合肥龍崗站地鐵規劃圖

1、龍崗地鐵路線

深圳地來鐵龍崗線(3號線)服務源時間為6：30至23：00，列車間隔高峰期為6分鍾、平峰期為10分鍾。票價起步2元，全程8元。

深圳地鐵3號線(龍崗線)有站點：益田—石廈—購物公園—福田—少年宮—蓮花村—華新—通新嶺—紅嶺—老街—曬布—翠竹—田貝—水貝—草埔—布吉—木棉灣—大芬—丹竹頭—六約—塘坑—橫崗—永湖—荷坳—大運—愛聯—吉祥—龍城廣場—南聯—雙龍

以下是路線地圖：

2、合肥地鐵6號線四合站在哪個位置？

公交線路：地鐵1號線 → 38a路 → d102路，全程約38.2公里

1、從合肥火車站步行約420米,到達合肥火車站

2、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達大東門站

3、步行約620米,到達滁州路站

4、乘坐38a路,經過8站, 到達包公像站

5、乘坐d102路,經過22站, 到達四合村站

6、步行約190米,到達四合路

6號線軌道站點分別為：大眾路站(2、6號線換乘)、長臨路站、鍾油坊路站、龍崗路站、淮南東路站、裕溪路站、巢湖中路站、秋浦河路站、伊寧路站(4、6號線換乘)、太湖路站(1、6號線換乘)、寧國路站、四合路站、望江東路站(5、6號線換乘)、金寨中路站、合作化路站、東至路站、望江西路站(3、6號線換乘)、合肥西站。

3、安徽合肥地鐵總共有幾號線

目前正在建設中的是1號線和2號線, 可能要到2016年底才能建好試運營吧！

已經規劃的有8條線，1、2號線各個站點都已經定過了，正在建設中！其它線路各站點只是規劃了，具體一些站點、線路應該還會調整吧！

合肥地鐵一號線

緯九路站、物流大道站、瑤海公園站、合肥站(1、3號線換乘)、鳳陽路站、明光路站、大東門站(1、2號線換乘)、蕪湖路站、南一環站、太湖路站(1、6號線換乘)、水陽江路站、葛大店站、望湖城站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、繁華大道站、大連路站、花園大道站、錦綉大道站、紫雲路站(1、7號線換乘)、中山路站、方興大道站、雲谷路站(1、5號線換乘)、南寧路站、貴陽路站、湖南路站、徽州大道站。

合肥地鐵二號線

長寧大道站(2、7、8號線換乘)、石蓮北路站、創新大道站、振興路站、蜀峰路站、玉蘭大道站、天柱路站、科學大道站、懷寧路站、潛山路站(2、3號線換乘)、青陽路站、西園路站、長豐東路站、金寨路站(2、5號線換乘)、宿州路站、大東門站、東一環站、銅陵路站、東二環路站(2、4號線換乘)、和縣路站、廣德路站、龍崗大道站、王崗大道站、大眾路站(2、6號線換乘)。

合肥地鐵三號線

方興大道站、紫雲路站、錦綉大道站、丹霞路站、翡翠中路站(3、7號線換乘)、芙蓉路站、習友路站、翡翠路站(3、4號線換乘)、大劇院站、高河東路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、阜陽路站、淮南路站、合肥站、銅陵北路站、北二環路站

(3、4號線換乘)、經三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。

合肥地鐵四號線

侯店路站、方興大道站、劉灣站(4、7、8號線換乘)、創新大道站、浮山路站、玉蘭大道站、金桂路站、科學大道站、翡翠路站、天鵝湖站、齊雲山路站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、桐城路站、潛口路站、高鐵站、呈坎路站、大強路站、祁門路站、伊寧路站(4、6號線換乘)、巢湖路站、東二環路站、和平路站、東二環路站、臨泉路站、潁河路站、天水路站。

合肥地鐵五號線

汲橋路站、王衛庄站、太和路站、碭山路站、蒙城路站、北一環路站、壽春路站、金寨路站、雨花塘站、黃山路站、望江東路站(5、6號線換乘)、休寧路站、桐城南路站、王衛村站、高鐵站、天山路站、包河大道站、河北路站、孫崗村站、太原路站、黃河路站、陳村站、上海路站(6、7號線換乘)、中山路站、杭州路站、紀念館站、東史崗站、華山路站、雲谷路站、金斗公園站、清水沖站、四川路站、雲南路站、成都路站。

合肥地鐵六號線

望江西路站、東至路站、合作化路站、金寨中路站、望江東路站、四合路站、寧國路站、太湖路站、伊寧路站、秋浦河路站、巢湖中路站、裕溪路站、淮南東路站、龍崗路站、鍾油坊路站、長臨路站、大眾路站。

