合肥高速收费站招聘

1、高速公路收费站招聘招聘有什么要求

在高速上班需要什么要求吗

2、高速公路收费站是合同工吗？年底还招人吗

我曾经在高速收费站当过一年的收费员，是合同工，3年的合同期，当时是从学校招聘过去的，是4月份，现在已经辞职，建议别去，通宵上班对身体不好，而且现在人工通道只保留一条，其他都是etc，以前的同事们都说高速收费员可能要失业了

3、怎么能去高速路上收费站工作,收费站是怎么应聘的？

可以通过招聘方式，收费一般都在网上站招聘。

可以根据本省的高速公路网有没有招聘信息，报名之后通过考试培训进。

收费站：

收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。

收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。

根据国家发改委、交通运输部、财政部部署，2009年第一批取消政府还贷二级公路收费的有15个省份。山东、江苏、安徽、江西和福建五省作为首批一次性取消政府还贷二级公路收费的试点省份，在2月底前已经取消收费。

4、高速公路收费员的收入和待遇到底怎么样？在线等。

说实话，这工作真的不怎么样，现在大的趋势是国家逐步取消收费站，收费站职工工资并不高，因为人多，都是有点小关系，但是又没什么本事的人去的，女的偏多~。但是现在说下岗就下了，一部分到公路超限站去查车去，风吹日晒，又不象人家高速交警那样是公务员~。编制一般一个收费站就那么几个，都是领导的，一般还是自筹自支编制。

5、我想到高速公路收费站上班需要怎么招聘到哪咨询？

高速公路运营管理有限公司隶属市交投集团，系国有独资企业，需要在网上进行报名，面试成功后才能入职。

报名结束，统一安排面试。面试时请务必携带本人身份证、户口簿、学历证书（大专及以上学历需附学信网学历认证）原件及复印件，近期单寸彩色免冠照片两张等资料，现场进行资格审查。

(5)合肥高速收费站招聘扩展资料：

高速收费员要掌握过硬的收费业务技能。发展我们要熟练掌握各种车型判别，在收费过程中点钞、识钞、找零、给票的动作要迅速快捷，所以我们要不断加强学习，努力提高自己的能力。

要坚持正确的工作态度和高度的工作热情。在收费中经常会遇到一些无卡、U型、超时等非正常车辆，如何处理好特殊情况并向司乘人员做好解释工作，是每一名收费员经常要面对的问题。

正确的工作态度和高度的工作热情是处理问题的有效方法，在收费过程中要实行微笑服务，对每一位司机做到“一张笑脸相迎、一声问候传情”，切实做到来有迎声、问有答语、走有送声。收费员还需要有强烈的责任意识。

6、关于招聘高速收费员的条件

招聘条件：

1、遵纪守法，品行端正、诚信廉洁、无不良嗜好，无违法违纪违规记录；

2、五官端正，身体健康、吃苦耐劳、普通话流利；男性身高168cm以上，女性身高158cm以上（特别优秀者可适当放宽条件）；

3、年龄25周岁及以下（特别优秀者地域和年龄可放宽）；

4、学历要求：应、往届大专及以上毕业生，应聘人员接受过高速公路相关专业或类似专业教育培训的人员优先；

5、其他资格要求：收费员岗位具备普通话等级证书及计算机等级证书。

(6)合肥高速收费站招聘扩展资料

薪资待遇：

1、公司实行岗位工资+绩效考核+星级收费员岗位补贴的薪酬制度，平均2400～3000元/月，法定节假日按国家规定另外发放加班工资；

2、公司为所有员工依法缴纳社会保险和住房公积金；

3、免费提供工作制服（夏装和冬装）；

4、公司实行住站式管理，免费提供食宿；

5、良好的晋升机会：出现岗位空缺，以公开竞聘方式上岗；

6、用工性质：固定劳动合同用工。（非劳务派遣合同）；

7、收费员实行综合计算工时制，根据工作需要采取“四班两运转”等工作模式。

7、武黄高速是属于什么性质的公司？怎么看待武黄高速收费站的工作，急急急.......跪求答案

先给你介绍下吧： 武黄高速是一条双向四车道的高速公路，自武汉市关山一路南环铁路桥至黄石市黄石长江大桥，全长70.3公里。收费期限从1997年9月23日至2022年9月22日，共25年。 武黄高速 自开通以来，武黄高速的车流量和路费收入一直保持着高速增长的态势。日均自然车流量和年度路费总收入分别由2001年的14672辆和人民币1.58亿元增长至2004年的20837辆和人民币2.28亿元，增长幅度分别为42.02%和44.08%。 武黄高速东连黄石长江大桥、黄石-黄梅高速公路，是武汉城市经济圈的重要干道；并通过周边高速公路网和安徽的合肥-高河埠-界子墩高速公路、江西的南昌-九江高速公路、九江-景德镇高速公路相通；西连宜昌-武汉高速公路，在武汉与南北贯通的北京-珠海高速公路、107国道相连，不仅成为连接武汉至黄石及湖北东部出省的重要骨干线，同时也是构成连接中国中西部与东部沿海地区的沪蓉国道的重要组成部分，具有显著的线位优势。 编辑本段领先技术 武黄大修工程于2002年10月10日正式开工，建设资金3亿元全部贷款筹集。指挥部在大修工程设计无规范、检评无标准、施工无经验的特定环境下，克服“施工难度大、技术要求高、工期紧张”等困难，按照“分项实施、分段施工、交叉推进、安全通行”的原则，精心组织，科学调度，严格管理，历时14个月，处理断板3800块，加固桥涵167座，摊铺沥青127．4公里，增设标志标牌555块，不仅实现了“改造成一条全新的高速公路；总结一套成功的规范制度；推广一批新材料、新技术、新工艺；树立一批建设与管理新典型”的总目标，而且完成了“STRATA应力吸收系统首次用于沥青加铺路面结构”、“喷射混凝土在桥梁加固中研究应用”、“智能混凝土在高速公路上首次现场试用”、“钢渣SMA首次应用于高速公路作沥青路面上面层”等10项科研课题研究，全面实现创优工程的目标。 武黄公路大修工程能够提前10个月顺利完工很不容易呀，它不仅大胆运用了大量新工艺、新材料、新技术，成功运用了21种沥青混合料（及土工合成材料）组合17种沥青路面结构，完成了“STRATA应力吸收系统首次用于沥青加铺路面结构”等多项科研课题研究，各项技术指标均达到部颁标准，实现创优工程的目标。而且为湖北早期建成的高速公路加铺沥青路面整理了一套技术标准，积累了许多管理和施工的成功经验。它必将为湖北经济的快速发展发挥日益重要的作用。 编辑本段交通网络 武（汉）黄（石）高速公路是沪蓉国道主干线的重要路段，1991年2月正式建成通车，至今已营运20年，它为缓解武汉至黄石的交通运输压力，加强对外辐射和联系，加快湖北经济建设发挥了重要作用。然而，随着国民经济的快速发展，交通量逐年增大，超载重载车辆逐年增多，武黄公路路况严重下降，出现大量病害。为提高武黄公路的通行能力，增强服务功能，使行车更加安全、快捷、舒适，省交通厅决定对武黄公路进行大修改造。 所以总体来说你能进去还是相当的不错的，你知道收费站的工作人员的年薪多少吗？他们隶属地税局，据我在国税局的叔叔说年薪在20w左右，不要觉得惊奇，这就是事实

8、合肥收费站 招聘 收费员吗？招聘方式是怎么样的？

收费站不好进哎，里面的福利超好，很多人都想进去的