合肥3號線地鐵

1、合肥地鐵3號線什麼時候開通

合肥市軌道交通3號線工程計劃於今年7月-12月陸續開工，2019年12月通車試運營，總工期約4年半。3號線起於方興大道站止於相城路站，是一條西南~東北走向的線路，線路經肥西縣、經開區、政務區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，全長37.2公里。

全線共設33座車站，分別為：

方興大道站、紫雲路站、錦銹大道站、丹霞路站、繁華大道站、芙蓉路站、習友路站、祁門路站、大劇院站、高河東路站、望江西路、黃山路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站、阜陽路站、淮南路站、新蚌埠路站、合肥站站、銅陵北路站、北二環站、經三路站、新海大道站、天水路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。

2、合肥地鐵3號線的具體站名與方位

根據規劃，3號線線路全長37.4km，其中高架線6.1km，地下線31.3km;共設31座車站，其中高架站5座，地下站26座，計劃於2014年開建。
3號線南起方興大道站，北至相城路站，沿線經過大學城、經開區、政務區、老城區、合肥站和職教園等重要片區，快速聯系及覆蓋城市主要客流走廊，並支持城市向西南和東北方向發展。
線路起點位於方興大道站與翡翠路交叉口，後沿翡翠路布設，在潤安公學附近轉向翠微路，過徽園後沿寶塔路-懷寧路北上，下穿天鵝湖後向東轉向天鵝湖路，後沿潛山路-臨泉路布設，在中鐵四局四公司附近下穿其宿舍後，進入站前路，而後行進至銅陵北路，沿銅陵北路高架橋西側向北敷設，向東下穿銅陵北路高架橋進入北二環，沿汴河路-包公大道敷設，直至文忠路沿其北上行進至安徽能源技術學校，然後轉入淮海大道向東敷設至本次設計終點站-相城路站。
合肥地鐵3號站點
方興大道站、紫 雲路站、錦綉大道站、丹霞路站、翡翠中路站(3、7號線換乘)、芙蓉路站、習友路站、翡翠路站(3、4號線換乘)、大劇院站、高河東路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、阜陽路站、淮南路站、合肥站、銅陵北路站、北二環 路站(3、4號線換乘)、經三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。樂貼網

3、合肥地鐵三號線馬上就運營了，哪裡可以查詢路線？

可以在合肥通APP上查詢地跌線路，還有客運路線、機場巴士路線，實時公交都可以查詢。

4、從合肥繁華大道3號線地鐵口出來能坐到30路嗎？

第一個是合肥30路公交車線路，第二個是地鐵3號線線路，它們共同經過繁華大道站，所以是可以的

5、合肥地鐵3號線停靠哪些地方 地鐵3號線站點位置詳解

2015年4月3日起，合肥城市軌道交通有限公司對該市地鐵3號線總體方案進行公示，沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。此次公布的方案中，合肥地鐵3號線蒙城路站此前初步規劃的地點如今已確定西移至蒙城路與臨泉路交口。同時，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。
此外，3號線還配建一段磨店車輛段，一場翡翠湖停車場。其中，磨店車輛段位於磨店於村地塊，南臨規劃淮海大道，北側為規劃學府路，位於規劃祥和路與西山驛路之間，總建築面積77895.4㎡;翡翠湖停車場東側為翡翠路，西、南側為電廠鐵路專用線，北側為規劃方興大道，總建築面積37920.3㎡。這兩個建設的「P+R」停車場，即換乘停車場，方便居住在城市外圍的市民開車至地鐵站再進行換乘。同時，在相城路站還將規劃建一座公交場站，具體位於相城路與新海大道交口西北角。
2015年4月2日，合肥市軌道公司首次將3號線剩餘30座地鐵站點和一段一場的具體規劃方案公布,3號線的全貌也由此揭開神秘「面紗」。沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
根據本次公示的方案，合肥地鐵3號線沿線站點最終確定為33個，其中望江西路站、潛山路站、合肥站已開始施工。線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。
相關人士表示，方案公示後，會結合市民的意見做一些相應的調整和完善，但大的線路走向應當不會再變。目前所有車站名稱均為暫用名，將來有可能重新命名。
蒙城路站確定西移
合肥地鐵3號線蒙城路站初步規劃正好處於老城區供電大動脈上，可能會西移。此次公布的方案中，確定該站點西移至蒙城路與臨泉路交口。
據了解，原規劃的蒙城路站位於合瓦路與臨泉路交口，而最新公布的方案中，該站已徹底避開這條220千伏電纜，確保老城區居民用電不受影響。
公示方案中同時顯示，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。
設兩處換乘停車場
根據規劃，在3號線沿途遠離市中心的區域，還特別規劃建設「P+R」停車場，即換乘停車場，方便居住在城市外圍的市民開車至地鐵站再進行換乘。
3號線總共設置了兩座「P+R」停車場。其中一座位於南起點方興大道站附近，即方興大道與翡翠路交口的東北角；另一座位於大眾路站附近，即大眾路與淮海大道交口西南角。
此外，在相城路站還將規劃建一座公交場站，具體位於相城路與新海大道交口西北角。
這些站點長啥樣?具體位置在哪?讓我們一起來認識一下吧!
一段:
根據規劃,合肥市軌道交通3號線磨店車輛段位於磨店於村地塊,南臨規劃淮海大道,北側為規劃學府路,位於規劃祥和路與西山驛路之間。總建築面積為:77895.4m2。
一場:
根據規劃,合肥市軌道交通3號線翡翠湖停車場東側為翡翠路,西、南側為電廠鐵路專用線,北側為規劃方興大道。總建築面積為:37920.3m2。
方興大道站:
◎位置:方興大道與翡翠路交叉口北側,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:車站為地下兩層單柱雙跨島式站台。設4個出入口,2組風亭。[1]