合肥地鐵七號線

廣東路站、上海路站、包河大道站、紫雲路站、福徽苑站、張團村站、合肥學院站、丹霞路站、天都路站、明珠廣場站、翡翠中路站、宿松路站、九龍路站、泰山路站、大觀路站、創新大道站、明珠大道站、高新區站、劉灣站、彩虹路站。

合肥地鐵八號線

劉灣站、新橋機場站。

4、合肥什麼時間建地鐵，什麼時間能通車？共有幾條線？規劃圖有嗎？

1號線
南北方向骨幹線，起點位於合肥火車站北天水路，以地下線形式沿新蚌埠路向南，經北二環路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之後沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點徽州大道站。線路全長約28.99公里，全部為地下線。全線共設車站25座，全部為地下車站。已於2009年下半年開工，預計2014年底開通運營。 合肥軌道交通一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至濱湖新區徽州大道站，線路全長24.58km，全地下線，設23座車站，最大站間距2462m，最小站間距714.5m，平均站間距1106m，1號線全線平均旅行速度33km/h。採用B型車6輛編組，設濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座，控制中心1座，勝利路主變電所和廬州大道主變電所2座。
2號線
東西方向骨幹線，西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點至長江東路與大眾路交叉口西側處。全線長27.20公里。力爭2011年開工，預計2016年底開通運營。
規劃地鐵3號路線：職教城---包公大道---勝利廣場--百花井-----三孝口--新百腦匯--南七里站----東流路口---明珠廣場---大學城--翡翠湖
12條地鐵線路布局
1號線中濱湖新區錦綉大道站(含)至雲谷路站(不含)，完成四站四區間土建工程，全長4.404公里。車站設計為地下負一層側式站。 1號線是一條南北方向的骨幹線，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側，終點在濱湖新區規劃的廣西路與遵義路交叉路口東側，全線長28.75公里，全部為地下線，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資133.98億元。該線路覆蓋主要客流走廊，聯接合肥站地區、老城區、新合肥站樞紐地區、濱湖新區北部次中心、濱湖新區啟動區、濱湖新區CBD，為主城區與濱湖新區提供快速聯系，預計在2014年底開通運營。 2號線是一條東西方向的骨幹線，聯系老城區、高新區、科學城，引導和促進高新區和科學城的發展。西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點在長江東路與大眾路交叉口西側。全線長27.20公里，其中地下線17.95公里，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資145.31億元。2號線爭取在2011年開工，預計2016年底正式運營。 1號線、2號線僅僅是合肥市軌道交通建設的一個開端，未來的合肥軌道交通將會四通八達。 據合肥市此前公布的軌道交通遠景、遠期和近期規劃，合肥市軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條(含1條機場專用線)，全長107.2公里。遠期中心城區軌道交通規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，其中有兩個為城市軌道交通與鐵路換乘的綜合樞紐，全長181.1公里。 12條線分四階段建設 其中，3號線為東北—西南方向的直徑線，聯系大學城、政務新區、森林公園、職教城。4號線位於主城區南部，東西走向並聯系東、西部組團，呈「L」形，聯系科學城、高新區、政務區、合肥高鐵站。 5號線為南北走向，將與北門換乘樞紐銜接，連接北、西部城鎮密集帶，支撐中心城區、西部沿線特別是政務區和濱湖新區的區域連接。 遠景規劃方案中，6號線主要連接主城區與東部組團；7號線將連接濱湖新區、北部次中心、經開區中心和科學城中心；8號線在與5號線銜接基礎上，向北部組團延伸；2號線則與9號線銜接，向東部組團延伸；10號線則主要連接濱湖新區、西南組團和東部組團；11號線連接機場和主城區

5、合肥即將迎來的新地鐵，沿途會經過哪些地方？

合肥作為安徽省的省會是我國東部地區的中心城市，其面積為11408.48平方千米，截止到2019年常住人口為810多萬。且2019年合肥的GDP達到9400多億元，預計2020年能突破萬億，擠入全國前20名。如今它也被列入一線城市，但想要大力發展肯定少不了交通建設。

在城市地鐵建設方面合肥起步較晚，目前市內地鐵里程只有89km，為彌補這一空缺，官方早在2015年就規劃出21條地鐵線路，其中有3條已正式建設，又將迎來新地鐵4號線。地鐵4號線從2016年開始正式建設，整體走向為“L”型，起於龍青崗站，止於綜保區站，全長41km左右，共投資276億元。

