合肥到廣西高鐵時刻表

1、從合肥到桂林火車怎麼走，不乘高鐵

合肥到桂林火車只有1趟高速動車，G1545次，如果不坐高鐵，沒有直達的，建議在南昌站換乘，合肥到南昌每天8個車次快車(K)，南昌到桂林每天4個車次快車(K)，附列車時刻表：

2、安徽六安到廣西防城港的最佳路線和交通工具是什麼？謝謝啊

六安到防城沒有直達列車,可在下列車站中轉
中轉車站 總里程 六安站-中轉站里程 中轉站-防城站里程 六安站到中轉站列車數 中轉站到防城站列車數 
信陽 564 252 312 54
南陽 997 455 542 41
襄陽 997 584 413 33
谷城 1157 664 493 11
武當山 1301 736 565 21
十堰 1333 755 578 32
安康 1737 957 780 31
達州 2157 1233 924 44
渠縣 2303 1306 997 11
廣安 2379 1344 1035 11
重慶北 2641 1475 1166 11
杭州 1470 537 933 45
紹興 1554 600 954 31
餘姚 1674 660 1014 31
寧波東 1780 713 1067 31
漢口 370 272 98174
仙桃西 598 386 212 12
潛江 638 406 232 22
荊州 778 476 302 44
宜昌東 954 564 390 55
武漢 330 270 6051
天門南 536 355 181 34
杭州東 1429 502 927 32
雲夢 526 350 176 11
安陸 580 377 203 11
隨州 702 438 264 23
襄陽東 988 581 407 21
南充 2532 1389 1143 33
遂寧 2666 1456 1210 33
成都東 2958 1602 1356 13
武昌 370 292 78122
鍾祥 758 466 292 11
荊門 856 515 341 11
巴東 1240 737 503 11
恩施 1442 838 604 14
利川 1564 899 665 14
萬州 1768 1001 767 14
梁平 1964 1069 895 12
開江 2020 1097 923 11
成都 3067 1532 1535 34
西安 2009 907 1102 22
溫州 2142 1146 996 12
嘉興 1655 641 1014 13
重慶 2641 1475 1166 11
寧波 1780 713 1067 31
北京 2375 1072 1303 11
仙桃 598 386 212 12
宜昌 954 564 390 55
天門 536 355 181 34
友情提示：六安到防城沒有直達列車，建議下載盛名時刻表時電腦版軟體進行中轉查詢！點擊這里下載盛名時刻表電腦軟體！
溫馨提示:結果僅供參考，如有變動，請以火車站售票處當日公布列車時刻票價為准,預訂火車票請到正規售票點。

3、蕪湖高鐵通往桂林嗎

截止於2016年7月, 蕪湖到桂林沒有直達高鐵, 只有普通火車, 時刻表見下:

如果要乘坐高鐵, 可以先坐到合肥, 再轉高鐵去桂林, 時刻表見下:

蕪湖到合肥:

合肥到桂林:

4、為什麼在12306上買不到北海到南寧26號的票

您好，26號南寧東站開始運營，高鐵應該都是開到東站去，現在的時刻表是12月10號開始用的，26號開始應該有新的時刻表的。你提前一點留意12306的變化就可以了，應該可以提前買票的，實在不行直接打95105105問問車站。

2014年12月10日，全國鐵路將實行新的列車運行圖。由於貴廣客專、南廣鐵路及南寧東站預計2014年底開通營運，南寧鐵路局決定以「兩線一站」開通日期為界，分兩個階段實行新的列車運行圖。屆時，區內外旅客列車將出現較大變化，請近期需要出行的旅客及時關注車站或「12306」公告，以免耽誤您的行程。

