合肥地鐵什麼時候開始投標

1、合肥什麼時候建地鐵？

已經在建了
目前建設的是地鐵1號 2號 7號 8號地鐵線
當合肥的路網正向空中延伸時，地下交通的建設也傳來好消息。記者昨日從建設部門了解到，軌道交通1號線有望在近期拿到最後批文，最快本月底或下月初開建。

今年合肥市政府工作報告中提到，地鐵1號線將在今年開建，2號線則在年內動工，同時還要抓緊7號線和8號線的建設前期准備工作。記者從合肥市軌道辦獲悉，目前被提上議事日程的四條線分別處在不同階段，進展也有先有後。

據介紹，准備時間最長的地鐵1號線是一條南北方向的骨幹線，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側，終點在濱湖新區規劃的廣西路與遵義路交叉口東側，全線長28.75公里，全部為地下線，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資133.98億元。雖然試驗段已經完工，但主線的建設一直在等國家相關部門最後批復。按照程序，1號線近期就能拿到批文，最快本月底或下月初就能動工建設，預計到2013年底開通運營。

此外，據相關部門透露，2號線和7號線也有望在今年一同開工。2號線是東西方向的骨幹線，聯系老城區、高新區、科學城，將引導和促進高新區和科學城的發展。西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點在長江東路與大眾路交叉口西側。目前，前期准備工作也在緊鑼密鼓進行，如果年內能順利開工，預計到2014年底就能通車。

而7號線和8號線目前也已經進入可研的前期准備階段。其中，由於新橋機場今年底就能「起飛」，連接新橋機場的7號線也將爭取在今年開建。

2、合肥地鐵什麼時候建成

據規劃，力爭2011年全線開工建設1號線，2號線做好開工准備，7號線、8號線做好項目建設的前期准備工作。
關於3號線建設，根據合肥城市軌道交通線網規劃，將在遠期規劃中，即2016年-2020年建設。目前，我們已開展了3號線具體的規劃設計准備工作。具體何時開建，將根據城市客流預測結果、土地利用報批等情況，適時提出修建建議，待審定後實施。

3、合肥地鐵是那年審批的

合肥地鐵（Hefei Metro）首條線路合肥地鐵1號線於2016年12月26日正式開通運營。合肥是安徽省第1個，長三角第7個開通地鐵的城市。

合肥地鐵目前（2018—2025）規劃10條線路。截至2016年12月26日合肥地鐵1號線通車，合肥地鐵共有1條線路，23座車站，線路總長24.58公里。

合肥地鐵2號線將於2017年10月1日開通運營、3號線將於2020年開通運營、4號線將於、5號線將於2021年開通運營。

4、合肥地鐵是從何時開始建設的

合肥地鐵一號線於09年8月開工建設。

5、合肥地鐵什麼時候開通過？

地鐵一號線還在修建之中，開通時間還早的很！預計2015年底
根據初步設計，合肥軌道交通1號線北起天水路站，南至徽州大道站，線路全長29.06km，全地下線，設26座車站，設車輛段1座，停車場2座。1號線一期工程(合肥站～徽州大道站)北起合肥站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南穿高鐵車站後向南沿青海路、廬州大道轉向西至珠江路前行至終點徽州大道站，線路全長24.58km，全地下線，設23座車站，換乘站6座，設濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座，控制中心1座，勝利路主變電所和廬州大道主變電所2座。1號線最高速度可達80km/h，平均旅行速度33km/h。採用B型車6輛(4動2拖)編組，定員1460人/列，發車時間間隔最短為2分鍾一班。
1號線試驗段(錦綉大道站～方興大道站)土建工程已於2009年8月開工，目前土建主體工程已完工，共四站四區間；市政工程南北高架1號線配套土建工程已於2009年12月開工，目前土建主體工程已完工，配套軌道交通工程為：蕪湖路站、南一環站、水陽江路站；高鐵南站配套土建工程已於2010年7月開工，目前土建主體工程已基本完工，配套軌道交通工程為：1、4、5號線高鐵站及南端區間。
每公里「軌道」耗資6.7億
據俞加康介紹，合肥軌道交通一期工程每公里耗資6.7個億，概算總投資164億元。「這一數字在全國算中等水平，根據國內城市軌道交通運營情況，在由政府承擔軌道交通建設投資情況下，運營直接虧損一般較小。」據統計，軌道交通建設每投資1億元，能夠拉動GDP增長2.63億元。每公里軌道交通能夠直接增加就業崗位近百個，同時間接提供數萬個就業崗位。
作為合肥7條軌道交通中的首條線路，1號線是合肥市南北方向的交通骨幹線，連接了老城區和濱湖新區，覆蓋城市主要客流走廊，途經道路：新蚌埠路、勝利路、馬鞍山路、望湖中路、廬州大道、珠江路，途經合肥火車站、高鐵站、合肥汽車站、汽車客運總站等對外交通樞紐，1號線的建設有利於加快完善以軌道交通為主體的城市交通體系，為市民出行提供更多選擇，提高了出行效率，改善了交通環境。
預計工期4年半，盡量不擾民
「合肥軌道交通1號線一期工程在建設中，有四大標志性節點，」合肥城市軌道交通有限公司總工程師張思源介紹說，這四大節點分別是洞通(車站地下隧道的貫通)、軌通(鋪軌完成)、車站機械設備安裝、設備系統聯調。根據設計標准和建設規范，1號線一期工程建設工期約需4年6個月，預計2015年底開通運營。合肥市有關部門表示，將盡快開工建設軌道交通1號線一期工程。
軌道交通1號線設計單位表示，在施工期間，將盡可能減少擾民。例如將採取「區間盾構」、「蓋挖暗挖」等方式進行。「但是軌道站的出入口等很多工程，無法避免，要明挖，影響路面交通和附近居民小區的生活，這還需要請合肥市民多理解，為的是盡早交給市民一條安全、快捷的安徽第一軌。」

6、安徽什麼時候建地鐵？

是合肥2009年開始施工

合肥地鐵是合肥城市公共交通系統的重要組成部分。軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條（含1條機場專用線），全長107.2公里。遠期中心城區城市軌道交通遠期規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，全長181.1公里。

總體規劃

總體規劃分為四個階段建設：

第一階段：2009年~2016年，建設合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線，形成「十」字形的基本骨架；

2020年合肥軌道線地鐵站點初步規劃圖公布 (2張)

第二階段：2017年~2020年，建設合肥地鐵3號線、合肥地鐵4號線、合肥地鐵5號線，與合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊；

第三階段：2020年~2025年，在骨架網路基礎上，建設合肥地鐵6號線、合肥地鐵7號線、合肥地鐵機場線即8號線，在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。

第四階段：2025年後，建設合肥地鐵9號線-合肥地鐵12號線擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。

7、合肥市地鐵在什麼時候建成

2025年前建成