該線路分為東、西兩段建設，東段是葛大店南~綜保區，預計要2021年底才能竣工，西段是青龍崗~望湖城南，預計在2020年底就能開始運營。4號線沿途共設置31個站點，大大提高了區域居民的交通便利，這下當地的市民要有福了。31個站點中有8個站點是後期南沿線增設的，這8座車站中含有一座區間風井、一座主變電所、車輛段一座。

2019年年初合肥鐵道部門確定將創新大道站設計成合肥首個科創主題站，該車站要兼顧軟體上的創新和前沿的硬體設施，體現出站點的前衛與科技性。創新大道站是地下雙層單柱雙跨島站台，有4個出入口，出入口周邊和候車區域有科技展品區和科技展示牆，這些科技展區的面積有350平米左右。

此外，車站其它部分都是圍繞優質企業、高新區創新平台、高端人才等元素設計。2019年5月份創新大道站正式封頂，是全線14座建成的車站。到2020年中旬，豐樂河路站安裝了我國自產的首個智能化標准泵組模塊，該智能泵組從運輸到安裝只需10天。開始運用後泵組能監測機房中的儀器震動、水壓、溫度等方面，可實現數據分析、自動調節、遠程式控制制。

這能大大延長機房設備的壽命，使設備的保養過程更安全、高效。智能化標准泵組模塊的安裝也標志著地鐵4號線進入尾聲，該路線將政務中心、科技創新基地、合肥南站連成一線，這是合肥南北走向人流量最大的線路，將成為合肥市的骨幹線。地鐵4號線的建成也能促進合肥的旅遊業發展，其作為一座有著3000年歷史的古城知名度一直不高，這和它的位置、交通無不關系。

然而這里的好景並不少，大蜀山的海拔雖然只有280多米，卻也是居民休閑的好地方。山上有開福寺、名人園、野生動物園，既能體驗山水又不用爬山勞累，最適合周末踏青和親子旅遊。大蜀山的山下有一條叫“半邊街”的文藝街，這里全是仿古的徽式建築。不過大家可別被它騙了，半邊街實際上只建成兩年。之所以叫這個名字是因為它有一半與公園銜接。

6、合肥市地鐵二號線有哪些站，要清楚一點的。

06:00
-
22:00
地圖
01三十埠
02王崗
03龍崗
04東二十埠
05漕沖
06東七里
07東五里井
08三里街
09大東門
10四牌樓
11三孝口
12安農大
13三里庵
14五里墩
15西七里塘
16十里廟
17科學大道
18天柱路
19大蜀山
20蜀山西
21振興路
22汽車西站
23桂庄
24南崗

7、合肥地鐵一號線 跟地鐵二號線 分別路線是什麼啊。

1號線途徑站點： 清溪路 - 徽州大道 - 瀘州大道 - 陝西路 - 萬泉路 - 楊子江路 - 北部灣路 - 人民大街 - 大連路 - 繁華大道 - 望湖路 - 葛大店 - 水陽街道 - 大湖路 - 省體育館 - 蕪湖路 - 小東門 - 明光路 - 元一時代 - 火車站
合肥軌道交通2號線路線（從西往東）：小蜀山站—蜀山車輛基地—方興大道站—長寧大道站—創新大道站—水仙路站—湖光路站—玉蘭大道站—天柱路站—科學大道站—懷寧路站—潛山路站—青陽路站—西園路站—長豐東路站—金寨路站—徽州大道站—大東門站—東一環站—銅陵路站—當塗路站—和縣路站—振興北路站—龍崗大道站—王崗大道站—大眾路站—外環路站—祥裕路站—金陽南站—橋頭集路站—公園路站—龍興路站—肥東汽車站—肥東高鐵站

8、龍崗三號線是哪個地鐵站

3號線即龍崗線，雙龍站—益田站，互開，共設有30個站，分別是：雙龍站、南聯站、龍城廣場站、吉祥站，愛聯站，大運站、荷坳站、永湖站、橫崗站、塘坑站、六約站、丹竹頭站、大芬站、木棉灣站、布吉站、草埔站、水貝站、田貝站、翠竹站、曬布站、老街站、紅嶺站、通新嶺站、華新站、蓮花村站、少年宮站、福田站、購物公園站、石廈站、益田站，全程運行約1小時12分。

9、規劃中的合肥地鐵二號線將經過哪裡

軌道交通2號線路線（從西往東）：小蜀山站—蜀山車輛基地—方興大內道站—長寧大道容站—創新大道站—水仙路站—湖光路站—玉蘭大道站—天柱路站—科學大道站—懷寧路站—潛山路站—青陽路站—西園路站—長豐東路站—金寨路站—徽州大道站—大東門站—東一環站—銅陵路站—當塗路站—和縣路站—振興北路站—龍崗大道站—王崗大道站—大眾路站—外環