合肥大眾路與包公大道交口有地鐵嗎

1、從包公大道與大眾路交口去步行天橋怎麼走?

公交線路：40路 → 302路 → t10路，全程約13.3公里

1、從包公大道與大眾路交...步行約440米,到達瑤海科技園站

2、乘坐40路,經過4站, 到達明月東一酒店站

3、乘坐302路,經過9站, 到達金大塘站

4、步行約150米,到達東方商城(brt)站

5、乘坐t10路,經過1站, 到達小東門(brt)站

6、步行約170米,到達步行天橋

2、合肥地鐵三號線離大眾路與包公大道交口多遠

合肥地鐵三號線在新站區的走向是包公大道折向文忠路往磨店方向。距大眾路包公大道交口最近的兩個三號線地鐵車站是新海大道站（暫名，在新海大道文忠路路口，距離3900米）和經三路站（暫名，在經三路包公大道路口，距離4400米）。

3、合肥什麼時間建地鐵，什麼時間能通車？共有幾條線？規劃圖有嗎？

1號線
南北方向骨幹線，起點位於合肥火車站北天水路，以地下線形式沿新蚌埠路向南，經北二環路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之後沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點徽州大道站。線路全長約28.99公里，全部為地下線。全線共設車站25座，全部為地下車站。已於2009年下半年開工，預計2014年底開通運營。 合肥軌道交通一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至濱湖新區徽州大道站，線路全長24.58km，全地下線，設23座車站，最大站間距2462m，最小站間距714.5m，平均站間距1106m，1號線全線平均旅行速度33km/h。採用B型車6輛編組，設濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座，控制中心1座，勝利路主變電所和廬州大道主變電所2座。
2號線
東西方向骨幹線，西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點至長江東路與大眾路交叉口西側處。全線長27.20公里。力爭2011年開工，預計2016年底開通運營。
規劃地鐵3號路線：職教城---包公大道---勝利廣場--百花井-----三孝口--新百腦匯--南七里站----東流路口---明珠廣場---大學城--翡翠湖
12條地鐵線路布局
1號線中濱湖新區錦綉大道站(含)至雲谷路站(不含)，完成四站四區間土建工程，全長4.404公里。車站設計為地下負一層側式站。 1號線是一條南北方向的骨幹線，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側，終點在濱湖新區規劃的廣西路與遵義路交叉路口東側，全線長28.75公里，全部為地下線，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資133.98億元。該線路覆蓋主要客流走廊，聯接合肥站地區、老城區、新合肥站樞紐地區、濱湖新區北部次中心、濱湖新區啟動區、濱湖新區CBD，為主城區與濱湖新區提供快速聯系，預計在2014年底開通運營。 2號線是一條東西方向的骨幹線，聯系老城區、高新區、科學城，引導和促進高新區和科學城的發展。西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點在長江東路與大眾路交叉口西側。全線長27.20公里，其中地下線17.95公里，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資145.31億元。2號線爭取在2011年開工，預計2016年底正式運營。 1號線、2號線僅僅是合肥市軌道交通建設的一個開端，未來的合肥軌道交通將會四通八達。 據合肥市此前公布的軌道交通遠景、遠期和近期規劃，合肥市軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條(含1條機場專用線)，全長107.2公里。遠期中心城區軌道交通規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，其中有兩個為城市軌道交通與鐵路換乘的綜合樞紐，全長181.1公里。 12條線分四階段建設 其中，3號線為東北—西南方向的直徑線，聯系大學城、政務新區、森林公園、職教城。4號線位於主城區南部，東西走向並聯系東、西部組團，呈「L」形，聯系科學城、高新區、政務區、合肥高鐵站。 5號線為南北走向，將與北門換乘樞紐銜接，連接北、西部城鎮密集帶，支撐中心城區、西部沿線特別是政務區和濱湖新區的區域連接。 遠景規劃方案中，6號線主要連接主城區與東部組團；7號線將連接濱湖新區、北部次中心、經開區中心和科學城中心；8號線在與5號線銜接基礎上，向北部組團延伸；2號線則與9號線銜接，向東部組團延伸；10號線則主要連接濱湖新區、西南組團和東部組團；11號線連接機場和主城區

4、明光路汽車站到包公大道和大眾路交叉路口怎麼走5

公交線路：302路 → 40路，全程約11.3公里

1、從合肥汽車站步行約410米,到達金大塘站

2、乘坐302路,經過7站, 到達瑤海傢具大市場站

3、步行約280米,到達瑤海傢具大市場站

4、乘坐40路,經過5站, 到達劉大郢站

5、步行約640米,到達包公大道和大眾路

5、合肥地鐵3號線具體有哪些站？不要回答哪些路，要的是站牌？

合肥高架修了許多，就是還沒有地鐵誒……

6、合肥有地鐵嗎？共幾號線？

現在還沒有開通總體規劃
「十」字骨架8年內建成
根據《建設規劃》，合肥軌道交通建設分為遠景、遠期和近期。軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條(含1條機場專用線)，全長107.2公里。遠期中心城區城市軌道交通遠期規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，全長181.1公里。
總體規劃分為四個階段建設，第一階段：2009~2016年，建設1號線、2號線，形成「十」字形的基本骨架；第二階段：2016~2020年，建設3、4號線，與1、2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊；第三階段：2020~2025年，在骨架網路基礎上，建設5、6號線和遠景7號線，在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。第四階段：2025年後，建設遠景8號線及擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。
近期規劃
◆1號線：南北方向骨幹線，起點位於合肥火車站北天水路，以地下線形式沿新蚌埠路向南，經北二環路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之後沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點徽州大道站。線路全長約28.99公里，全部為地下線。全線共設車站25座，全部為地下車站。力爭2009年下半年開工，預計2014年底開通運營。
▼2號線：東西方向骨幹線，西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點至長江東路與大眾路交叉口西側處。全線長27.20公里。力爭2011年開工，預計2016年底開通運營。
◆試驗段：
1號線中濱湖新區錦綉大道站(含)至雲谷路站(不含)，完成四站四區間土建工程，全長4.404公里。車站設計為地下負一層側式站。

7、合肥地鐵三號線離大眾路與包公大道交口多遠

合肥地鐵三號線在新站區的走向是包公大道折向文忠路往磨店方向。距大眾路包公大道交口最近的兩個三號線地鐵車站是新海大道站（暫名，在新海大道文忠路路口，距離3900米）和經三路站（暫名，在經三路包公大道路口，距離4400米）。