路站;轨道交通3号线:大学城北站、安大磬苑校区站、南新庄站。


本次剩余8个前期停运车站恢复运营轨道交通1号线:万年埠站、丙子铺站;轨道交通2号线:桂庄站;轨道交通3号线:窦桥湾站、郑河站、鸭林冲站、勤劳村站、职教城东站。至此,合肥轨道交通临时暂停开放的18个站点全部开放。


调整行车间隔时间,轨道交通1号线:1号线由合肥火车站至骆岗行车间隔7分30秒,骆岗至九联圩行车间隔15分。高峰期(7:00-9:00,17:00-19:00)行车间隔为7分30秒;其他时间行车间隔为15分。轨道交通2、3号线:2、3号线行车组织继续采用全线大交路运行,高峰期7:00-9:00,17:00-19:00,行车间隔7分30秒,其他时间行车间隔15分。


合肥轨道温馨提示:疫情期间,出行请佩戴好口罩,尽量采用“合肥轨道”APP无接触式扫码过闸乘车,请积极配合车站,在排队候车与乘坐时尽可能保持距离,减少接触共护安全。千万不要因为全社会加快复工复产、人员流动管控逐步放开,而放松口罩、放松防疫。

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