紫雲路站:
◎位置:位於翡翠路與紫雲路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。

錦銹大道站:
◎位置:位於翡翠路與錦綉大道「丁」字路口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設置3個出入口,2組風亭。

丹霞路站:
◎位置:位於翡翠路與丹霞路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。

繁華大道站:
◎位置:翡翠路與繁華大道交叉口,3號線與7號線「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層單柱雙跨島式站台,7號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。近期設9個出入口。

芙蓉路站:
◎位置:位於翡翠路與芙蓉路交叉口北側。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。車站共設5個出入口,2組風亭。

習友路站:
◎位置:位於翡翠路與習友路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。

祁門路站:
◎位置:祁門路與翡翠路交叉口下方,3號線與4號線「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台;4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、4號線將同期實施。

大劇院站:
◎位置:位於懷寧路與天鵝湖路交叉口東側,車站沿天鵝湖路東西向布置。
◎模樣:為地下三層雙柱三跨島式站台。本站共設3個出入口、2組風亭。
高河東路站:
◎位置:位於潛山路與高河東路交叉口,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:地下二層單柱雙跨島式站台。本站設置4個出入口,2組風亭。
黃山路站:
◎位置:潛山路與黃山路交叉口,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。
史河路站:
◎位置:位於潛山路與史河路交叉口下方,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。

清溪路站:
◎位置:潛山北路與清溪路交口西南側,沿潛山北路東西向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。

四里河路站:
◎位置:位於四里河路與臨泉路交叉口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設5個出入口,3組風亭。

臨泉西路站:
◎位置:位於桃花路與臨泉路交叉路口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。

界首路站:
◎位置:位於臨泉路與界首路口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設5個地鐵出入口,4組風亭。
蒙城路站:
◎位置:臨泉路與蒙城路交叉口,3號線沿臨泉路東西向布置,5號線沿蒙城路南北向布置,「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台,5號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、5號線同期實施。
阜陽路站:
◎位置:位於臨泉路與阜陽路交叉口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。
淮南路站:
◎位置:位於臨泉路與淮南路交叉口西北側,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,設2組風亭。
新蚌埠路站:
◎位置:位於新蚌埠路與站前路交叉口,沿站前路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式車站。共設4個出入口,2組風亭。
銅陵北路站:
◎位置:銅陵北路與北二環路交叉路口東北側,沿北二環路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱兩跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。
北二環站:
◎位置:北二環路與當塗北路交叉口,3號線與4號線「T」型換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台;4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、4號線同期實施。
經三路站:
◎位置:北二環路與靈石路交叉口,沿北二環路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台,共設4個出入口,2組風亭。
新海大道站:
◎位置:文忠路與新海大道交叉口,車站沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。設4個出入口、2組風亭
天水路站:
◎位置:文忠路與天水路交叉口,沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱兩跨島式站台。共設4個出入口、2組風亭。
岱河路站:
◎位置:文忠路與岱河路交叉口南側。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設5個出入口、2組風亭。
學林路站:
◎位置:文忠路與學林路交叉口北側,沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。
職教路站:
◎位置:淮海路與職教路交叉口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。
大眾路站:
◎位置:淮海路與大眾路交叉口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。
相城路站:
◎位置:位於規劃淮海路與規劃相城路口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨矩形島式站。共設2個出入口。

6、合肥地鐵3號線起點在哪

合肥城市軌道交通有限公司對該市地鐵3號線總體方案進行公示，沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。此次公布的方案中，合肥地鐵3號線蒙城路站此前初步規劃的地點如今已確定西移至蒙城路與臨泉路交口。同時，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。

7、合肥3號線地鐵站？

如下：

合肥軌道交通3號線（Hefei Metro Line 3），是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，預計一期工程（相城站至幸福壩站）將於2019年年底建成通車，標志色為綠色。

合肥軌道交通3號線，東北起自瑤海區相城站，途徑廬陽區、蜀山區，西南止於肥西縣幸福壩站，途經職教園、瑤海工業區、合肥火車站、合肥市中心城區、政務新區、合肥經濟技術開發區及大學城等區域。

8、我想請問一下合肥地鐵三號線有換乘一號線的站台嗎？還有合肥地鐵三號線哪個站台是到新橋機場的？謝謝。

問一下合肥地鐵三號線有換乘一號線的站台，還有合肥地鐵三號線站台是到新橋機場的，可以直接問一下地鐵站

9、合肥市地鐵三號線哪一個站口進出口已經做好了

地鐵火車站站一號線和三四號線現在不能直接換乘，需要出站換乘，但是只要在半小時內換乘，就不另外計費，而是算直接換乘的票價。
所以不需要重新買票的。這是新規定

10、合肥三號線地鐵什麼時間通車？

合肥軌道交通3號線北端起於相城路，南端止於方興大道，途經淮海大道-文忠路-包公大道-北二環-銅陵北路-站前路-新蚌埠路-臨泉路-潛山路-天鵝湖路-翡翠路敷設，途經職教園、瑤海工業區、火車站地區、城市中心區、政務新區、經濟開發區及大學城等區域，止於方興大道站。全長約37.35公里，其中地下線32.85公里，高架線4.5公里，共設車站33座，其中地下站29座、高架站4座，平均站間距1.15公里，設磨店車輛段和翡翠湖停車場各1座。

預計2014年年內開建，2019年9月5號開始空載試運行，2019年12月底通車試運營。