　第一階段從2014年12月10日至年底南寧東站及貴廣客專、南廣鐵路全線開通運營前，期間將啟用過渡階段臨時運行圖。第二階段為南寧東站及貴廣客專、南廣鐵路全線開通運營起。
第一階段臨時列車運行圖中期間，區內外開行的動車組列車及普速旅客列車均發生較大變化。動車組列車方面，一是臨時調整2對直通高速動車組列車運行區段。北京西～南寧G529/30次臨時改為北京西～柳州間開行；石家莊～南寧G423/4次臨時改為石家莊～桂林間開行。二是臨時停運3對直通高速動車組列車。北京西～南寧G421/2次、武漢～南寧G431/2次、武漢～南寧G433/4次共3對臨時停運。三是臨時調整管內動車組列車車次。目前開行的管內動車組列車車次由「D82**」臨時調整為「D92**」，開行總對數暫不變，運行時刻略有調整。
普速列車方面，一是調整4對普速客車等級。南寧～北京西T6/5次改為使用構造速度160km/h的25T型客車開行，並升級為Z6/5次；南寧～北京西T286/5次升級為Z286/5次；南寧～上海南K538/7次改為使用構造速度140km/h的25K型客車開行，並升級為T26/5次；湛江～武昌1804/3次升級為K1804/3次。二是調整9對普速客車運行區段。桂林～上海南T78/7次、桂林～北京西K22/1次、桂林～成都東K651/4 K652/3次、桂林～昆明K985/6次、桂林～賀州2678/5 2676/7次、桂林～茂名5505/6次、桂林～憑祥5511/2次共7對普速客車均改為桂林北站始發終到；南寧～阜陽K1562/1次運行區段改為南寧～合肥；桂林～深圳K950/1 K952/49次運行區段改為柳州(桂林北)～深圳，即桂林—深圳K950/1次改為柳州—深圳開行、深圳—桂林K952/49次改為深圳—桂林北開行。三是停運3對普速客車。南寧～賀州K9336/7/6 K9335/8/5次停運；柳州～金城江K9323/2次停運，改為預備線在客流高峰期開行；南寧～同登T8705/6次國際聯運列車停運，原北京西～河內間國際聯運旅客改為乘坐南寧～嘉林T8701/2次。
可以看到，臨時圖中跨省動車組列車除桂林至長沙、鄭州的3對車保持不變外，涉及南寧的其餘5對動車均有變化；管內動車組列車的變化主要在於車次、時刻，開行對數保持不變。普速列車方面，最大的變化在於南寧進京、進滬旅客列車等級提高，列車旅行時間和旅行舒適性均得到優化提升。其中，T5/6次改Z5/6次後列車單程用時可再壓縮2個多小時，K538/7次改為T26/5次列車單程用時壓縮5個多小時。
待「兩線一站」開通後，南寧局將啟動第二階段列車運行圖，使全局旅客列車總開行對數達到148對，增加56.5對，占此次全國鐵路新列車運行圖總增加對數約四分之一；動車組列車開行對數達到86.5對，增幅達158%。屆時，動車組列車對數將首次超越普速列車，成為南寧鐵路局旅客運輸的主力。廣西動車組列車將首次通達江西、上海、浙江、江蘇、安徽、山東、貴州、廣東等省市，在擴大廣西動車組列車輻射范圍的同時，進一步拉近廣西與全國各地的時空距離，方便旅客出行

5、從廣西南寧做火車到連雲港需要多少時間

廣西南寧到江蘇連雲港沒有直達車，可在徐州換乘，南寧到徐州高鐵G434次11:43分，K162次需要33:17分，徐州到連雲港3小時左右，從南寧到連雲港，加上換乘時間，需要40小時左右。

徐州到連雲港的火車：

6、寵物托運需要多少錢？

寵物托運一般分為火車和飛機兩種方式，並且火車托運的費用要比飛機托運便宜，兩者基本價格是在兩百到五百元之間，但是托運你的寵物必須至少要提前一周的時間帶去醫院注射狂犬疫苗，並同時領取寵物健康免疫證。

另外還需要將寵物航空箱一起帶過去，進行相應的器械消毒，並開具機械消毒證明。

寵物托運分為飛機和火車，一般飛機托運費用為每公斤25-30元，其中也會因為航空公司、地理位置等因素發生變化，並不是很固定。一般來說寵物如果重量在5公斤以內，那麼大多會花費350元左右，除此之外，證件辦理也是需要一定費用的，消毒證和檢疫證一般是100元，如果是火車還需辦理產地證，總共為150元。

如果飛機托運：

搭乘國內航司的航班，無論是國內航線還是國際航線，有以下幾個基本證明文件是必需的：

1、《動物健康免疫證》（簡稱：免疫證）

你可以理解為小動物的身份證健康證，前期准備一定要做足，最好起飛前一個月去打疫苗， 因為有些航空公司會要求寵物打疫苗和乘機時間間隔至少21天；

2、《動物檢疫合格證明》（簡稱：檢疫證）

和身份證一樣的必需品，一般去寵物醫院就可以搞定。

3、航空公司的《小動物托運預定申請書》

無論國內，還是國外的航空公司，有寵物托運的需求，都需要提前聯系航空公司做預訂登記，因為每個航班可接受的托運動物數量都是有固定數量的。假如已經滿額，你就沒法和寵物搭乘同一航班，這對於主人來說恐怕都是很難接受的。

