合肥公交小孩怎麼收費標准

1、一個大人帶兩個一米二以下的兒童公交車如何收費

因為現在兒童成長較快，身高普遍增高，按照有關部門規定，一名成年人可以免費帶一名身高1.3米以下(部分地區為1.4米，含1.4米)的兒童乘坐公交車，超過一名的按超過人數購票。一名乘客只能免費帶一位1.2以下（含1.2米）的兒童乘車，人數超過要買票，兒童單獨乘車要自己購票。具體規定看當地物價局、交通局的有關文件。

簡介
公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。公共汽車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型（如長途客車、旅遊客車、團體客車等）不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。如果是城郊公共汽車，則由於主要用於中距離城鎮間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架。

2、6歲以下可免費乘公交，你覺得兒童乘車收費該以什麼為標准？

通常是升高高於120厘米才夠收費標准。但兒童不能單獨乘車。 一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時，一名兒童免費，其他兒童須購買兒童票。兒童身高為1.2～1.5米的，須購買兒童票；超過1.5米的，須購買全價座票。  (2)合肥公交小孩怎麼收費標准擴展資料： 關於兒童購票和學生購票的規定 第十九條　承運人一般不接受兒童單獨旅行（乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外）。隨同成人旅行身高1.2~1.5米的兒童，應當購買兒童票；超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。 兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠於成人車票的到站。 免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用卧鋪時，應當補收票價差額。 第二十條　在普通大專院校（含國家教育主管部門批准有學歷教育資格的民辦大學），軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在同一城市時，憑附有加蓋院校公章的減價優待證的學生證（小學生憑書面證明），每年可購買家庭至院校（實習地點）之間四次單程的學生票。新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可買一次學生票。學生票限於使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬卧時應當補收票價差額。 華僑學生和港澳台學生按照上述規定同樣辦理。 發售學生票時應以近徑路或換乘次數少的列車發售。 下列情況不能發售學生票： 1．學校所在地有學生父或母其中一方時； 2．學生因休學、復學、轉學、退學時； 3．學生往返於學校與實習地點時； 4．學生證未按時辦理學校注冊的； 5．學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的； 6．沒有「學生火車票優惠卡」、「學生火車票優惠卡」不能識別或者與學生證記載不一致的。 參考資料：鐵路客服中心網——《鐵路旅客運輸規程》

3、兒童身高多少坐車才夠收費標准

通常是升高高於120厘米才夠收費標准。但兒童不能單獨乘車。

一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時，一名兒童免費，其他兒童須購買兒童票。兒童身高為1.2～1.5米的，須購買兒童票；超過1.5米的，須購買全價座票。

(3)合肥公交小孩怎麼收費標准擴展資料：

關於兒童購票和學生購票的規定

第十九條　承運人一般不接受兒童單獨旅行（乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外）。隨同成人旅行身高1.2~1.5米的兒童，應當購買兒童票；超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。

兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠於成人車票的到站。

免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用卧鋪時，應當補收票價差額。

第二十條　在普通大專院校（含國家教育主管部門批准有學歷教育資格的民辦大學），軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在同一城市時，憑附有加蓋院校公章的減價優待證的學生證（小學生憑書面證明），每年可購買家庭至院校（實習地點）之間四次單程的學生票。新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可買一次學生票。學生票限於使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬卧時應當補收票價差額。

華僑學生和港澳台學生按照上述規定同樣辦理。

發售學生票時應以近徑路或換乘次數少的列車發售。

下列情況不能發售學生票：

1．學校所在地有學生父或母其中一方時；

2．學生因休學、復學、轉學、退學時；

3．學生往返於學校與實習地點時；

4．學生證未按時辦理學校注冊的；

5．學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的；

6．沒有「學生火車票優惠卡」、「學生火車票優惠卡」不能識別或者與學生證記載不一致的。

4、坐公交兒童多高收費

坐公交車對於兒童收費的身高限定我國沒有明確的規定，地區不同其身高要求也不盡相同。

例如北京在2014年便作出相關規定，兒童乘車免票身高為1.3米以下。而在天津的規定中 ，1.2米以下身高的兒童可免費乘坐公交車。在鄭州，2019年4月10日起鄭州公交兒童免票標准由1.2米提高至1.3米。

近年來，隨著生活水平的不斷提高，兒童身高也有了明顯的增高趨勢。為適應社會發展實際，更好地體現對兒童健康成長的關懷，許多地方對於兒童乘坐公交車的標准都有所提高，但不同的地區的標准依舊是不同的。

(4)合肥公交小孩怎麼收費標准擴展資料：

大多數國家把年齡作為界定兒童票的唯一標准。

隨著生活質量的提高，如今的孩子發育明顯增快。國內公交、鐵路、景點等設施「以身高論兒童」的購票標准對於監管者來說雖然直觀、易行，但「一刀切」的規定往往令「大個子兒童」喪失應有的福利。