7、高鐵換乘動車需要出站嗎？而且時間只有15分鍾！

不需要出站，15分鍾時間最合適，直接進入候車室。

最好有半個小時的時間用來換乘，再加上一些別的因素，例如火車晚點，車站人流量，以及一些其他突發情況都有可能導致時間不夠。

在動車沒有晚點的情況下，需要直接在站台換乘，首先要和車站人員說明時間短，出示車票盡快進站。

(7)合肥到廣西高鐵時刻表擴展資料：

高鐵站，全稱高速鐵路車站，是指在高速鐵路沿途建設、主要為高速列車服務的火車站。不過，包括中國在內的多個高速鐵路技術強國都沒有明確的高鐵站說法，高鐵站是一種泛而博的非嚴謹鐵路術語。

判斷一座火車站是否屬於高鐵站，主要參考該車站是否位於高速鐵路沿線以及是否為日常的高速列車服務。高速鐵路（含部分高級快速鐵路）的設計速度標準是不低於200km/h。

中國國家鐵路車站中沒有任何以「高鐵」兩字命名的火車站，所有國鐵車站均由國家鐵道部（今中國鐵路總公司和國家鐵路局）統一管理運營。

參考資料：12306-客運服務

8、求助各位大蝦，安徽合肥到廣西百色市靖西縣怎麼坐車，盡量時間短轉車少點的。

建議：合肥坐動車到上海，上海坐高鐵到南寧，南寧坐大巴到靖西。或者坐飛機到南寧，坐大巴到靖西

9、k316次列車途經哪些站

k316次列車途經以下站點：

南寧、黎塘、來賓、柳州、鹿寨、桂林北、興安北版、東安東、永州、祁陽、權祁東、衡陽、長沙、岳陽、武昌、廣水、信陽、駐馬店、西平、漯河、 許昌、鄭州、洛陽、三門峽、華山、渭南、西安。

(9)合肥到廣西高鐵時刻表擴展資料：

K316/K317次列車始發站是南寧，終點站是西安，運行時間為33小時19分。

K316/K317次列車是屬於同一列上下行列車，鐵路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。

上行的列車車次為偶數（雙數），下行的列車車次為奇數（單數）。如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。

10、k316次列車途經哪些站？

關於這輛列車的基本信息，網上基本都可以查詢的到，包括時刻表，站點，每站停留時間點、票價等基本要素。整體的信息如下：K316次列車，始發站是南寧站，終點站是西安站，全程一共24站，途徑廣西、湖南、河南、陝西等多省，歷時兩天，共33小時39分鍾，全程票到西安站硬座最低243元，硬卧最高444元，軟卧684元。綜上所述，經過的站點有幾個是比較耳熟能詳的，就我的認知簡單的闡述一下。

（圖片來源：百度圖片）

南寧站，即始發站，11：21發車。南寧是廣西的省會，也是一省的經濟政治中心，關於南寧市的印象是藏於民間的謎語中，比如：生銹的水管頭，打一省會名稱。南寧，就是以這樣的深刻記憶存於我的腦海中。

（圖片來源：百度圖片）

桂林北站，到達時間17:53，停車29分鍾。桂林同屬於廣西省，桂林北站是這一趟列車首個停車時間較長的大站。對於桂林的記憶遠比南寧深刻的多，畢竟有個很出名的風景區---桂林山水甲天下，也是聞名天下的，其中關於灕江的傳說也是唯美不已，往往成為夏季的旅遊勝地，乘一葉扁舟，於灕江上漂流，真真愜意，即涼爽又心曠神怡。這就是桂林。不過此戰途徑的是桂林北站，盡管停車時長達29分鍾，也只能下車瀏覽四周的旅遊宣傳廣告，而無法立馬體驗山間美景的快感。

（圖片來源：百度圖片）

長沙站，01:22到達，停車18分鍾。長沙我們都不陌生，畢竟是中國近代史上偉大領袖的搖籃，橘子洲頭的美景也美不勝收。長沙屬於湖南省的省會，也是一座生機勃勃的發達大城市，著名的芒果台便駐扎於此，成為南部乃至全國的娛樂中心。

（圖片來源：百度圖片）

南陽站，到站時間13:54，停車時長30分鍾。相比於其他站名，這個南陽對於我們而言可能少許有些陌生，但南陽這個地方卻有很悠長的歷史，屬於中原地區的戰略要地，處於豫西陝的邊界處，地理位置十分優越，也是相當張瑤的一處交通樞紐。在南陽站停車30分鍾，是此次列車停車時間最長的站。

（圖片來源：百度圖片）

西安，終點站，到站時間21:00.此時歷經兩天已然到達終點站。西安，歷史古都之一，最繁盛的唐朝的國都，因此這里的城市建築還維持著部分古時候的味道，比如晨鍾暮鼓，比如漫長的古城牆，是一個旅遊勝地。除此之外，西安也是聞名天下的美食聚集地，各路精美小吃，各種麵食，琳琅滿目，每年的旅客都是絡繹不絕。