相較於身高，以年齡來衡量是對兒童更為有利的標准。許多兒童在10歲左右就已是成人身高，如果以身高作為標准未免「有失公平」。

5、公交車兒童身高多少需要買票？

公交車兒童身高1.2米以上需要買票。

《汽車運價規則》中規定：

第十二條成人及身高超過1.5 米的兒童乘車購買全票。身高1.2米以下、不單獨佔用座位的兒童乘車免票，身高1.2 -1.5 米的兒童乘車購買兒童票，革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察乘車分別憑《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》購買優待票。

兒童票和優待票按照具體執行票價的50%計算。 

(5)合肥公交小孩怎麼收費標准擴展資料

兒童乘車優惠擬不再量身高，按照年齡計算：

2019年7月12日，交通運輸部、發改委起草了《交通運輸部 國家發展改革委關於深化道路運輸價格改革的意見（徵求意見稿）》（以下簡稱《意見》），向社會公開徵求意見。

《意見》明確，對持載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的兒童，6至14周歲的執行客票半價優待，並提供座位；6周歲（含6周歲）以下、不單獨佔用座位的實行免費乘車（9座及以下客車除外），6周歲（含6周歲）以下、單獨佔用座位的執行客票半價優待。

兒童未攜帶載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的，以身高1.2米（含1.2米）以下和1.2~1.5米為標准，分別執行免費乘車、客票半價優待。

6、合肥公交車票價多少錢?

合肥公交車票價分二種，一是普通公交車，價格統一為一元（普通IC卡0.9元），另一種是空調車，票價為2元（普通IC卡為1.9元）回答完畢

7、公交車兒童身高多少買票？

公交車兒童身高1.2米以上需要買票。

《汽車運價規則》中規定：

第十二條成人及身高超過1.5
米的兒童乘車購買全票。身高1.2米以下、不單獨佔用座位的兒童乘車免票，身高1.2 -1.5
米的兒童乘車購買兒童票，革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察乘車分別憑《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》購買優待票。

兒童票和優待票按照具體執行票價的50%計算。 

8、小孩坐公交車怎麼收費

我國對於兒童免票的標准在不同行業和地區不盡相同。一般來說，一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時，一名兒童免費，其他兒童需購買兒童票。兒童身高為1.2～1.5米的，需購買兒童票；超過1.5米的，則要購買全價座票。

(8)合肥公交小孩怎麼收費標准擴展資料：

根據中國疾控中心的數據，截至2012年，我國6歲兒童平均身高均已達到或接近了1.2米，12歲兒童平均身高已超過了1.5米，14歲兒童的平均身高則已達到或接近了1.6米左右。

而國家衛生健康委員會官網顯示，2016年6月，我國第五次兒童體格發育調查結果發布，7歲以下兒童的體格發育水平較10年前和40年前都有不同程度的提高。以5－5.5歲年齡組為例，男童和女童身高分別為113.6cm和112.5cm，較40年前，分別增長了8.0cm和8.2cm。

不少家長認為，現行的以身高作為衡量的兒童免票標准已不公平了。甚至，一些家長因為兒童免票的標准問題起糾紛後打起了官司。

9、各地兒童乘坐公交免票都依據什麼標准？

依據《汽車運價規則》和《道路運輸價格管理規定》第十二條：

成人及身高超過1.5 米的兒童乘車購買全票。身高1.2 米以下、不單獨佔用座位的兒童乘車免票，身高1.2 -1.5 米的兒童乘車購買兒童票，兒童票和優待票按照具體執行票價的50%計算。 

西安隨著人民生活水平的提高，兒童身高普遍增長，部分外省市因此相繼提高了兒童乘坐城市公交車免票身高標准。根據群眾反映和我省實際情況，結合外省做法，經請示省政府同意，決定適當提高兒童乘坐城市公交車免票身高標准，原則上由現行的110厘米提高至130厘米（含130厘米）。

以直轄市及省會城市為例，各地公交地鐵主要以身高作為兒童購票標准，免票線主要集中在1.1米-1.3米之間。其中，石家莊、福州、南昌、鄭州、長沙、南寧等多地的地鐵、公交分別執行不同的兒童免票身高標准，公交以1.2米作為兒童免票標准，地鐵則以1.3米作為免票標准。

(9)合肥公交小孩怎麼收費標准擴展資料

在國際上普遍是以年齡作為標准。因為依照年齡作為購票標准更加科學，也更符合國際上的普遍做法以及聯合國《兒童權利公約》的准則。」南開大學旅遊與服務學院徐虹教授表示，「兒童就應該享有『兒童票』的待遇。

如果按照身高，每個人都有個性化的差異，個別孩子長得高、發育早，又沒達到標准年齡，以身高作為購票標準的方式使這部分兒童享受不到『兒童票』待遇，就不符合『兒童票』的定義了。」

市區里程按照實際里程計算，或者按照當地人民政府交通運輸主管部門確定的市區平均營運里程計算，具體由各省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門確定。 

國際道路旅客運輸屬於境內的計費里程以交通運輸主管部門核定的里程為准，境外的里程按有關國家（地區）交通運輸主管部門或者有權認定部門核定的里程確定。